Lien

Ser meget bra ut! Hvor mye skal du lade og når begynner den sånn ca. blåse for fullt?

Dette ser bra ut Kan jeg spørre hvor mye du måtte ut med?

meget gode bilder! så du sto etter s-kombinasjonen ved depotstrekka med noe som lignet ca. en meter med kameralinse

Flere bensinlekkasjer. Bra jeg har gått over fuelrail og slik nå tror jeg, for det ser ut til at o-ringen på kaldstart dysa har gått. Har prøvd å skru den ut men er UFATTELIG trangt så må ut med hele innsuget. Lekker mye bensin så får håpe ikke innsuget har sprukket.. Ellers har måttet bytte en del morkne kjølevæske slanger som ga fra seg en lei sprut når turtallet økte..

Jepp det er det! stikk på ESSO ved Hagen Bil. Der har de innvendig vaskehall..

På M102B32 trenger du ingen chip da det ikke er programmert inn et tenningskutt når overtrykket overstiger 0.7 bar. Derfor kan du bare sette på en blødeventil eller trykkbegreningsventil på vakuumet inn på wastegate for å justere turbotrykket. Ved original sprut kan man kjøre 0.8 bar på M106, men er litt usikker på M102 da turbotrykket der er litt høyere fra fabrikk, og motoren har litt andre deler. Jeg har mest peiling på M106 da det er det jeg har selv, men du burde kunne skru opp til i hvertfall 0.8 bar uten problem. For sikkerhets skyld bør du investere i en AF-ratio måler så ikke motoren din går magert. Eventuelt få en lambdamåling på den.

http://www.fvn.no/nyheter/mandal/article507886.ece Dro litt på smilebåndet av denne Moderatoredit: Denne saken har vært nevnt x-antall ganger de siste dagene, altså repost.. R Andersen

Kommer du til Våler? Mulig å få sitte på en tur? For dette er drømmeprosjektet mitt.. hehe..

Du kan ikke måle med et millimeter gjengelære. Stigningen på tommegjenger er antall gjenger pr. tomme, derfor må du skaffe deg et tomme gjengelære først...

Ja du må ta turen.. Om du har litt mindre trykk så spiller ikke det noen rolle Vil se bygget ditt, og ikke minst sitte på

09.00 høres bra ut. Kommer ned igjen fra barteland til helgen, så da tar jeg turen selv.. Blir i bruttern sin E34 540ia, så da snakkes vi!

Skal du på våler forresten? Mulig jeg tar turen...

Da slipper du ikke ut lufta i øvre kammeret, så jeg veit ikke hvordan det blir.. tenkte faktisk på det en stund selv.. men du har justeringsslangen koblet på? har du sjekket at solenoid ventilen ikke er i åpen posisjon? snakket med dralle om det, men vet ikke om han har videre formidlet det..

Hvordan gikk det etter rensing av wastegate?

HVor langt utenfor trondheim ligger det? Tenkte jeg skulle komme syklende

bredbåndslambdaen er som sagt her, kun et måleinstrument for AF-ration på motoren din.. Eller bensin/luft forhold om du vil..

Manuell kasse fra M30 passer rett på, men må jo modifisere en del... har ikke sjekket tilgjengeligheten på kassene, men bør være overkommelig.. Ellers kan du overhale den..

Når du selger denne, så kjøper jeg den! Bare så du veit det!

Spørsmålet er hvor mange slike har Geir Ove hatt nå?

Herregud for en drømmebil! Hadde jeg hatt penger hadde jeg kjøpt den tvert!

Syntes dette virker lovende jeg.. Masse interesse i forhold til da BMWCCN hadde sine treff

Gå til bmw forhandler. De skaffer fra mobile tradition og er faktisk like billig som gs på det meste..

men 10sek til 120? mulig det var pga. hjul spinn men.. hva slags utveksling har du på diff?

Jaggu er det god plass der

Gratulerer på forhånd, men jeg ville nok valgt en cab av noe slag. E63 er kanskje det beste forslaget..