Lien

En kollega på jobben har nylig overhalt motoren på en Audi og den sto å tikka og gikk i 2-3 minutter før trykket endelig tok seg opp. Nå går den som bare det

Jeg skjønner noe av det du sier Gunnar, men tidligere generasjoner må også innrette seg etter evulosjonens utvikling. For noen år siden skjønte jo "ingen" mobiltelefoner, men det har da bedret seg. Til og med min bestefar på over 80 år sender tekstmeldinger rett som det er. Poenget mitt er at selv om en del vil protestere på de nye systemene, så må jo ting få slippe gjennom, ellers ville jo teknologien stått på stedet hvil, ville det ikke? Når det gjelder I-drive systemet til BMW så har jeg selv prøvd dette så vidt en gang og det er uvant, men jeg tror det er et godt system hvis man vender seg til det. Problemet er når tredje- eller fjerde generasjonskjøper vil ha bilen. Hvordan fungerer dette systemet da? Det er mange som har problemer med elektronikk i bilen den dag i dag, og det blir bare mer ser det ut til. Hvis alle biler hadde vært litt mer primitive så kanskje vi hadde fått sett at noen av de nyere bilene bli gamle. Poenget er at de aldri kommer til å bli gamle. Jeg personlig tror at vi aldri kommer til å se en 20 år gammel E60 som alt virker som det skal. Dette er en utspekulert plan for å få bytet ut bilparken kjapt og smertefritt så selskapene kan tjene enda mer penger. Innlegget begynner å utvikle seg til en konspirasjonsteori så jeg avslutter her..

I dag fikk jeg det nye krysset og bilen ble som en drøm å kjøre. Lett på rattet og et ratt som kommer tilbake til senter av seg selv. Det er mer luksus enn jeg trodde denne bilen hadde da jeg kjøpte den Nytt kryss: Nytt kryss montert:

Den er rå men jeg må si at setene i E46 M3 ser usedvanlig mye råere ut. Disse så nesten litt pinglete ut i forhold.. Kan hende det var synsbedrag men..

På min la jeg meg på ryggen da seteputene var ute og gjorde en øvelse kalt benkepress på seteryggen. Plutselig sto setet i taket

Du kan usansynelig mye bmwe9, det må jeg si. Og ja raklinga er verdt draget, men det kan fortsatt ikke sammenlignes med bensin

Finn deg en hugger.... Sikkert noen i nærheten av son.

Sjekk at oljerøret på toppen ikke har tettet seg eller løsnet. Disse motorene er kjent for dette.

Bare å borre og gjenge i vei det! Ikke noe problem!

Meget pen bil! E21 begynner å bli sjeldne biler og særlig 323.

Hamar, Vikingskipet, Søndag 11. juni. Klokka 1.

Flere oppdateringer i dag. Før og etter bilde av kromringene med og uten knotter, pluss at jeg har fått tak i ny hovedlykt på venstre side siden denne hadde sprukket. Før: Etter: Hele fronten: I morgen kommer det muligens et "custom" kryss som visstnok skal tåle mye mer. Og det beste av alt; det er gratis Takk for god tilbakemelding folkens..

Det hadde jeg gjort Fra spøk til side så må jeg si at dette var en av grunnene til at jeg solgt bilen min. Den steinspruten er EKSTREMT irriterende å se på, og det er helvetes jobb når man må gjøre det en gang i måneden..

Pent Dette er jo noe å møte opp med på treff, men jeg veit ikke om jeg ville brukt det hvis jeg skulle sjekket damer.. hehe..

De originale med hvite blinkere er penere.. Har aldri likt slik crystal look..

Det er bare begynne å feilsøke. Sikkert noe jordingsfeil et sted. Elektrisk er uansett et helvete uten like etter min mening..

Det er nok verre enn du tror, og derfor er ikke jeg helt besatt på km stand men heller på hvilken teknisk stand bilen er i, der og da..

www.realoem.com

Uansett; Dette er en av de mindre gode sidene ved E36.

Rattakselkrysset på min hadde gått. Heldigvis Problem solved!

Nærmere 300 kroner pr. dag.

Syntes den så usedvanlig strøken ut jeg

Den sitter på siden så du må ha ei lommelykt og ei pumpe som du kan suge fra flaske og "spytte" inn i dette hullet for du kommer ikke til på andre måter..

Ehh det oppstår akkurat samme problemet med skvettlapper så jeg ville unngått å brukt det. Det samler seg nemlig fuktighet mellom lappen og karosseri og da ruster det raskere enn du kan si krokan is, samtidig som at du ikke ser det..

På min har 225/45-17. Kjører nå med 40 psi men fortsatt så ser jeg at dekkene gir etter for vekten av bilen forran. Hvor mye bør jeg kjøre med?