Muren Motorsport
-
Innholdsteller
1734 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Muren Motorsport
-
Ja. så sant du ikkje har herda ventilseter i toppen. dette er ikkje originalt. så gå for blyerstatning du. 98 oktan er ikkje "påbudt" men absolutt å anbefale.
-
hørt om ho som kom inn på bensinstasjonen å måtte ha nye slik 710? hadde mista den gamle!
-
jording fra chassis til blokk da?
-
skal du ha 50-70 hk mer utav en sugemotor må du grave so djupt i lommeboka att ej faktisk trur du skal legge det på is.. klart att med porting,høgre komp, chip,filter,osv,osv. så får du enn viss effektøkning. Men det koster mer enn det smaker. sett heller inn en M30 B35. da får du mykje gamp. å en masse moment!
-
http://www.bimmers.no/track.php?http:// ... m.com/bmw/
-
gamleklossene dine er go som nye! dra til naf teststasjon neste gang du skal på EU-kontroll. De sjekker om bilen er ok. og selger ikkje deler.. det kan du spare mykje på!
-
ville personlig latt den motoren stå heeeelt i ro til du får tak i kompetente folk til å kike på den ja.. en overoppheta motor har det og med å få slappe stempelringa,med påfølgande oljeforbruk/dårli kompresjon. Går utifra att du har automatgir på bilen. da må den for all del ikkje slepast! då får du i tillegg automathavari! da blir det lite 7,serie igjen!
-
Koster det 19000.- å skifte toppakning har du blitt grundig lurt! men er det hær snakk om plansliping/overhaling av topp med i pris, er det vell bortimot det det vil koste ja.. når verksted opererer med timepris på 7-8oo nok. er det ikkje rart prisane blir stive. ring GS/os å litt rundtom. få tak i en topp med garanti.
-
Tror ikkje du vil merke noen få gram så langt innpå navet nei.. Men nå er nå engang E34 VANNVITTIG! følsom for slitte forstillingsdeler da.
-
senke kan du ikkje gjer.. men røske ut originalradioen er godtatt?? desse bilene er vel heller ikkje særlig sjeldne. tre stykker bare på ett par kvm her. i tillegg til vi har slakta to! til fordel for e28 med manuellkasse! sannheta er vel den att de fleste e23'r har så alvorlige rust/elektronikkskader att de rett å slett ikkje er verdt å restaurere..
-
IX motor har HELT andre fester i blokka! passa ikkje litt engang! i tillegg måtta du borra nytt høl til peilepinnen. berre mål å sjå.
-
skjønner poenga. Men har kjørt siden etter forrige EU-kontroll uten skjold. å har aldri opplevd problemer. var faktisk meir styr før. fastkilde småstein å anna dritt... kjølinga MÅ ha blitt bedre nå. For skjolde lå "rundt" luftinntaka til skiva. (ventilerte ja) kjørt i saltlake å grusveia hele året. Men klart att den drar med mer dritt imellom klosse/skive.
-
Er bremseskjold påbudt? hadde bilen min på EU-Kontroll. uten bremseskjold. Demontert pga rust. ser faktisk ikkje hensikta med de heller. det sa faktisk verkstede seg enig i også. står ingenting om det i PKK sjekklista heller.. Ser de fleste seriøse bilbyggera dropper skjolda de og.
-
trenger ikke to lager da. dvs. h/v. men er det indre/yttre sjøna ej det. men da skal jeg samtidig vær enig i att det er ran.
-
der står pr 2.. er det indre/yttre de mener med det da?
-
http://www.bmwtransact.com/microsite/Nurburgring/
-
2267,- komplett til begge sider er jo ikke ille da.. valgt feil bil viss du skal ha billige deler. Har en bra 240 til deg! spøk til sides!
-
felga har jeg desverre ikkje svar på.. MEN hvordan går det med drivakslingane dine fremme med såpass senking.? hadde tenkt å kjøpe en slik bil engang,men fikk da vite att 40/40 senk var MAX. anbefalt på ix. grunna stor slitasje på ledda i drivakselane framme.
-
Mista i min pure ungdom lappen for fyllekjøring.. 2 år uten lapp,, jumbobot! Etter to år var det: teorieksamem å oppkjøring. Så var lappen i baklomma igjen. Da hadde jeg hatt lappen i ganske nøyaktig ett år.
-
Eneste måten å få en bmw til å gå fort på! -
sjekk ETK'N å sjå åssen det ligger ann da vel.
-
????? hadde en katt bedt om mer såpe så hadde det vært MEGET! seriøst!
-
Skifte pollenfilter, forskjell på originalt og uoriginalt?
emne svarte i Muren Motorsport sin Bjørn 320 i Teknisk
kjøpe med lokal BMW forhandlar? eller bestille ifra GS i molde å betale 150 i frakt? viss det skiller en hundrings i pris, så er vell valget lett? -
www.gsbildeler.no har slikt. regner med att du kun trenger hjørnene. de selger løse deler. Så slipper du kjøpe hele dritten. nytt er nytt, men ha på ei god grunning på baksida før montering. coroless,arcanol. e.l.
-
Hiv de felgene på sjøen! Eller bruk de til å henge hageslangen på. Det er metriske felger,de er midt mellom 16 å 17 tomma, stort sett kun michelin som lager dekk til de. Ser du etter så står der 415... ikkje 15. altså 415 mm.