Pedi

Ikke for ofte du ser dette nei, helt korrekt... Jeg har til min E28, så da kan du skrive 3....

Ja, klart jeg synes den ble grom med Alpinafelgene, ingen tvil om det..

For deg som er lever i gocartverden, så har det faktisk skjedd ting de siste dagene siden det kom opp vegger også . La bare ut bilder fra hele byggesjauen, for det er litt morro å se for de som liker slikt. Men nå er det nesten på stell hele greia, og da var det litt gøy å dele det med andre... Men hva gjør du oppe før kl1200 på en søndag da forresten? Skal du mekke M3 i dag kanskje?

Ikke mye spennende på updatefronten nå. Klart at jeg har ting som må og kan gjøres - men jeg venter jo i spenning på å få dør og panser fra lakk. Så bilen har stått i ro for det meste. Men jeg synes alltid at det er morro med garasjeprosjekter, så jeg slenger ut noen bilder her om hva som er på gang i Retrogarasjen... Beklager kvaliteten, det er desverre Iphone 4 som er den skyldige denne gang... Jeg har hatt en "liten" luftkompressor som jeg har brukt i alle år, samtidig som jeg har hatt en stor kompressor som bare har vært lagret. Nå har vi endelig fått fingen ut, og dratt den frem... Her er Pernezz som vi kjenner han best, ivrig å hjelpe til - og ivrig linselus Kompressoren endelig i posisjon - var en tung jævel, og festes godt. Gammel sak, men det er en Ingersoll-Rand - så det er kvalitet fra ende til annen... I og med at kompressoren står inne i hovedgarasjen, så må den støydempes litt. Så da bygget vi like greit et lite kompressorrom, med demping etter de mest vanlige og enkle metodene som vi kjenner til. Legg merke til at stenderene ikke overlapper - dette for å stoppe lydgjennomtrengning... Her er vi i gang med ytterisolering. Luftspalte mellom de to veggene... Ferdig med isolasjon. Døra her er jo på ingen måte isolert, jeg skal bytte den etterhvert - men den får gjøre nytten foreløpig.... Her er det ferdig platet utvendig. Burde jo ha malt veggen hvit med en gang, men...... Ikke så stor plass her inne, men akkurat stort nok til å gå rundt den mtp vedlikehold osv. Nå har den fått ny olje og litt stell, skulle gjerne satt på den noen nye reimer etterhvert... Litt greit å ha montert inn litt lys også... Kompressoren ferdig koplet, med remote av/på-bryter borte ved inngangen til garasjen. Det er greit å kunne styre den fra der en har lysbryterene... Nå gjenstår bare å montere inn noen støydempingsplater. Det skal jeg mest sannsynlig gjøre i kveld, så får slenge ut et bilde av det også. Kompressoren pumper og går som en drøm nå, det er deilig å ha en kompressor som jobber uten å plage ørene til hverken meg, ungene eller naboene...

Hmm.... Sikker på at de er 10"x17" bak, og ikke 9,5"?? De fleste er 9,5", men det finnes 10" også - men de har somregel et spesielt innpress... Men du som har senket bilen såpass mye... Hvordan går det med de felgene foran/bak mtp klaringer? Tror du det kunne gått med 9,5" felg foran?

Hmmm... Nå har det seg slik at jeg elsker ACS-felgene dine, og jeg er jo Alpina-gutt tvers igjennom sjela mi.... Så dette var vanskelig... Men jeg må vel innrømme at bilen din var tøffest med ACS-felgene... Satt dere ACS-felgene på Mortens bil? Bilder?

Oppi med en V10 M5 da, så har du iallefall en motor som ikke alle andre har...

Det er det gjerne. Men det er en felles faktor da: om en kommer fra Nordland eller det du sikkert definerer som Nord-Norge - så er en uansett en Nordlending

Og troms er jo Nord-Norge fremdeles Jeg såg faktisk for meg at Morty skulle til Stavanger/Bergen ellerno... God tur iallefall...

Kr.sund=vestlandet?? Alt nord for Bergen er jo Nord-Norge...

Good shit!

Hvorfor har du det montert i bilen hvis ikke den virker? Eller har du fått den til å virke nå? (Sorry OT)

Hehe, at understellet ble rødt er tilfeldig pga at han som lakket det kun hadde rød, hvit og gul farge inne den dagen... Men jeg har litt sansen for det også, for det er alldeles ikke mange som liker rødt understell - og da skiller jeg meg iallefall ut fra mengden av synsere og bedrevitere Jeg føler jo i mange sammenhenger (Les: spesiellt i E30/E36/E46-verden) så er en nesten nødt til å følge en viss oppskrift for at folk skal like bilen sin. Så jeg er enig med deg i at det er godt at vi har forskjellig smak og meninger. Da trives jeg bedre med oss Retro-gutta som kommer i E21/23/24/28, der det nesten er litt spesiellt å fikse opp de gamle bilene i enkeltes (trangsynte) øyne - Vi skiller oss litt ut fra E30/36/46-mengden uansett, og det er jeg glad for. Retro er retro, uansett. Men just for the record: E21en min kommer IKKE med rødt understell, hehe...

Hehe... Får helt angst av E28en min du da... Hele understellet mitt er jo rødt

Hvorfor lakke fjærene? Litt vondt å se skrifta mtp godkjenning? Husk iallefall å maskere slik at det er synlig...

Smell oppi en V8er du, det er mer sjefs enn en S38 (i en E28)....

Har også prøvd å gjøre en handel med han. Betalte han for et Alpinaratt som aldri kom i posten... Dette er 2-3 måneder siden, og svarer ikke på noe lengre....

Jeg vil gjerne kjøpe batterikassen hvis du har den ennå...

Nå har han iallefall vært innom her i går, og han har lest PM fra meg. Så det er iallefall liv i han.... Får håpe det kan skje noe nå...

Dette ser utvilsomt rett og slett nydelig ut...

Jeg har en slik bakfanger iallefall

Såg rimelig bra strøken ut den M5en ja... Men det er en ting som slår meg når jeg ser på bildene dine, Morten... Du skulle ha prøvd å lakke listene på siden hvite... (og selvsagt kjøpt lokket til sideskjørt) Det tror jeg hadde kledd den bilen din bra.

De er herlige i den alderen.... Tålmodighet, mine venner... Tålmodighet... Senk kommer... Alt kan ikke skje på en gang, her jobbes det pø om pø... (Tog du an?? )

Ja, det er endel valg i livet en kan angre på... Blir ikke mye mekket på E28en heller, nå har det vært fokus på nygarasjen... Jeg er heldigvis så gammel at jeg ikke trenger å møte på det ene eller andre treffet på død og liv, så da er det mer gøy/viktig å få opp garasje osv enn å montere sammen en bil i hurry-up tempo.... Her er meg og yngstejenta i full sving med å fjerne en mur som opprinnelig skulle være til dette påbygget..

Uff, var E23-tanken like dyr som E28-tanken?