GSS

Seter til e12 gis bort ved henting. Har 2 sett. Ett svart, og ett blått. Det svarte er bra, og det blå baksetet er som nytt. De blå framstolene er slitt.

Ja, du får sikkert forskjellige typer av dem også. Jeg har bare erfaring fra en det ble betalt 300kr for et par år siden. Med brytere og lamper og skikkelig fancy. Åpnet den, så var + og jord til lampa så den skulle lyse, mens det kun gikk en ledning fra den ene polen til en annen på kontakten. Dette var selve nullstilleren.

Nei, jeg har dessverre ikke en shelby, men skulle mer enn gjerne hatt en. Brukte det bare som eksempel for å se hva du ønsket å ha på siden. Ditt siste innlegg gav meg svar på alle mine spoørsmål! Enig i det med klassikerne. De skulle hatt en egen kategori. De kan fort bli glemt. Hadde kanskje vært noe og hatt "rått på 70-tallet" - "rått på 80-tallet" osv? Hva var virkelig rått på 80-tallet, og hvordan så de råe stylede bilene ut? Samtidig så kan for mange kategorier blir for rotete og uinteressant. Bra side!

Har du en bil som er heftig og som du vil dele med oss andre? En heftig bil, er det en bil som er vannvittig trimmet, voldsomt/unormalt stylet, en helt original-utseende bil med supre kjøreegenskaper? Hvis jeg har en shelby gt500, er den heftig? Selv om den er dønn original? Det er jo en heftig bil. Hva slags kriterier stiller du for at bilen skal kunne ligge ute på siden?

Akkurat like safe å gjøre det med en binders hvis du vet hvilke poler du skal kortslutte! Å betale 600kr for en boks med akkurat samme funksjon står jeg over. Den blir ikke brukt daglig. Åpner du den, så ser du at det bare er en ledningsbit der.

Dagens oljer er de fleste veldig bra kvalitet, og passer nok alle/de fleste gatebiler. Det er ikke lenger slik forskjell som det var for ikke mange årene siden. Men likevel bruker jeg alltid castrol på min bmw.

Har disse setene sittet i e30? Er dem vipp-bare? Og hvor står prisen?

Er det på ditt lokale biltilsyn?

På min -85 modell sitter det en motstandspakke i huset til vifta. ta ut vifta, og under der kan du se den. trykk den forsiktig ut mot beinplassen til sjåføren. Puss polene, og den er som ny igjen. Så slipper du å kjøpe ny. Det er ingen ved bryteren. Hvis det er samme på -87 da... ut ifra etk så er det det samme, slik jeg har forstått det.

Ja, jeg har mail. Send de til glemon@online.no Takker

Hva har du av seter? Hvilke farger? Og hvor mye mener du setene dine er verdt?

HVordan blir dette når du skal vise kompisen hva du har fått, også står bilen i 1. gir....? Hump!

Men at det er byttet rådelager og fortsatt ulyd, det bryr du deg ikke om?

Prøv den danske da, http://www.schmiedmann.com/index2.htm De har alt. Og det de ikke har skaffer de raskt. Brukt og nytt. De linkene du fikk tidligere her, du bør ringe dem. De har oftest mye mer enn de har lagt ut på nett-sidene.

Har alt av e12 deler, inkl. 2,8motor og 5-trinns kasse.

Det er blitt snakket om teknikk på å klare å spinne, noen klarer det, noen bruker bløtt føre, blader, olje osv. Noen spinner med 318. Da må jeg si det at min 518 (e12) med 225 dekk spant alltid med begge(!) bakhjula på tørr asfalt. Mye av teknikken ligger nok i pedalbruken, og ikke bare i motor og bløt asfalt. Men det er jo klart det er lettere jo større motor. Må jo også innrømme det e12'en endte sine dager da kardangklokka rev seg løs fra karosseriet, med festebrakett og det hele. Så det tar tydligvis på....

Har ikke politiet folk som gjør slike ting da?

Ja, den ser grei ut. Hvis du tar med kjøp/salg også da

Jeg har fått med meg at KN ikke er bra for luftmengdemåleren. De tar knekken på tempføleren der. Dessuten, tester viser at de gir svæææært lite mer effekt, hvis de i det hele tatt gir noe mer. Det er også blitt testet på bmw 850(!) med originalfilter på ene siden, og KN på andre siden. Etter kjøring en viss periode var KN filteret som nytt, og originalfilteret fullt av skitt. KN-filteret slapp altså igjennom all driten. Likevel kjører jeg selv med KN-filter, selv om jeg overhalt både topp og luftmengdemåler. Det ser jo kanskje litt bedre ut, og gir en litt annen lyd ved gasspådrag. Men det med effekten har jeg aldri hatt tro på.

"Teknisk" og "Bil og motor generelt" bør vel kanskje slås sammen? Synes det egentlig blir mye av det samme.

500,- Såfremt den kommer tilbake i samme stand som levert.

Biltralle leies ut. Brenderup vippehenger med hel bunn. Største typen. 2tonn nyttelast. Står i Hamar.

Dårlig laget ja, men du verden hvor mye seriøse og erfarne mennesker!

Samme farge som bilen blir absolutt ikke bra etter MIN mening. Klarer ikke sette fingeren på hva som blir feil, men noe er det.

Jeg har lakkert min med vanlig svart matt. Og når den blir stygg, så lakkerer jeg over igjen på ny. Men du får også kjøpt svart grill. Skal du lakkere dem så det sitter bør du pusse/matte krommen, grunne med syrebestandig grunning(syre-ett-eller-annet), for så å lakkere det. Jeg har gjort det med fangerene nine for leeenge siden, og de er like bra idag. Lakk sitter oftest dårlig på krom.