Paulus

Skjønner den . Skal spandere kaffe på deg om du kommer å henter, i god gammel Dralle-ånd . Du får tenke på saken, regner ikke akkurat med at det stormer på døra her . ///P

Skikkelig godlyd ja . Må være spesielt artig når en vet at man har gjort alt selv . ///P

Grunn til lufting av salg er hovedsakelig plassproblem. EU ok til oktober 2014. viewtopic.php?f=11&t=204049 Bud over 30' mottas Paul 94826076

Nullstilte den da jeg hentet den. Ligger på 1 liter/mil i snitt hittil. Har stått å stampet i kø i Oslo noen turer, la merke til at snittet økte betraktelig da. De første turene til jobb (3 mil en vei), for det meste motorveihastighet 100-120 km/t. målte jeg 0,8 i snitt. ///P

Tusen takk for det Måtte jo melde meg inn nå som det ble ordenlig bil! hehe Jepp, blir å fjerne øyelokk og på med facelift baklykter. Dyrt med baklyktene? Hmm.. ja, kanskje det. Eller carbon interiørlister? Ang. faceliftlyktene er det bare å søke på ebay.de Dukker ofte opp fine lykter der til en brøkdel av nypris her hjemme Norsk moms+tolbehandling og frakt i tillegg men blir billigst uansett... Lykke til ///P

Grattis med flott familiecruiser Savner 540'n min jeg også, det er utrolige gromme biler ///P

Helt enig med du. Kanskje litt "kjedelige" planer iom. at alle går for dette Takker, skal bli bra denne ///P

Takktakk, i like måte . ///P

Takker . Ang. motoriseringa var det et bevisst valg å gå for 2,5-literen kontra 2,2-literen da det er liten eller ingen prisforskjell nå kontra 2001 . Planer er oppdatert i første innlegg. Skikkelig senk og fine sommerfelger er vel mest prioritert, M-fangere etter det. ///P

Impulskjøp da savnet etter mer komfort kom snikende i vinterkulda... Varme i ratt+stoler, sportsseter, aut.klima, cruise, automatisk baklukeåpner+++, trenger ikke si mer Anyway, her er et par bilder fra annonsen : Utstyrsliste : VIN long WBADS410X0GU91344 Type code DS41 Type 525I (EUR) Dev. series E39 (2) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine M54 Cubical capacity 2.50 Power 141 Transmision HECK Gearbox AUT Colour ORIENTBLAU METALLIC (317) Upholstery STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (O7SN) Prod. date 2001-02-13 Order options No. Description 169 EU3 EXHAUST EMISSIONS NORM 220 SELF-LEVELING SUSPENSION 235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD 248 STEERING WHEEL HEATING 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 266 LT/ALY WHEELS RADIAL SPOKE 48 302 ALARM SYSTEM 316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 386 ROOF RAIL 417 SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 438 WOOD TRIM 441 SMOKERS PACKAGE 464 SKIBAG 469 CHILD SEATS IN REAR, INTEGRATED 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 650 CD PLAYER 661 RADIO BMW BUSINESS 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options No. Description 202 STEPTRONIC 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Information No. Description 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Fikk med endel kvitteringer fra forrige eier, har blitt påkostet endel i sin levetid. Forrige eier har forøvrig eid bilen siden 2003. 24.06.05 BMW Motoroljeservice ved 67241 km. 25.01.06 Byttet kamakselgiver innsug ved 78203 km. 27.03.07 BMW Inspeksjon II inkl. bremseskiver+klosser foran samt bytte av vannpumpe ved 97286 km. 20.06.07 Byttet dempere foran ved 101322 km. 20.11.09 Byttet automatkasse samt ABS-styreenhet (38260 kr...) ved 128215 km. 24.02.11 BMW Inspeksjon I samt bytte av kompressor for nivåregulering ved 152998 km. 10.02.12 Byttet bensinpumpe ved 170780 km. Gjort i mitt eie : 02.01.13 Omregistrert på meg 07.01.13 Byttet lenke- og bærearmer (betalt av forrige eier) samt foretatt BMW Motoroljeservice og PKK ved 173368 km. 17.02.13 Byttet casterstag, H&R 40 mm. senkefjærer samt gummi/tårnlager front. 23.05.13 Hjulstillingskontroll. 07.06.13 Byttet veivhusventilasjon samt toppdekselpakning ved 180836 km. 27.07.13 Senk bak med luftfjæringa, ca. 2-3 cm. Byttet plugger, ledningsnett fra hjerne til motor, ecu, ews, tenningslås. 01.08.13 EU-godkjent med senk og felger inn i vognkort . 05.09.13 Skifte av vannpumpe, termostathus samt ekspansjonstank. Skiftet olje på diff samt festet bakre eksos. 182900 km. Planer fremover : -Senke bak med luftfjæringa. Done -17" eller 18" sommerfelger. Done -M-fangere. -M-ratt. -Toning rund baut. -Skinnbehandling. -Polering. -Fikse pixler i radiodelen, bestilt og mottatt "folie" og pærer. Done ///P

Jeg gjorde det via Bavaria på Økern. Raskt og smertefritt Sendte de først en forespørsel via mail. Fikk deretter en telefon fra de der vi ble enige om tid for "visning". De tok bilder og sendte inn til BMW Norge? Fikk raskt svar på at dette skulle de ta på sin kappe. Bavaria bruker Auto-Skade Terje Schie, greit fornøyd med resultatet. Dette gjaldt faktisk en X3 ny i Norge i 2004 som det var blitt rust på i nedkant av baklyktene. ///P

Godt nyttår ja Marius . Jaja, du får si ifra når du har spart nok . ///P

Det ble helt riktig (les : porno;-) med de speilene ja, kjempebra . Siden du har valgt sort blank på resten av bilen hadde det blitt feil med matt grill... så dette blir nok bra til slutt Godt nyttår til deg og bimmerne dine Pedi, jeg følger spent med i 2013 også ///P

Ble en 5-minuttersmekk i dag også, måtte se om "nyvinningen" fungerte . Gammel lcm : "Ny" montert : og resultatet ble : Happyhappyhappy . ///P

Kom en pakke i dag med det siste som manglet for å få full score på EU-kontrollen. Check-kontrollrelé . E23galningen (Rune) feilsøkte og fant feilen raskt, takk for hjelpa her også . Skal monteres i morgen og forhåpentligvis vil nummerskiltlyset fungere for første gang i mitt eie. Bilde : ///P

Kjempefin familieracer dette Grattis med nydelig bil ///P

Ingen som trenger

Kjørte ut til Særp på søndag (E23 galningen aka Rune K) for å bytte mansjetter og diffoppheng på 7'ern . 11 minusgrader ute men godt å "varmt" inne i garasjen til Rune. Hans fine 735 sto godt vinterlagret Først ute var venstre drivaksel : Riktig luftverktøy er gull : Sprekk i ytre mansjett (høyre aksel) skimtes såvidt. Skal byttes til våren samtidig med komplett eksos : Her skimtes gammelt diffoppheng før skifte (oppe til høyre) : Drivaksel ut, ytre mansjett gåen : Rene "klinkekuler" : "Tape"-metoden for å unngå å skade gummien ved montering av ny mansjett : Brukte en stor kopp for å slå "klumpen" innpå akselen igjen. Låsering på tilslutt. Fulgte med Loctite men det utgikk med høye kneløft. Rengjort i diesel. Delene så veldig bra ut med null slitasje heldigvis : Brukte avdrager for å få av "klumpen" (tok ikke bilde av det...) : Ble litt "klining" i kveld også : "Ny" aksel monteres : Riktig moment er viktig (forøvrig 83 nm) : Etter at vi hadde spist pizza på Paradis i Særp fortsatte vi ufortrødent videre med diffoppheng : Gammelt vs. nytt. Nytt diffoppheng på plass : Høyre side før bytte (eksosklemme veldig nær mansjett) : Etter bytte av foring. Ser tydelig at klaringen er større, success : Høyre jekkfeste foran : En tosk som har kjørt på meg : Stor takk til Rune mekaniker fra krompusser/fotograf/hjelpemann ///P

Nå har jeg aldri vært en dedikert E23-fan, og ei heller kan jeg detaljer og specs på ting som feks hva "executive-pakken" inneholder - men jeg innbiller meg jo at jeg har sett det i "tan" utførelse? Highline (Nappaleder) : Executive (Naturleder Buffalo, her i Nutria) : Fargekart fra -84 : Se og nyt ///P

No problemo m8 MEN : Executive-interiøret er vel kun levert i Nutria (brunt) og Anthrazit (sort) ///P

Takker på vegne av etreåtjuen Takk i like måte, greit å bli kvitt litt deler Håper det ble bra. ///P

Takker . Er vel ikke mange E23'ere der ute med finere enn mitt ///P

Ja, jeg tilber Dralle hver dag for velgjerningen med å montere det underbare interiøret Nå fremover prioriteres understell og eksos, nok å finne på der ///P

Takker Marius, enig med du Ja, er igrunn veldig fornøyd med dynamix. Produktene er lette å holde på med, er drøye i bruk og holder svært godt på fargen (ennå ihvertfall:-) Synes selv skuta er nydelig med tre og bøffelskinn ja, koser meg med den så ofte jeg kan Du får hive deg over farging du også, du kommer IKKE til å bli skuffet ///P

Jo takk, fornøyd med farginga. Mye jobb men definitivt verdt hver time nedlagt i arbeid Nytt skinnratt ja, måtte liksom til for å få satt prikken over i'en. Ble mye bedre å se på samt holde i enn det gamle plastrattet... Vet ikke om den er i bedre hender nå men prøver å holde den i kjørbar stand ihvertfall Som sagt kan vi sikkert bytte når 745'n står strøken og ferdig, hvis du gir meg litt mellomlegg seff ///P