Gå til innhold

Riefarn

Medlem
  • Innholdsteller

    1649
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Riefarn

  1. har ikke lagt merke til været, men vært sånn over tid, så tror ikke det er utslagsmessig. Har også nytt batteri, og dynamo med display, så skal få nok strøm. Prøve å skru litt i morgen kveld kanskje...
  2. Så da blit det + inn på ene spolen, så fra - på samme spolen over til + på andre spolen, over til - på samme spolen og ut til forsterkeren? lett forklart eller noe
  3. Har da 2 slike: http://www.pioneer.no/no/products/archi ... index.html og en sånn: http://www.lanzar.com/itempage.asp?MODEL=OPTI500X2 på en sånn: http://www.pioneer.no/no/products/archi ... index.html
  4. kjører i stereo ja... brokoble bassen og sette bassene på samme polene på forsterkeren mener du?
  5. De beveger seg... nei er ikke byttet om, dette har fungert fint, men ble sånn over natta liksom....
  6. Har i bilen 2stk 10" pioneer subber som er koblet på en 2-kanals Lanzar Opti forsterker. Alt har fungert veldig bra, men for en stund siden ble bare all bassen borte. Hørtes ut som bassene vrengte seg, uten at det var bass i dem (lyd var det). Etter ett par uker fungerte dette fint igjen, men nå er problemet tilbake. Jeg tok så ut den ene kontakten på phonokabelen inn på forsterkeren, slik at bare den ene bassen fungerte og da kom bassen tilbake. Har prøvd dette på begge bassene, og når de spiller alene er det bass, men setter jeg begge kontaktene på phonokabelen i forsterkeren blir bassen borte igjen.... Hvor ligger feilen?
  7. Brodarn skal selge: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ;username= Ingen spørmål som blir stilt til meg her blir svart da det er oppgitt tlf.nr og mail i annonse!!!
  8. Kan også være bryteren på stolpen som begynner å bli slitt. Du kan gjøre som meg, prøv å ta ett par runder el-teip rundt "sylinderdelen". Denne:
  9. Hvor stor jobb er det å bytte til dette da? Og trenger man noe spes verktøy etc? Vurderer dette selv også...
  10. Bra jeg ikke får av hjulet mitt selv engang... (ødelagte spor i låsebolten..) Slipper å oppleve det her da ihvertfall...
  11. Har en pumpe fra en 92mod 325. Den som sitter sammen med måleren..
  12. Sittedelen passer, men ser litt dumt ut ja.. ryggdelen passer ikke i det hele tatt... Har selv leitet etter baksete i skinn til min sedan i over ett halvt år nå.... uten hell...
  13. Var ute å sjekket nå, og var desverre ikke samme delenr som på de jeg har liggende...
  14. Muligens jeg har.. kan sjekke... hvor mange stikk er det på den? 6?
  15. For å si det sånn, det tok meg 2år å få tak i ett slikt interiør, så ikke regn med at å legge ut en annonse her på forumet gir deg så mange tilbakemeldinger.. Du må nok sjekke litt på andre siden av grensen... F.eks: www.autopower.se www.blocket.se
  16. Riefarn

    Tomgangs tull

    kan ikke være feiljustert tenning? 320`en jeg hadde i vinter gikk på mellom 1500-200rpm.. sjekket alt av slanger osv uten hell... Når jeg byttet fordelerlokk vred jeg litt på det og bilen gikk plutselig normalt på tomgang... (Dette hadde ikke noe med nytt fordelerlokk å gjøre)
  17. ingen som vet?
  18. er ikke dumt å skifte den! Jeg gjorde det i fjor, og oljen som var der var helt svart...
  19. På tide det
  20. Hvis du har ventet ett år synes jeg du har vært tålmodig Espen
  21. Takker for svar! Hvor sitter denne føleren da?
  22. Ang. støyfeilen så fikk jeg selv det samme for ett par år siden. Måtte da bytte potte for å få den gjennom... 60/40 senk er fullt mulig å få gjennom, så lenge ikke hjulene subber i buene, og understellet er over kravet på 11cm klaring... (Mener det er 10 el 11). Justerbart er selfølgelig det enkleste med tanke på at du kan heise den på kontroll for så å senke igjen etter. Du får også justert bilen til den høyden du synes bilen skal ha... Jeg hadde gått for justerbart Når du godkjenner, husk TUV papirer og papirer fra forstillingskontroll!
  23. Monterte kompressor for en stund siden, og før det gikk bilen som normalt. Etter jeg monterte pressa og MF2-tilleggssprut går bilen jevnt og fint på ca. 800rpm på tomgang ved kald motor. Når motoren begynner å bli varm begynner bilen først å jage veldig, og dør til slutt ut... Bredbåndslambdaen viser at bilen får altfor mye bensin på tomgang, med en AFR på ca 10! Tilleggssprutet skal ikke slå inn før 2000rpm, så kan jo ikke ha noe med den å gjøre?
  24. Spar sammen 7000 til og kjøp min! Hatt den i 2 år nå og har tilsammen kjørt den max 5timer! Hadde gått ca. 40timer når jeg kjøpte den! Følger med ekstra sidedeksler, framskjerm og luftfilter!
×
×
  • Opprett ny...