PenguiN-

Ikke per rune sin denne vel ? Hartge felger er innertier.

For en nydelig bil! Denne ser bedre ut på vinterhjul enn de fleste E91`er med sommerhjul high five!

Ikke for å være frekk, men denne ser da ut til å være noe overpriset ifht. andre på markedet? jeg ville kikket på denne f.eks: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38830635 Mangler store navien og kanskje litt til. men se pris og kilometer + farge

Litt flaks må en vel ha?

Det du skriver lianli er vanlig prosedyre. I mitt tilfelle var den norske (vrakede)bilen godkjent ombygd til m5 ifølge trf blir da hele prosessen mye enklere enn vanlig (?) eller har jeg misforstått ?

takk for det sjef!

Nei, ikke mottatt noen PM ??

Hehe godt sagt

Kjøpes. Må være i god stand. Helst med vinterdekk. Send pm om du har.

Hehe ok! Bare selg din bil så kan du få kjøpe din egen m5;-p

Ja, skal ikke til Trondheim du da?

Men den må ut for å montere coilovers bak?

Hørtes ut som en regelrett drittjobb!mkort vei ifra Volda og hit for å bistå også ta seg en fest påspandert takk for hyggelig tilbakemelding om bilen

Blir ikke bilen solgt så kommer det justerbart senkesett ifra FK ganske raskt. Noen som vet en diy for dette? Må vel ut med hattehylle bak for å montere?

Kom med bud. Har funnet ny kurant bil så prisen kan prates litt ned.

Godt innlegg silverboy! Saklig og konsist. Angående 1. avsnitt så mente jeg i mitt eksempel at de ikke hadde regnr / eier / chassisnummer å gå etter, og måtte kun gå etter hvordan den fysiske bilen og dens nåværende deler/utseende/utstyr for å finne ut hvilke delefilm som skulle benyttes ved skifte av forskjellige ting. Her er det jo opplagt at ved å ta en runde rundt bilen så vil man konstatere at "Finn frem M5 delefilmen gutter, haha, detta blir dyrt dere!" Angående 2. avsnittet så ville jeg ikke betalt f.eks 50 000,- ekstra nei. Vet ikke hvorfor det kommer opp E30 på GS..hos statensvegvesen kommer det opp 1996 523i som er korrekt ifht. nytt VIN nummer. "på en karosseribyttet bil vil det være den gode følelsen, men en sjelden gang vil det nok "stikke" bittelitt... som f.eks i denne tråden, eller hver gang man må dra "historien".. for majoriteten vil tenke "skeptisk".. "må sjekkes ut nærmere"... " <-- Godt formulert. Men det er jo nettop den "skepsisen" jeg prøver å ufarliggjøre ved å være såpass frampå i denne tråden. Føler at jeg har fått noen til å forstå forskjellen, men enkelte virker som ikke vil endring holdning kun for å...ikke endre holdning.

RS-Heggem: I vognkortet står det: "Kjøretøyet er oppbygget med avgiftsfritak. Oppbygget etter skade 3 april 2012. uoriginalt understellsnummer XXXXXX er innpreget over WBSXXXXX som er strøket over 3/4.2012. Spesifikasjoner lik M5. ventilerte bremser forann Ø 34,5cm. Bak 32,8 CM også sveisenummer XXXXXXXX" På punkt 19 som heter motor/drivverk står det: Slagvolum: 4941 Cm3 Motoreffekt(KW): 294,00 Drivstoff: 01 Bensin

Men, hvem er det du prater om lengere opp? Det kan ikke være meg heldigvis, for i mitt vognkort står det M5.

Hvem er det du sikter til crazywiz ?

Godt å få en moderator med temmelig kurant bilpark på banen i denne diskusjonen!

Jeg har ett sarkastisk innlegg. Det stemmer. Jeg bruker også capslock og/eller utropstegn for å poengtere noe. Om du synes jeg burde poengetere ting på en annen måte er så som så. Ikke sitt der å si at 1) At jeg "spyr ut" innlegg. 2) Hva min egen bil er verdt. 3) Hva jeg kan få for min egen bil.

Spydd ut ? pass språkbruken din. Du har heller ingen grunnlag for å sitte å prøve å fortelle meg hva min egen bil er verdt. Det er frekt og svært lite innsiktsfullt å prøve å påta deg en slik rolle. Når jeg får tilbake det samme som en 2001 M5 ifra Terra forsikring ved tyveri / kondemnering, så antar jeg at min fulle rett kan forsøke å f.eks selge bilen til "originabill" pris. Hvorvidt jeg får det er en annen sak.

Øyvind L, det var veldig sarkastisk ment. - men ditt eksempel var svært godt, og jeg sier JA. Problemet er jo at enkelte mener svaret er NEI tydeligvis. R Andersen, Nei, jeg vil helst komme til bunns i denne saken og vite den egentlige årsaken til at det ikke kan aksepteres selv om alle "bevis" peker i retning mot at jeg har en original E39 M5. Kunne også tenkt meg å vite hvorfor de som er mest i opposisjon er de som ikke engang har det de kaller "ekte vare". Det er noe som heter stein i glasshus og det er det mange i denne tråden som ikke har hørt om.

Ealoken, jeg kan love deg at jeg har bitt meg merke i at de som kommenterer ikke engang sitter på "ekte vare" selv om de prøver å rakke ned på f.eks min bil.

Nei JakobM5, chassisnummeret bilen har ifra fabrikken er ikke godt for noe lengere sålenge det er strøket over og man har fått ett ekstra ved innførsel til Norge. Bilen er da ikke lengere en M5, men heller en uoriginal M5!