Lien

Høres bra ut Men bare så det er sagt så kan det ikke bli altfor mye i kontigent for penga mine er ikke mye å skryte av om dagen

Det kunne ikke jeg heller! Den blå var forøvrig pen!

Har nå installert en ny bremsekraftakkumulator da den jeg hadde var defekt (blir ofte referert som bremse bomben), men jeg sliter med å få den til å fungere. Har luftet bremsene to ganger, men uten hell. Jeg kjenner membranen helt nederst i kula, mens på den gamle kjenner jeg ingenting.. Har dere noen tips til hva det kan være?

De er ikke solgt.. 4800 blir for lite.. 5500 syntes jeg er minimum jeg kan ta... Jeg må jo ikke selge dem nå så.. Hjula er på Raufoss så du kan hente dem her eller jeg kan sende de, men da vil det koste litt..

Dette høres jo meget kult ut, men i likhet med Maze så må nok også jeg da ta fri fra litt utpå dagen fra jobb.

Han kunne vel bare chille'n med en hånd på rattet denne gangen da. Hehe.. Syntes jeg ser det

Nå ler jeg godt At det er mulig..

Jeg tar opp igjen denne tråden jeg da jeg har prøvd å bytte akkumulatorkule, men det hjalp ingenting. Det kan være at den også er gåen men det er en membran nedi der, det kjenner jeg. Hva tror du Simen Malerbakken?

Tror ikke jeg klarer å dra fra det der nei - henger nok fort etter, må jo starte i 2. gir. Du har nok ganske mye effekt helt uten ladetrykk også. Er jo bare litt i kompresjon som er forskjellen før turboen slår inn. I tillegg sliter jeg med at giringen tar så forbanna lang tid på min, girkassa er treg som pokker. Synes det ser ut som din girer utrolig kjapt til å være en gammel automat. Den virker usedvanlig bra ja, og det er som du sier at giringa tar lang tid. Det er derfor han fra 02/classic styret holdt følge med E36 M3 3.2L på rudskogen. Sparer MYE på å ikke gire.

Du har PM!

Ingen som er interessert? Hvis jeg sier 5500 kroner, hva sier dere da? Bilder av felgene ligger på mitt bilgalleri (de har nå fått alpina logoer, det hadde de ikke på bildene).

Blir slik den er nå grunnet at dysene klarer ikke levere mer. Er faktisk på grensen nå til at jeg tørr bruke den med det trykket da A/F måleren detter ned noen hakk da jeg kjører maks i 1. gir

Den girer akkurat rundt 100 km/t i 1., 165 km/t i 2. osv. Toppfarten nå skal forøvrig være 272 km/t.

Grattis med E36 M3. Prisene begynner endelig å bli overkommelige nå

Det kan vi alltids fikse ved et bimmers treff en gang Du drar nok fra mye i starten, men da jeg får trykk skal du nok slite litt Har gransket videoen nå , og det er spesielt fra 100 km/t og oppover det virkelig går unna etter at jeg chippet den..

Bakaksel klokka, bak klokka, kardang, differensial. Samme ulla

Og hvordan sjekker jeg at bærekulene er slitt da? Slark på samme måten?

Nesten helt nye alpina replica felger skal muligens selges, men spørs helt hva folk byr for de! Helt strøkne uten antydninger til riper eller skrammer! 8,5x17", ET 20, Passer 7,5,6 serie. 225/45-17 dekk følger med, disse holder i hvertfall en sesong til. Gi med bud så skal jeg tenke på det

Digger at du legger det fram slik Fredrik

Hvordan undersøker jeg at disse er utslitt? Slark når jeg bryter i en retning?

Selvsagt m-m det er riktig det. La meg opp mot 205 km/t på videon og da viste gps'en jeg hadde med 197. Muhahah Det trodde jeg ikke

Ringte dit i dag og de tok 69,- pr. stk..

Takk skal dere ha.. Ikke undervurder en 745i..

Endelig fått filmet 0-200 km/t: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=288082#288082

Har nå endelig fått filmet 0-200 km/t med bilen noe jeg har lovet lenge. Turbotrykket er nå 0.9 bar noe som skal tilsvare ca. 350 hk / 640 Nm.