BalleKnalle

Mange husker vel Z4 Coupe racing versjonen av Z4 M Coupe.... Her er et par bilder av det "real deal" Porr som svenskene sier

Hm.... skeptisk

Et Zeemax widebodykit til E36 synes jeg er pent... Kombinert med en pen M-front har du noe som skiller seg ut men fortsatt er veldig cleant.

Kjenner igjen situasjonen ja.... Utrolig skummelt når de bare peiser uti veibanen uten noe forvarsel. Husker en situasjon fra Kr.sund der en buss skulle ut i trafikken fra et veikryss. Han hadde vikeplikt fra begge sider, men presset seg uti uansett. Busser er jo som regel i gjennomsnitt litt lengre enn en vanlig golf, så i svingen den tok ut i veibanen kom den borti en Toyota hiace postbil. Men brydde han seg om det, neida, presset på vidre slik at postbilen ble stående på 2 hjul og ripet opp hele siden på bussen. Etter at postbilen hadde funnet sin vei tilbake til moder jord, kjørte bare bussen vidre...

Jeg synes E92 har en fæl rompe, E90´n kan jeg svelge, men ikke E92. Når det kommer til fronten synes jeg E92 er vel "slapp i maska". Savner et litt mer agressivt utseende. Dette synes jeg er mer vellykket på E90. Litt mer kantete og maskulint. E92 blir litt sånn "snill bissevov" i mine øyne..

M6 har vel carbon tak som CSL også?

Sånn "råner" todelt er sjeldent pent, men en ser f.eks mange amerikanske biler i såkalt "two tone", de er jo pene.

Hehe... jo mer teknisk mumbo jumbo, jo mer kan gå galt. Lurer på hvordan en rånete E92 henger sammen om 20 år..

Ja, Lamborghini Gallardo er noe for seg selv.. står høyt på biler-jeg-har-lyst-på-men-aldri-får-råd-til-listen....

For å være nøyaktig så bruker den 2,8 sec på 0-60 MPH (0-96,56km/t) Så jeg vil tippe kanskje 2,9-3,0 sec til hundre, om ikke mindre.

Snodige saker Skulle nesten tro at prestanda tallene skulle vært raskere egentlig, ser jo ganske lett ut. Til sammenligning så har jo Saleen S7 en vekt på 1338kg og 750hk (V8)... den durer jo unna 0-100 på 2,8. Så nesten litt science fiction aktig ut den der

Er vel mest pga kombinasjonen av styrken til xenon lys og tung lasting av bil som er skummel. Derfor krav til aut høyderegulering. I tillegg er det vel påkrevd lyktespylere. Xenon lysene prod jo ikke så mye varme som halogen pærene gjør, lettere for drit og f.eks snø til å sitte lenge å lage texas. Men hvis en er påpasselig med tanke på overnevnte faktorer så skulle det jo gå fint i det daglige hvis lysene er justert i riktig høyde.

Har blitt frastjelt en hel E30, + en dunge med CD plater.

www.svendsen-eksos.no De kan sikkert ordne noe rimelig for deg

DPE R07 Variant S

Det går også fint å laste ned brosjyrene i pdf format fra f.eks bmw.com. Selv om det er mest stas å ha de i papirutgaver.

Stemmer nok at kun er en 325

www.bmw.com

Det beste ville vært å kontakte Ac Schnitzer direkte for kalde fakta, men håper for all del at det ikke bare er en "tuningboks" de selger. Men med tanke på pris/risiko ville jeg valgt f.eks TS racing hadde det vært min bil.

Som sagt tidligere; Denne tråden fra E46 fanatics http://forum.e46fanatics.com/showthread ... ght=modbug

Vorsteiner er kjent for å være bra. http://jlevistreetwerks.com/store/produ ... 5a19eb498e

Syke greier

Denne tråden fra E46 fanatics http://forum.e46fanatics.com/showthread ... ght=modbug

Ac Schnitzer suplerer/bytter ut hele motorstyringen/hjernen til bilen. Koster jo 16-20000 for en slik oppgradering, så det ville blitt verdens dyreste tuningboks i tilefelle. Er jo også noe å tenke på...