GSS

Bmw e61 hvor det ikke er strøm på hengerkontakten for venstre kjørelys og venstre blinklys. Tips til feilsøking? Noen typiske feilkilder? Henter disse fra ledningsnettet, eller går alt fra en eller annen modul? Resten på hengeren fungerer, og alt på bilen lyser som det skal.

Hei! Kan disse være av interesse?

En brakett på bakre potta er skåret bort. Kan bare sveise på igjen en krok (til opphenget). 500,- kr! (må hentes)

900,- kr.

Noen som trenger hvite facelift baklys?

Ingen som vil ta over en ny ubrukt dør til e34?

Pga størrelsen og norske fraktregler vil frakten på nesten 800,- kr. Hvis jeg ikke klarer å pakke den innenfor en viss str., da vil det komme på ca 500,- kr. Men det vet jeg ikke før den er emballert.

Ingen høyere enn 500?

Selges for 100,- for begge. + frakt.

Har fortsatt dette.

Opp til 09/98. Ubrukt org BMW. Nypris over 6000,-. Selges 2500,-. 900,-

Har fortsatt denne døra. Noen som er interesserte? Kan hentes i Hamar. Kan også sendes, men frakten blir kostbar pga størrelsen. Hvis ikke kjøper har noen kontakter som kan frakte den.

Om Finn hadde hatt en AC-cobra kategori, så skulle dermed denne ikke kunnet ligget der? http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=61791621 Er ulempene ved å ha den i AC-cobra kategorien større enn fordelene? Godkjent og riktig ombygget BMW M3 under M3-kategorien, er ulempene større enn fordelene? Nå begynner vi å bli vanskelige.

Hva med meg som er ute etter en M3, men som bryr meg fint lite om hva det står i vognkortet? Det er ikke bare selgeren dette går utover, også kjøperen. Det virker feil å legge ut en 320 med M3 motor under kategorien M3, men om bilen er bygget lik en M3 på riktig måte og godkjent deretter, da har jeg vanskelig for å se hva problemet er når det er oppgitt i annonsen at bilen er godkjent ombygget. Jeg forstår godt de som ønsker original bil framfor ombygget, men jeg forstår virkelig ikke hvorfor det er problematisk at de godkjent ombyggede ligger i samme kategori.

Den i midten, med en ledning.

Er det baklykter med hvite eller orange blink du mener?

Felgene er solgt.

Venstre har knekt i skruehullene (innfestingen). Høyre er helt. Begge er veldig nuppete i kromen. Om det elektriske er i orden vet jeg ikke.

Tror interiørfargen kalles sand-beige i denne. Vet ikke om det er noe forskjell i praksis. Skal de sitte i e28? Vet ikke om mønsteret er identisk, men innfestingen er lik på e12/e28. Trenger du feste også, eller bare selve nakkestøtten? 500,- for begge.putene.

Evt, det som er igjen av bilen. I utgangspunktet komplett bil. Er det noen som trenger noe? Ukjent tilstand på motor, har ikke vært forsøkt startet siden den ble parkert for mange år siden.

Tror de bruker mer enn 15 min totalt på en slik søknadsprosess, hvis man ser på hele gangen i det. Med en pris å betale slipper man også å bruke masse tid på søknader som aldri ender opp i noe også. Det er ikke denne du egentlig tenker på? http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Ombygging/Amatorbygg Der er summen lik den trådstarter refererer til.

Jeg har, og har hatt, mange e12 og verdien er dessverre ikke høy. Jeg har lyst til å si 10000. Mer om du treffer på den rette, men det er vanskelig i Norge. Kan få mer i tyskland. Stylingen er sjelden, så du bør vurdere å plukke av all denne og selge den for seg selv.

Har prøvd så mye at jeg nå er blitt svartelistet (fikk jeg melding om), uten å få opp noen utstyrsliste.

Denne gir ikke utstyrslista. Jeg får heller ikke options-knappen.