Paulus

Bilder nederst i annonsen. Tatt høst -16. Regnr. DK15395. Rullet ca. 240000 km. Positivt med bilen : -er i daglig drift (Ingen feilmeldinger i displayet). -ingen vibrasjoner ved kjøring, ei heller ved nedbremsing. -org. xenon nærlys med AE. - Org. LED baklykter. Hvite blink rund baut. -avtagbart org. hengerfeste. -sitteputene bak kan felles opp. -4*el-vindu. -H&R senkefjærer 30 mm. montert front. Godkjent i vognkort. Senket litt bak (via luftfjæring) med proff diagnoseapparat. -byttet alt av bremser/brekk før EU i 2015 inkl. begge bremserør bak. -vannpumpe, termostat samt ekspansjonstank (+lufteskruer) byttet i 2015. -toppdekselpakning samt komplett veivhusventilasjon byttet i 2014 hos Bilia i Ski. -alle foringer/stag i forstilling byttet i 2013 hos Furubakken Bilverksted. -skiftet automat- samt diffolje i 2015, girer veldig fint. -gode sommer-/vinterdekk på org. BMW alu. 17" sommer/15" vinter. -fungerende luftfjæring bak samt hydraulisk bakluke. -ingen pixelfeil instrument/radio/cd. -DSP-lydanlegg m. 8 høyttalere og basselement. -varme i ratt:-) Multifunksjonsratt. -beige sportsskinn m. varme i forseter. -skipose, rollo m. lastenett samt nedfellbart baksete(2/3). -org. sorte gummimatter f/b. -org. gummimatte lasterom. Negativt med bilen : -rust i hjulbuer bak, litt på panser, dører og bakluke(typisk E-39). -høyre jekkfeste bak bør byttes/forsterkes. -bakvisker er tatt av(må ha nytt plastfeste-viskermotor fungerer). -deksel høyre sidespeil er borte, dekket til med tape for å beskytte ledninger/elektronikk.

SOLGT til Gjøvik:-)

2 stk. RS 700 (8,5 J x 18 H2 ET22) 2 stk. RS 701 (10 J x 18 H2 ET25) Passer alle E39 touring. Mulig alle sedaner også. 2 av felgene er "kantkjørt" dvs. den ytre polerte ringen har blitt litt skadet. Følger med verktøy (ventil) for å fylle luft. Dekkene (Nankang NS 2) foran er ok, bak er de slitte på innersiden. Selges for 5000,-/bud. Bilder kan mailes/sendes pr. sms Paul Anzjøn 94826076

Har du byttet lufteskruene? Min startet å lekke etter bytte av nevnte deler... plasten blir sprø etter så mange år. ///P

Bump

Ok, høres bra ut. Når passer det å hente? Jeg bor på Langhus, kun 10 min. kjøring. Du når meg på 94826076, mvh Paul

Ok, pris? Om den er hel og skadefri ønsker jeg å kjøpe. Hvor befinner bilen seg? Paul

Har du plata i bagasjeromsgolvet, slik som det nederste bildet her?

Nytt vognkort : Passerte 180' i mai... Hengepotta (som nå er fikset med nytt org. oppheng samt "muffe") : Nytt kjølesystem ex. slanger&radiator : Venter fortsatt på bremsene fra GS. Skal flushe automaten etterhvert, tror det er lurt. ///P

Hvilken blåfarve? Mvh Paul

Hei du Jo takk, ble litt bedre men ikke helt fornøyd. Får ta de en runde igjen etterhvert. Jeg tenkte å ha litt toning mlm. A og B men ønsker litt mørkere fra B og bak. Synes ikke det er pent med kun soting fra B og bak selv om det er dette som er godkjent... Får heller ta av foran om en blir stoppet evt. anmerkning på EU om 2 år. Har kjørt med samme "oppsett" på X3'n i 3 år nå så det skal gå bra Neste ut er komplett bremsebytte, har innhandlet GS Performance rund baut. ///P

Oppfrisking av indre baklykter i dag : Ble mye bedre men ikke helt perfekt... brukte Turtle sin "plastlyktfornyer". Har justert luftfjæringen ned en 2-3 cm. med diagnoseapp. siden sist. EU-ok samt innskriving av senkefjærene og felgene inn i vognkort, check . Bilde av fuktskadd ledningsnett samt stikk til hjernen : ///P

Har stått på E39 525iaT 2001-mod. Pirelli P6000 dim. 225/55 ZR 16, 95W Pris 2500,- prutet og klart Bilder tatt i dag : ///Paul 94826076

Godt å se at sølvpilen blir behandlet slik den fortjener ///P

Delsyntet 10W-40 er et alternativ på våre "gammelmotorer". Raskere oljetrykk ved oppstart og lavere oljeforbruk. Myyye billigere også Ang. kompresjonsdiff. vet jeg ikke. Lykke til! ///P

Dæven detta blir bra, kjekt å høre at du beholder den fine bilen din . Keep up the good work m8 ///P

Nei, ikke i åpnemekanismen. Microbryteren er en ledningsstump med en bryter på som befinner seg innenfor bakluketrekket ditt. Åpne opp så ser du ///P

Enig med Odd-M, Sachs Supertouring på min også. Funker bra ///P

Høres ut som ledningsbrudd. Kan også være microbryter (på E34T er dette et problem hvertfall). Lykke til med feilsøkinga ///P

Grattis med fin bil Stell pent med den, ser du er i gang allerede. Lykke til med jobb og bil!!! ///P

Har samme problem på min, M54B25. Motorlampe slo seg på under kjøring med cc på i motorveisfart. Merket et lett rykk i bilen da lampa slo seg på. Girte seg ned for den minste bakke. Etter litt kjøring gikk den merkbart dårligere, hørtes og opplevdes til slutt som en gammel fiskesjark før den stoppet på tomgang. Startet og gikk for egen maskin men hadde startproblemer og blårøyk ved oppstart. Byttet veivhusventilasjon og toppdekselpakning på Bilia Ski etter diagnose i går. Alt vel, kjørte hjem. Merket litt vibrasjon, akkurat som at den ikke gikk reint hele tiden. I dag kjørte jeg til Ski og motorlampen startet å lyse igjen, har kjørt ca. 10 km. totalt siden rep. Motoren drar dårlig, igjen... Vibrasjon på tomgang, går ikke på alle syl. Noe bedre enn sist uke men har kjørt betydelig kortere denne gang etter motorlampe kom på. Har kjøpt nye plugger i dag, skal prøve å bytte de først. Kan være falskluft, skal sjekke for løse/utette slanger under innsuget samtidig. Kommer tilbake med mer når jeg får feilsøkt litt... ///P

842 Cold climate betyr isolert veivhusventilasjon, noe som er greit å ha i kalde Norge vinterstid... ///P

Hepp! Som topic sier. Har E39 525iAT -01 som motorlampen lyser på. Drar dårlig, ujevn tomgang og blårøyk. Skjedde plutselig i går i motorveifart og cc, motorlampe på og merkbart rykk. Gikk dårligere, automaten girte ned for den minste motbakke. Har hatt litt lekkasje fra toppdekselpakning i det siste, mistenker grunnet gåen veivhusventilasjon? Går å starte å kjøre men drar j¤%&/lig dårlig og ryker blått ved oppstart. Mistenker : - Olje i plugghull/skadet coil(-er) skaper problemer? - Veiv-/kamsensor? - Nevnte veivhusventilasjon og toppdekselpakning. - Lambda? Hadde vært fint å få sjekket asap om noen har slikt utstyr og vil hjelpe . Bilen står hos Bilia i Ski, de hadde stooooooooooor pågang... ///P

Se her ja, det var faktisk mindre enn fryktet Blir artig å følge med prosjektet videre, stao pao som Dralle ville sagt ///P

Pleddet ditt har blitt bilens følgevenn det nå.. Det er det jeg også mistenker, men har ikke helt fått sjekket det enda. Har samme rattet i E24'n, så jeg får sammenligne med det en dag. Hepp gutter Pleddet til Dralle har fungert som sjuåttåtjuens høye beskytter i lang tid, det fortjener virkelig plassen sin Rattet jeg fikk med fra Dralle ble solgt til Jås her på forumet. Har handlet dette på ebay... rattet skulle være fra E23 men det var vel feilinfo fra selger Ellers må jeg istemme at det er moro å se og høre at "gliset" blir tatt vare på, det varmer et gammelt BMW-hjerte Jeg ville beholdt den som facelift og med samme farge. Med ny lakk, riktig senk, BBS-frontfanger med utsparringer og matchende 17"-18" BBS RC-felger vil den bli riktig så fin Lykke til videre, jeg følger spent med selv om jeg ikke er så flink med å kommentere ///P