tomasb

Huh?....spenningsbank? har jeg ikkje hørt om. Men har selv en skranglelyd i det området, som eg ikkje finner ut av. Hva var problemet, og hvordan fikse det?

Verktøysettet, er det komplett?

Er det noen som har fått prøvd det ennå? og er symptomene vekke?

Broderen tenker på å kjøpe seg en 2003 X5 3,0d, Er det noe spesielt en bør se etter. Svakheter, slitasjepunkter etc. Er motor og kasse(automat) solide greier? Han tenker og på å chippe den. Hvordan tåler motor og gearkasse(automat) den ekstra belastningen. Synest å huske det var noe tull med di første kassene til GM

Viss du bare har testet mens bilen står stille, så kan det og vera den elelktriske vifa foran radiatoren som ikkje starter...... uten den så er det omtrent null kjøling(erfaring)

Siden bilen startet når den sto inøytral, kan det vel og være noe med bryteren på kassa, den som bare lar deg starte i "P" og "N" ? Vet ikkje om denne har noe kontakt med ESW II.....

Hva er det å justere? Er jo bare en ventil som styrer oljen inn til stempelet. Og etter som eg har sett på DIY til jobben, er det ingen plaser å justere noen ting på di stempla.... Snakket og med Bavaria ifjoe ang det problemet. De hadde ikkje delene, og skulle det skiftes, byttet di ut hele Vanos unitene, og satte inn overhalte, som di måtte bestille fra en annen plass. Men di hadde aldri hørt om slitte Vanos-stempler....??? Er og derfor eg er nyskjerrig på om dette virker

Dobbelpost....

Noen som har prøvd ennå? Lurer på å bestille selv.....

Hadde BT delsyntetisk olje på gamlebilen med M50B20. Etter ca 3000km måtte eg skifte olje igjenn pga av veldiig ventilttikking. Kjørte etter oljeskift (med castrol olje fullsyntetisk) ca 300km, og nesten all ventiltikking var vekke. Det var siste gang eg prøvde å bruke litt billigere olje på BMWene mine!

Kan jo være en ide og leige en skikkelig 4X4 og noen dager. Er jo lov å bare vrenge av veien og kjøre ut i skauen viss du vil, nesten hvor som helst. Eneste begrensingen er inngjerdete område. Hadde selv en Toyota tundra i 5 uker i Rocky mountains. Den bilen fikk bank!!...

Kan og være lite luftgjennomstrømming. Sjekket microfiltera? Luft i systemet?

Vurderer å bytte ut 520`n i en 323Ci 2000mod, men har ingen erfaring med desse bilene. (155 000km) Hva bør eg se etter av feil, mangler rust etc. Også, vilken motor er det i denne? M50TU/M52TU? Ser også at det er en 2,5l med 170 gamp i, mens e39 har 170hk i 2,2l. Hva er forskjellen på disse motorene?

Vegdirektoratet finner ikke å kunne anbefale senking til lavere frihøyde enn dette for hjuloppheng/understell, og det presiseres at slik senking ikke skal tillates. Her er vel di magiske orda "hjuloppheng/understell". Dvs. at understellet ikkje skal være lavere, men at plastikken (fangere/sideskjørt etc) eksos osv kan være lavere enn 110?

Hundvåg 520ia E39 Antrazit

Ser endeligt ut som 5-serien kan bli en "vil ha" bil igjenn. http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=67846 Virker lovende viss den blir noe lignende desse bildene.

Genialt!! Kjør selv til puben, ta x antall halvlitere, og la bilen kjøre hjem selv, med meg som passasjer.... Vil ha.....

Har vel hatt min del kjøring eg og. Først Stavanger-koed(deler)-Flensburg(fiks av div ting)-stavanger. Hadde og 5 uker i USA (wyoming), og klarte å kjøre ca 7-8000km på veiene der i en Toyota Tundra, inkl en t/r Las Vegas. Må innrømme eg savnet BMW`en endel ganger. På den andre siden så kjørte me av og til plasser som BMW`en ikkje hadde klart å komme i nærheten av....

Etter å a hat bilen i ca 3 år nå, så er det bare midtarmlene som har begynt å knirke litt, så vil sei at E39 er en godt sammenskrudd bil. Vedlikeholdsutgiftene mine har ligget under det eg har hatt på andre(eldre) biler. Storfornøyd med bilen eg Har en 99 520ia.

Har handlet en del verktøy på biltema opp gjennom åra, har igrunnen aldri vert fornøyd med kvaliteten der. Pipesetta ryker først skralla, så pipene. impact wrench...sterkeste di hadde klarte ikkje 120nm en gang. Fastnøkklene- gudene må vite hvor mangen bolter eg har rundet hode på pga av verktøy som gir etter. Men det som får meg til å blåse litt steam ut her er fjærklemmene di har. Har komt så langt at gamle demperen er ute, nye er satt på, men pga konrtuksjonen til klemma, får eg ikkje stramt til fjæra så eg får alt sammen igjenn. Er lei drittverktøyet der nå! vente til morgenen, og kjøpe ett skikkelig sett......en annen plass.

Ang. senking med automatisk høydejustering bak, så var eg innom Bavaria idag, og fekk oppgitt en pris på ca 1000,- for å senke den elektronisk bak. Vet ikke om det er noe forskjell på senking bak med/uten xenon. Satser på det går automatisk, siden eg har både nivåreg og xenon Hartge kankje ja, har du en link til nettsted? dyrt? Harald386 Å senke en E39 bak er en vanskelig og knotete jobb, viss ein ikkje har nivåreg. Grunnen er at halve bilen må demonteres for jobben. Bakseter, hattehylle etc må ut, bare for å komme til. Ser på GS at det er elektronisk sensor både bak og fremme, så det kan vel stemme at bilen går ned bak og viss ein senker fremme...med nivåreg Har du nivåreg så trenger du ikkje bytte dempere bak. Tror di rotet litt der...

Ett lite kjapt søk på Bimmers, og flere tusen spart Akkurat vore på EU-kontroll, og fant en lekasje på ene demper foran. Di fleste verkstedene eg hørte med skulle ha mellom 4-6, bare for jobben, med å skifte fjærer å dempere. Men siden det hørtes ut som å være ganske enkelt jobb, så tar eg det heller selv...ja, skal senk på og. Men det eg lurer på er hvor mye den er senket, og hvordan det ser ut ang høyden mellom dekk/hjulbue foran vs. bak etterpå...bilder?

Ser ut som den kan bestilles over dammen... http://www.1sourcecomponents.com/partinfo/LMB1028.htm Men kankje de bare selger til bedrifter, men er jo lov å prøve

Regner med at du ikke reiser ned der kun for å få byttet olje og pusset bremseklosser? Ikkje heilt Planene er oljeskift, nye bremseskiver/klosser rundt om, skifte vacumklokka til topplokket og mistenker noen foringer begynner å bli slitte. Mulig en gåen katalysator og. For å ikkje snakke om turen då Liker å kjøre eg.....

Har hatt en rustboble i ene hjulbuen på min foreløpigt, og det ble tatt på garantien. Utenom det er det ingenting. Syns ikkje det er så gale eg..