tomasb

Er litt forskjell på før og etter 99. Bla. 2 kat`er fra 99. 4 lamdasonder, 1 foran hver kat, og en etter hver kat. Tror før det, så var det bare en foran, og en bak katalysatoren..... Sjekket prisen hos gs, og de skal ha over 2000,- pr stk Tror eg ga ca 700 for 2 stk på ebay ifjor.....

Leste på ett forum at var det zf-kassen, så var den mest sannsynlig kaputt. Hadde du derimot GM-kassen, kunne det være den ene ventilen som styrte reversen i kassa som var gåen. Kunne finne ut av dette på gm.kassa, ved å kjøre kassa varm, og jobbe mellom drive og reverse. virket den igjenn av og til, så var det ventilen. Kan og overstyre ventilene med carsoft 6.5, og se om det er noen forandring....

Hadde gansle likt på ex-bilen min...da var det jordinga mellom motor og karosseri som hadde løsnet.

En brukt abs-module, er vel litt sjansespill, da desse modulene har ett litt dårligt rykte. Ikkje snakk om de ryker, men når? Bedre å få fikdet feilen permanent http://www.modulemaster.com/en/index.php

Fjærene bak har en tendens til å knekke, så greit å sjekke.....

Hmmm....Burde kankje fjernet bildene fra den andre bilen... Interiørbilder fra 2 forskjellige biler?

Var det eg og satset på, så skiftet veivhusventilasjonen, men ville høre hva expertene hadde å si på det.....

Som tema sier, fant eg en del avleiringer foran, og rundt, vanos-enheten da jeg overhakte vanosen. Tyder dette på at noe er feil. Har litt oljeforbruk på den. Ca 0.5l/1-2000km Er en 99`520ia med 220.000km

Har nøyaktig det samme på min og skiftet sensor osv... Rotet litt rundt på div utenlandske forum, og alle mener det er abs-uniten som er gåen. På sen 98-01(tror eg det var), er det ikkje snakk om at den kan ryke, men når den ryker Blir å sende uniten til usa for overhaling til våren. Tror det var 200$. Har og lest at det er en i sverige som fikser den for 2000kr....

Kam-sensor er en kjent feil, og lett å fikse. Og seff en diagnose for å bekrefte det

Hvilken begrunnelse gir IF for å nekte skyld? Kan vel ikkje nekte skyld, uten å gi en forklaring? Forsikret i samme selskap?

Stikkordet her er vel jevn hastighet og pådrag. Noe en desverre ikkje får med antispinn på. Antispinnen vil gje motoren av/på effekt når hjula spinner. Men å rygge opp med bakhjulstrekk? Muligens antispinnen ikkje slår inn i revers?

Vanligeste ergåen sensor, ta dagnose for å finne ut hvilken.

standarden for desse feila er abs-sensoren bak som gir signal til all elektronikk om hastighet. Husker ikkje om det var høyre el venstre. Blir denne skiftet, og ingen forskjell, så er det på tide å sende vekk abs-modulen for fix(300$), eller kjøpe en ny til 12-15.000. Har forsket litt på google ang dette, da eg sliter med abs-sytemet selv Har lagt alt dette litt på is, boktavligt talt, siden det er altfor kaldt til å holde på å skrue nå, og det bare er antispinn og abs`en som ikkje virker hos meg.

Tommelfinger-regelen når man chipper en vanlig bensinmotor uten turbo er vel at en får ekstra ca 0hk/liter

Første steg når den helvetes bmw`en ikkje starter, og ingenting skjer når du vrir den jævla tenninga, er vel å sjekke om det er strøm på det faens batteriet. Enkleste er å prøve med noen forpulte startkabler, fra en annen satans drittbil

Ang. lyden foran. Hadde det samme på min, og da var pga batteriet var nesten helt gåent, og dynamo jobbet maksimalt hele veien for å prøve å lade det opp. Nytt batteri, og lyden forsvant. Hørtes ut som slitt utslitt lager. Siden du har en strømtyv en plass, så ville eg fikset denne først, før eg begynte med masse deleskifte.

Heisann. Har du verktøysettet i bagasjeromsluka ennå? Treng egentlig bare verktøyboksen....pris?

Fine test... BMW hadde bare 3l diesel vs 4.2l diesel til Audi Plassen der BMW tapte, var på Co2. Men siden BMW ikkje hadde V8 dieselen, så tar me bare utslipps-tallenetallene fra en 750 bensin...... Sammenligne epler og appelsiner, anyone

Bandasjen tar som skrevet ikkje fyr, men olje som har trekkt inn i bandasjen kan ta fyr. Men faren for flammer er sterkt redusert pga redusert temp i ytterste lag av bandasjen.

Viss belgene er 4-5 år, så tror eg nok verkdtedet hat sitt på det tørre. Belgene begynner å bli slitte og råtne etter noen år. Men oppturen er at det er enkelt å skifte desse selv, men prisen på nye kjenner eg ikkje... Åja...ikkje bruk merkeverksted viss du bruker verksted. Bavaria tok 10.000,- for å skifte begge mine.(5 år siden)

Å få bilen salgsklar/sommerklar... Bil: Black Metallic Z4 "2004 Meg å broderen har akkurat tatt en "Sjain" av bilen før salg, og brukt en del forskjellige produkter. Litt av det som har stått i garasjen, og litt ny-innkjøpt. Følgende har vist seg bra for den glade amatør: Vask: 2 ganger grundigt med TW extreme nano-teck shampo. Som alle sier, få bilen HELT ren før du starter annet arbeid! Gå over bilen med clay. Vi brukte MG clay med MG quick detailer spray. Ganske enkel jobb, egentlig. Fukt og gnikk. Motstand?mer quick detailer spray. Lakkrens: Hele bilen med "MG step 1" lakkrens. Gjer ett greit resultat, og er rimeligt rask å gå over bilen med. Polering: Siden vi var 2 stk om jobben, så startet vi med hver sin flaske poleringsmiddel. En "MG step 2" og en "Autoglym ultra deep shine". Her ble erfaringen at "autoglym" knuser MG sin polering. Småriper(som vaskeriper) som viste med MG, forsvant nesten helt med Autoglym. Massiv forskjell mellom de 2 produkta. Plast og gummilister: MG trim detailer. Får tilbake nesten alt av originalfarge. Men, erfaring viser at det ikkje er den som holder lengst. Interiør: MG Trimdetailer og Biltema cockpit-spray. Trimdetaileren til blanke flater, og biltema sin til resten. Biltema sin lukter også litt "Nybil". Motor: Vanlig vask, og MG trim detailer på svarte plastdetaljer. Felger: Biltema felgrengjøring Utstyr brukt: Turtle Nano-teck shampoo Mequiars clay og quick detailer(glidemiddel) Autoglym "ultra deep shine" Anbefales MG Step 2 polish" brukbar, men autoglym bedre. MG trim detailer, for plast og gummilister Biltema cockpit-shine Dressman klesrulle (for å få småsjit av cab`en) 4-5 biltema svamper uten såpe/voks 8 stk biltema microfiber kluter " 2 stk polish pads( for maskin, men brukt for hånd, gjør jobben enklere) Øl og tobakk (Valgfritt) Ble utroligt fornøyd med resultatet, og bilen ble mye bedre enn vi hadde drømt om Åja......Siste punkt blei misbrukt utover kvelden etter vi ble ferdige, og kl er 03.30, så sikkert glemte ting og skrivefeil...men det driter eg i Link til bilder og salgsannonse kommer......... http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=22978305

Ta og å sjekk ut forslaget til mindretallet, bestående av Ap, Sv og Sp. Masse vissvass tåkeprat, siden de ikkje har noen argumenter mot. Men mot dette forslaget er de uansett....

Fant du ut noe?

Måtte teste dette med å åpne med dørhåndtak. Låste bilen med fjernkontrollen, og åpnet døren fra innsiden med dørhåndtaket uten problem. Knappen for sentrallådes funket ikkje. Ett annet forslag kan være å ringe en bilberger med fjernstyrt vinsj og tipp på planet. Den fjernkontrollen fekk verfall elektronikken på bilen min til å gå i spinn. Bla gjekk låsene opp og ned:D Er kankje mulig å få tak i jakken med nøkkel gjennom det lille hullet i bakseteryggen?