Pedi

Det er bare en 520, ikkeno morro i det hele tatt..

Takk for det Daniel, hyggelig at det fortsatt er noen som er innpå tråden min!

God helg, godtfolk! Nå er det jaggu lenge siden noen update på Bimmers. Og det er jo rett og slett for at det ikke har skjedd noe i garasjen heller. Det er litt deilig å ha en bil som står der, liksom bare klar til kjøring - om det er treff eller søndagstur liksom... Truck'en har det jo selvsagt ikke blitt gjort noe med, her venter jeg selvsagt på SFOOR i første omgang. Men i mellomtiden fikk jeg tak på et vrak av en E39 Touring som skulle ha luftfjæring. Genialt, det var jo flott. Gratis skulle bakstillinga være, for hvis jeg skrudde av diffen og bremsene til eieren - så skulle jeg få resten. Men bilen som jo henslengt på en mark, og fisefin som jeg er - så orket jeg ikke engang TANKEN på å ligge der i gresset og skru. Så det endte med at jeg fikk hele driten med meg hjem i trygge omgivelser heller. Bedre det... Fikk en kompis med som skulle ha noen deler til sin egen E39 med fucket luftfjæring. Nabo-Morten var god å ha med traktor og lesseapparat - så slapp vi å løfte noe selv.... Yezzz!!! Enkelt! Dette ble jo veldig bra... Vel hjemme er lossing en lek, det er jo bare å rygge rett inn, og løfte bilen av hengeren. 2 minute job... Genialt, for å skru i utmarka er jeg for gammel til... Dette var på onsdag. Hadde "store planer" om å gjøre absolutt ingenting i går kveld, bare kokse på sofaen etter at ungene var i seng. Men vips så sto vår alles kjære Pernezz i stua i går kveld, ikledd arbeidsklær og arbeidslyst - og hadde sin kompis Jack med også. Jack Daniels, for dere som ikke kjenner ham - kommer ofte sammen med Cola... Så vi hadde oss 2.5 time med rolig jobbings, men mange flere timer med reinspikka hyggelig samvær (neeeei... ikke samkvem, men samvær, hehe..) utover natta... Så før første glasset med Jack og Cola var tomt, sto denne på gulvet. Bare til å fylle på igjen, Pernezz var fornøyd med det... Meget fornøyd Etter en røyk og de, så ble bakstillinga tatt ned. Men for svarte, det var jo faenikke luft på denne, kun vanlig fjæring. Grrr.... Strek i regningen.... Men men, er jo bare til å få det av... Jeg trengte jo en Touring travers... Åhhh, det er godt å ha en traverskrane i taket, slippe tunge løft - samt det er genialt å jobbe på en bakaksel som har korrekt arbeidshøyde... Tilslutt så måtte vi jo hive av bakdiffen som eier skulle ha... Resten av kvelden ble bare en sosial suksess, er deilig med slike frikvelder, uten unger og kjerringmas... Så ingen byggebilder ennå, men for all del - jeg må jo samle deler til trucken for å kunne komplettere den en gang. Takk for følget denne gangen også!

Ser nesten ut som at det er noen som har laget til noe kjørelysgreier - det var min første tanke...

Duuhhh..

Jeg har hatt varmepumpe i garasjen i snart 7 år, og ser ser på det som genialt for min del..

Oooooog oppi den er det hva??

Good, det var bra! Det var vel det vi konkluderte oss frem på tlf her om dagen også, så da er vi jo enige Ta ikke det for god fisk. Selv i dag, der de fleste biler har klima/AC, så slurves det med vedlikehold på AC'en. Så det ville jeg ha dobbeltsjekket. Og hvis jeg ikke husker feil, så fikk en med en klistremerke i den "ombyggingspakken" fra BMW der det sto at anlegget var bygget om PLUSS at det var rutine å legge inn nytt rødt klistremerke med gassmengde og gasstype også... Så sjekk opp i dette, det er bedre å vite enn å tro... Dette er akkurat hva ekte kjøreglede dreier seg om... Dette er følelsen jeg også har når jeg suser rundt i E28en min med hvite blinkere foran, og tenker tilbake på det tidlige 90-tall. Vi er jo født samme år Jan, så du vet akkurat hva jeg mener... Flott innlegg, jeg elsker slikt...

Nydelig bil, gleder meg til å se resultatet når du er ferdig med den. Grattis!!

Det er 2 typer, men forskjellen er kun at uttaket til ABS-sensor er der vs ikke...

Første punkt er jo for oss å vite hva ladespenning du har... Både på tomgang og litt "rus"...

Ja, det er 011-traversen du skal ha.

av alle så trodde jeg faktisk du kunne dette pedi 518-525 har lik, 528 og 535 har ulik med større foringer i bærebruene samt "brilleforinger" som det blir kalt. Ja, ikke sant.. Jeg må være den første til å innrømme at du har nesten helt rett, det er så lenge siden jeg har tatt i en E28 som var eldre enn april 1986. Så jeg bøyer meg i støvet der. Men siden vi nå skal være litt pinlig korrekte (og jeg er litt mer våken enn i går kveld), så vil jeg kommentere følgende, Morten: Det er 2 typer traverser, det er vi jo enige om. Du har den som jeg definerer som "518-traversen" som riktigere bør kalles "009-traversen" og så har du den du gjerne vil kalle "528/535-traversen" - mer korrekt er jo å bruke "011-traversen". 009-traversen er den som brukes i sammenheng med 30mm foringene, mens 011-traversen har 44mm foringer til bærebroene. 518 bruker 009-traversen på alle modeller. 520/525/528e/524d bruker 009-traversen opp til april 1986, men etter april 1986 mener jeg på at alle (foruten 518i) fikk 011-traversen. Det må vel også legges til at de katalysatorversjonene som eventuelt ble levert før april-86, fikk 011-traversen også... Enig, Morten? Til trådstarter: Beklager litt feilinfo der i går kveld, gikk litt fort i svingene der - jeg må nok slutte å kommentere innlegg når jeg sitter i halvsøvne og surfer på tlf'en foran tv'en på kveldene... Men Morten plukket det heldigvis opp, slik at vi fikk en liten oppklaring på dette...

Flott farge! Jeg har sikkert sagt det før, men hvis du skal ha E12 chrome speil - så ville jeg komplettert med E12 chrome dørhåndtak og pyntelist i grillene foran... Det er litt stilig syns jeg...

Hva med tørker og ombygging til R134a? Fikk du noe godt svar på det?

C126? Er det det de heter? trodde alle het W126 jeg... Lærer noe nytt hver dag...

Alle traverser er like på E28 foruten 518 som er ulik...

Ja, traversen...

Nydelig bil, grattis! Men du må få på stripene på den..

Damn, misunner deg en som klargjør bilen for meg