Pedi
-
Innholdsteller
7294 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Pedi
-
M5-deler er vel ikke akkurat lagervare på huggern??
-
Det var denne du skulle hatt Sammy... Hiv 540en i innbytte og selg resten - så har du bil for livet vettu...
-
1981 BMW 320/6 - E21 - Restaurer og få på veien prosjekt
emne svarte i Pedi sin rolfi i BMW-prosjekter
Ja, her har du endel "koselig" arbeid foran deg. Trøst deg med at interessen er økende i stor grad for E21, så hvis du gjør et godt arbeid så får du fin tilbakemelding iallefall... Og ja... Den røde frontfangeren er Motorsport-fangeren fra BMW... Brrr... Den er ufattelig stygg ja... I Statene digger de den, men hver sin smak... -
Ikke BMW-motorer iallefall... Og BTW.. Er så påståelig, for jeg var i en rettsak for endel år siden - der var faktisk issue det at bolten på veiva skulle vært løsnet "pga manglende loctite"... Fikk da skriftlig brev fra BMW-Norge at det ikke skulle være Loctite på den bolten.. Godt nok grunnlag? Men feks. Peugeot har dette, så at flere motorer har der - ja - men ikke BMW.
-
Er vel fånyttes dette, men søker fortsatt etter et TIG-apparat.... Anyone?
-
Du kan jo få kjøpe den gamle Schulz'en min, så er hele bilparken din merket "pedi" (Selv om du har solgt den gamle E21 Alpinaen..)
-
Eller kjøre på eu først, og så heller fikse det som kommer opp???
-
Skal mer enn ett innlegg på et forum for å få meg til å tro at Boblevogn er "gode greier"... Period.
-
Tror nok ikke det. Dato er dato, dvs at hvis du kjører på eu-kontroll den dagen du får "innkallelsen" (som vanligvis er 4 måneder for fristen er "ute"), så har du fortsatt 4 måndeder på deg. Men er du på kontroll med deg siste dagen før fristen går ut, så har du fortsatt kun en dag på å fikse bilen. Utsettelse kan det søkes om, men blir ofte avslått.
-
Hmm... Min bil er en 76 modell.. Kanskje jeg ikke burde legge ut mer på den da?? Men det er jo alltid "dyrt å være fattig", så det er ikke alle som har råd til å handle en relativ dyr bil, for så å legge ut en haug med peng på den etterpå igjen. Nei, hagenisse, dette innlegget ditt syns jeg ikke noe om egentlig...
-
Prisen er jo satt i åpningstråden, hvorfor legger du ikke inn skambud inn på PM hvis du ikke vil gi prisforlangende - slik at det slipper å bli en så lang salgstråd?
-
-
Ikke for å skrive formye OT her, men hva i alle dager... Innbytte i VW??? Du vet at da nytter det ikke å kjøre til vestlandet for å utføre reperasjon på dine biler lengre...
-
083 er såvidt jeg husker fra en 320i... ?
-
Jepp, regnet med det. Til opplysning: Den bolten er nok skrudd til av en som ikke burde gjort det. Den skal ikke settes inn med Loctite. Enkelt og greit.
-
Det viktigste her er jo en "liten" detalj... 380 Nm fra 2200 rpm til 4800 rpm !!!!!! - En helt jevn kurve!! Dette gjelder jo 3.4 literen selvsagt. Var en annen kurve på 3.2en, men den husker jeg ikke i øyeblikket.
-
Hvilken bolt er det du snakker om? Ingen bolt i forkant på motoren er satt inn med Loctite.
-
Ehh.. Javel? Det er isåfall 082en som er mest vanlig (ja, det var jeg som spurte om det), og jeg spurte han for å sjekke at det var den rette han har i bilen...
-
Ehhh... Er den breie fronten ikke bare på V12en da? Kan ikke huske E32en med V8??
-
Da finner du snart ut at det er ekstremt dyre deler til 6-serie... Ztemmer... Priseksempel: frontfanger 14000,- Forskjermer per stk 6000,- etc.. BTW... Sjekket nå, hadde kun (desverre) venstre dør igjen.. Den høgre, samt panser og bakluke er gone by the wind..
-
Er det min engelsk som skorter nå, eller vet du hva du har kjøpt?? Har du handlet 42 scannede bilder av orginale postere, som du må printe ut selv??? Sorry mac, men da er du jo tilogmed mer frika enn meg (PS.. ikke vondt ment, men selv jeg hadde ikke kjøpt inn scannede bilder - så du er mer gal enn meg tydeligvis.. )
-
Joda, men se likhetstrekka på de 2.... Og E24 er jo konge, såg du den sølv 635en jeg hadde? Den var jo rå syns jeg. Solgte den til han på Falch Lakkering, står der oppe nå..