Gå til innhold

Pedi

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7294

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

 Innholdstype 

Alt skrevet av Pedi

  1. Pedi
    For all del, det er jo en fet bil. Men den er ikke billig, pluss den vil jo ta garasjeplass i mange mange år. Og jeg har ikke for mye garasjeplass akkurat...
  2. Pedi
    Kanskje litt tidlig å kjøpe en 1:1 bil til en 2-åring? Eller?
  3. Pedi
    Erfaringsmessig så har selger somregel en minstepris i bakhodet når han legger ut en del for salg. Hvis selger ikke vet hva pris en del ligger på, og heller ikke har en minstepris - så må selger også være forberedt på skambud.
  4. Pedi
    Grei jobbing det, ingen tvil...
  5. Pedi
    Var ikke dette en litt drøy påstand Morty? Det du sier er at så lenge en har feks sprut som er skikkelig mappet, så er det good to go med 1 bar? Sorry Mac, men det synes jeg ble for enkelt å si. Jeg har altfor lite personlig erfaring med turbo-effektøkning egentlig, men litt av hvert har jeg nå sett opp gjennom årene da...
  6. Pedi
    Bredbåndslamda er et must, og gjør som Joachim sier - kjøp større dyser hvis du skal handle nye. Ta iallefall og tenk igjennom hvor mye hester du på sikt skal ha, og handle deretter. Forenklet regnestykke på dysestørrelse ved seks-sylindret motor er 1cc per 1 hk. Ang ventiltikking... Jeg ville nå tatt en kikk på vippeverk og kamaksel, og iallefall justert ventilene til korrekt klaring. Å montere turbo på en motor, og ikke gjøre (for meg) noe så viktig som en ventiljustering - er helt på jordet i min verden. For meg så begynner jeg heller i andre enden av skalaen. Tilstand motor er alfa omega. Registerreim, vannpumpe og generell mekanisk tilstand motor må være på stell. SÅ kan tankene om effektøkning heller settes i sving. Men det er nå bare meg...
  7. Pedi
    Nå skal ikke jeg gni salt i såret, men det spørs vel om noen vil betale deg det du har kostet på den - for å stå i samme problemstilling der du er nå. Nei, få heller start på bilen og gjør den kjørbar. Da er den lettere å selge (hvis du DA fortsatt vil selge)...
  8. Pedi
    Vel, det er nå vel ikke så farlig? E39 med M-tech og lippe under er jo et kjent syn i trafikken, og det blir vel automatisk litt fort noen "like" biler da...
  9. Pedi
    Og vi er i gang igjen!!! * liker *
  10. Pedi
    Oki... Nå er det ett år siden jeg var innpå her sist, og tydeligvis ett år siden eier var her også. Hvordan går det med denne bilen???
  11. Pedi
    Fikk mail fra Todd (TCD)... Han er jo typisk amerikaner, så ville kun fire på prisen hvis jeg kjøpte 2 stk.. Og da var det snakk om $1100 for 2..... Så det var ikke noe å rope hurra for...
  12. Pedi
    Mhmm... Det er 3 biler som er "super/drømmebiler" for meg: E24 B7 Turbo E28 B7 Turbo E34 B10 BiTurbo Tror faktisk E24 troner høyest hos meg, den er iallefall på ønskelisten min... - Selv om den drømmen nok aldri blir oppfyllt.. E12 B7 Turbo er selvsagt også en drømmebil, men den er mer en samlerbil enn en drømmebil for meg
  13. Pedi
    Det er ikke noe hokus-pokus Joachim. BMW på den tiden brukte mye samme farger på ledningene "all over", så bare sett deg litt inn i et koblingskjema og to, så er du inne i det. Trikset er å sortere litt, og få oversikten. Det er et ordtak som sier at "man ser ikke skogen for alle trærne"... Ikke se deg blind på en haug med ledninger, gå de i dybden, og vips så er du der.
  14. Pedi
    Jeg såg (med skrekk og gru) en annonse på M5board, vurderer du å bytte seriøst ennå?
  15. Pedi
    Nå må ikke du glemme at "alt" er enkelt for en som kan det. Der er lov å være førstereisgutt vettu, ikke glem at du har vært der engang du også...
  16. Pedi
    Sjekk i første omgang vannpumpa. Har gått med endel topper også på de motorene, desverre...
  17. Pedi
    Ahh... Du har ikke presset lager på med en presse? Du har sikkert bare banket det inn? Eller? Husk at når du presser et slikt lager inn, må du legge presset på den utvendige innerringen.
  18. Pedi
    Mja... Mistenker at han kommer til å få en E34 til komf'en (til nøds en E39). Skulle funnet en B10 til han som vi kunne renovert sammen, evnt en Alpina eller M3 E30 cab...
  19. Pedi
    Hmm... Slik det ser ut nå, blir det iallefall ikke mye Alpina klar til konfirmasjonen hans... Grrr... Jeg var ute et par timer i dag for å lime litt taktrekk på plass, og uanfaens sett hvordan jeg halte og dro i taktrekket så fikk jeg det ikke så strøkent som jeg ville ha det. Så når redningsbilen Pernezz endelig kom, var det for sent. Jeg var allerede havnet helt i kjelleren på garasjen (og jeg så ikke visste at jeg hadde en kjeller engang ).... Så selv om Pernezz kom på besøk med frisk gyv, så var det for sent - jeg var allerede akterutseilt. Så da ble det bare å drøse om gamle BMWer som bare vi kan i noen timer til.... Så jeg får ta fatt på taktrekket en annen dag heller, og være minst to stk i utgangspunktet, for å unngå samme fiasko som i dag. Sorry for denne rævva "update", men avogtil så går det denne veien også...
  20. Pedi
    Liker det jeg ser, så du må bare dele...
  21. Pedi
    Vil bare si meg enig i at svarte lister ser best ut. Fint med sort kontrast til hvit. Synes jeg da...
  22. Pedi
    Innerringen skal være helt i bunn/anleggsflate. Har du noen Bilder som forklarer litt mere?
  23. Pedi
    Klart han skal ha gocart, ingen tvil om det. Så får du litt konkuranse
  24. Pedi
    Hmm... Første bud må iallefall være å få bilen under tak. Grunning og sparkel er ikke "tett", så hvis du ikke vil ha rust overalt så bør du få den på en tørr plass...
  25. Pedi
    Dette ser virkelig bra ut! Gøy å se når noen legger såpass i detaljer. Stå på videre!
×
×
  • Opprett ny...