Lien

Denne kan vell legges inn på DIY siden Gunnar?

Dette høres mistenkelig ut som en myte! Call the mythbusters

Tusen takk for gode tilbakemeldinger Gir liksom litt motivasjon når folk liker prosjektet

Er jo en rå bil da! Når turboen slår inn, går det rimelig heftig for seg frammi der, særlig i forhold til min gamle M40 Ble frakjørt av en Audi A4 1.8T her om dagen, men før han fikk sagt "gammel gubbebil" hadde jeg dratt langt fra han igjen Dette er definisjonen på ulv i fåreklær, særlig når man får chippet de! Disse bilene kan jo kjøres på rundt 1 bar uten å gjøre noen ting. Dette skal visstnok gi rundt 400 hk, men i realiteten er det vell kanskje 330-350. Bilder kommer etterhvert som ting blir gjort..

Dette sitter vell med lim sikkert, så hvis noen har erfaringer med å ta dem av hadde det vært fint.. Fiskesene må vell fungere greit?

Den skal av Har sittet der helt siden fattern hadde den i -94. Tusen takk for gode tilbakemeldinger

Sverige har jo sagt at de skal være oljeuavhengige før 2020, så de må nok få opp farten en del..

Ser bra ut den der Hva skal du gjøre for å øke effekten? Turbo?

Ja da har jeg endelig fått tatt noen bilder, så jeg tenkte jeg skulle lage en liten prosjekttråd, selv om dette her kanskje ikke kan karateriseres som et stort prosjekt i grunn. Bilen er en E23 745i (3.5 turbo, 252 hk @ 5200 rpm, 380 Nm @ 2600 rpm) med 292 000 på telleren men har holdt seg utrolig godt, og bruker ikke en dråpe olje! Et eldre ektepar eide bilen i fra 84-94, deretter tok min far over bilen i to år og fra 96-2006 eide besteforeldrene mine bilen. Bilen er kostet på over 40 000 i fjor, men det er fortsatt en del som må gjøres før den er strøken. Planen for bilen er følgende: - Sette inn cd-spiller. - Skifte dempere forran, skiver rundt hele, bremseskjold bak, bremseklosser, bremsebånd og akkumulatorer på bakdemperne. (Delekostnad: ca. 14 000). - Nytt ratt. - Få tak i 17" felger med et klassisk preg (alpina, hartge el.) - Få tak i sort skinninteriør. - Den skal chippes til rundt 300 hk på 0.7 bar. - Hellakkering (På sikt). Bilen er nettopp understellsbehandlet så det finns ikke rust på bilen. Generelt skal bilen gjøres strøken, og den skal beholde den klassiske feelingen, så til alle de som sier jeg må senke den; spar dere. Håper på positive tilbakemeldinger siden denne bilen begynner å bli veldig sjelden. Det står to til salgs på www.mobile.de og bortsett fra det er det ingen originale 745i igjen i Norge til salgs (de to som står til salgs er ombygd). PS! Dette er selvsagt et langtidsprosjekt med regner med at den er helt strøken til neste sommer

Det går nok dessverre ikke ET fra 15-22 er egentlig perfekt, og hvis ingen har alpina eller hartge så kom med forslag til andre typer

OKey skal se litt på det i dag. Er litt usikker på hvordan jeg skal gjøre det, og hvor jeg skal plassere ting enda så får se om jeg får plass til alt.. Uansett; Tusen takk for hjelpen, ble mye klokere nå

Hvor sitter den originale oljetrykksbryteren på M30 motorene, veit du det? Kan jeg bare borre ut hull til oljetempmåler? Når du sier på sugesiden av spjeldet mener du på slangen som går fra luftfilter til manifold (før spjeldet) da? Hvis ikke trenger jeg en nærmere forklaring Nei jeg har ikke tatt noen bilder enda men skal lage en tråd i morgen Har fått på sommerfelgene da så

Velkommen skal du være, og jeg må si at BBS CH er de peneste felgene som er å oppdrive til nyere bmw!

Et enkelt spørsmål: Hvor er det enkleste stedet å koble til disse? Oljetrykksmåler og oljetemp måler kan vell kobles på etter olje filteret? Men hvor skal turbotrykksmåleren festes?

Ønsker å kjøpe 17" felger med dekk. ET rundt 20 og 5x120 boltsirkel. Skal stå på min E23 745i så er ute etter noe alla alpina eller hartge utseende. Kom med forslag og pris!

Hvordan fungerer dette? Har du stillbar forstilling?

Ah.. Trodde det ikke gikk med 225 på så smale felger jeg, men da går jeg for det Takk for hjelpen folkens!

Som topic sier. Har et helt nytt sett med 15"'ere til 7'ern og trenger da å vite hvor brede dekk jeg kan ha. Sitter 205/70 på 7x14 felg nå, men jeg tenkte mer på noe alla 215/60-15 elller noe.. Hva tror dere?

Dette ser meget bra ut, samtidig som du klarer å holde vektfordelingen bra i bilen, selv med en såstor motor. Hva blir foholdet fram/bak sånn ca?

Noen som veit om noen gode firmaer? Er på ute etter å mappe opp igjen 745'n. Tenkte jeg skulle ta ut rundt 0.7 bar noe som gir rundt 325hk, og trenger derfor noen med litt peil til å gjøre det ordentlig Hvordan er det å øke trykket fra 0.4 til 0.7 på en M102 (M30) motor som har gått nesten 300k? Bruker ikke en dråpe olje!

Meget pen bil og jeg må si at E46 coupe er en bil jeg skal ha en gang. Men 18" på vinter? FYYY

Bruk motorens og Valovoline halvsyntetisk 10W-40 olje. Min gamle bil tikket fælt men den ble helt bra!

Rå bil! Faktisk en av de peneste E36'ene jeg har sett!

Kikket litt i album her om dagen og fant et meget artig bilde av meg selv på stenshagen i oslo. Så det sto en E34 utenfor så jeg tipper jeg var rundt 5-6 år omtrent. Noen andre som har tilsvarende bilder/historier fra deres første bmw opplevelse`? Bilen var forøvrig en BMW (ukjent modell for meg) med gressklipper motor

Dette er jo VS motor sin.. Det visste du sikkert?