Gå til innhold

Paulus

Medlem
  • Innholdsteller

    484
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Paulus

  1. Tok et bilde etter vask i dag, ser at den har sunket et par cm. ja . God helg . ///P
  2. Lykke til med søken etter ny vange Dralle . Skjønner at du fikk en real nedtur når du oppdaget dette ja... MEN som de andre skriver : STAO PAO M8, dette klarer du . Lyset i tunnelen har du sett lenge nå, det blir bare sterkere og sterkere . Æ har trua . ///P
  3. Tok noen bilder her om dagen. Speedometer : Pixelfeil i radiodel : Defekte/brukne koppholdere (som nå er byttet ut ned nye) : Radiodel tatt ut, ståa nå : Radio skal fikses slik at pixlene blir fine igjen, legger ut bilder av ferdig resultat. ///P
  4. Satser på det Thomas . Prekæs . Ja, håper at den kommer ned litt mot sommeren . Bilen er bra den, blir bedre med det du ramser opp ja . Må vel bytte bort varmen i rattet mot M-sportratt også, det orginale er jo fælt å se på . ///P
  5. Takk . Bare foran ja. Skal justere nivåreguleringa bak etterhvert. Blir nok så den "setter seg" i fronten, er jo nysenket . Skal ta bedre bilder etter å ha vasket og polert skuta . ///P
  6. Flott arbeid gir en flott bil . Takk for i dag forresten, kjøreturen hjem var en fornøyelse . Med ny forstilling og senk føles bilen tight og fin å kjøre igjen . Lykke til videre med oppgraderingene dine . ///P
  7. Dagens gjøremål : - Byttet casterstag, H&R-senkefjærer 40 mm. samt ny gummi/tårnlager front. Stor takk til Clipictrial (Thomas) her på forumet for strålende hjelp . Bilder : ///P
  8. Litt lettvint måte å se det på, syns du ikke? E24 er mye E28, og jeg synes faktisk den er bedre å kjøre enn E28. Det er også mye E28 i E23... Men alt i alt er det vel tidsbolken og stilen vi liker. E21, E23, E24, E28 og E30 fra 80-tallet er en stil som kommer til å forbi en vinner uten sidestykke. Her traff BMW så innertier at jeg tviler på de klarer å bergta massene enda en gang... Så enig med deg Pedi . Fantastisk pene biler alle, på hvert sitt vis . Får frysninger når jeg tenker på det . ///P
  9. Ingen som har lyst til å ta vare på denne fine bilen for meg? ///P
  10. Var vel ikke på vintertid det? Husker gjerne feil jeg... Men uansett så er det nok heldigvis ikke denne trådens E23.... Jo, det er nok dessverre denne trådens E23 ja... Håper Marius ikke skadet seg i rundkastet... ///P
  11. Neimensvarteih%&/(¤#da . Gikk det bra med deg? ///P
  12. Tar den Har det ganske hektisk for tiden, jobber MYE så har ikke så mye tid til å tenke på salg (heldigvis). Fortrenger jeg det et par mnd. til nå så er det jo sommer igjen, da vil jo jeg også kjøre E23 . Hehe, er ikke lett dette nei... ///P
  13. Tok et par stemningsbilder etter oppstart på jobb nå nettopp . Ser i ettertid at jeg har holdt fingern over "viftestyrkehjulet". Virker d å . ///P
  14. Dralle, du får gi bort tds'n og skaffe deg skikkelig bil igjen . Jeg lovet jo deg å ta godt vare på bilen, har prøvd så godt jeg har kunnet... Jeg har forresten 2 stk. kaffemaskiner hjemme (kvern&pods) så DET skal ikke være noe problem . Skal oppdatere tråden med dine fantastiske oppgraderinger, takk . Nei, BBS er ikke montert. Saken er at fangeren er i Tyskland ennå, hos selger. Det er meningen at jeg skal hente denne i Malmö når jeg besøker min søster der, selger har transport dit ganske ofte. Men Marius da, det som er SÅ godt . Henting på flyplass er en selvfølge når en kjøper et flaggskip som denne . All inclusive som det heter på trøndersk . Kunne sikkert ordnet transport hvis det blir aktuelt. Jeg har jo også familie i Trøndelag som skulle vært besøkt snart. Værnes er jo et alternativ, det hadde jo evt. blitt kortere for deg . 3 "interesserte", det får'n si. Imponert . ///P
  15. Nei, er kun manuelle vindusheiser dessverre. Dørtrekkene er derimot til manuelle så det passet jo bra når en først skulle bytte fra blått velour til kongen blandt kongeinteriør Kjøpte denne for 28' for litt over 1 år siden og har kostet på over 20' siden dengang... ///P
  16. Skjønner den . Skal spandere kaffe på deg om du kommer å henter, i god gammel Dralle-ånd . Du får tenke på saken, regner ikke akkurat med at det stormer på døra her . ///P
  17. Skikkelig godlyd ja . Må være spesielt artig når en vet at man har gjort alt selv . ///P
  18. Grunn til lufting av salg er hovedsakelig plassproblem. EU ok til oktober 2014. viewtopic.php?f=11&t=204049 Bud over 30' mottas Paul 94826076
  19. Nullstilte den da jeg hentet den. Ligger på 1 liter/mil i snitt hittil. Har stått å stampet i kø i Oslo noen turer, la merke til at snittet økte betraktelig da. De første turene til jobb (3 mil en vei), for det meste motorveihastighet 100-120 km/t. målte jeg 0,8 i snitt. ///P
  20. Tusen takk for det Måtte jo melde meg inn nå som det ble ordenlig bil! hehe Jepp, blir å fjerne øyelokk og på med facelift baklykter. Dyrt med baklyktene? Hmm.. ja, kanskje det. Eller carbon interiørlister? Ang. faceliftlyktene er det bare å søke på ebay.de Dukker ofte opp fine lykter der til en brøkdel av nypris her hjemme Norsk moms+tolbehandling og frakt i tillegg men blir billigst uansett... Lykke til ///P
  21. Grattis med flott familiecruiser Savner 540'n min jeg også, det er utrolige gromme biler ///P
  22. Helt enig med du. Kanskje litt "kjedelige" planer iom. at alle går for dette Takker, skal bli bra denne ///P
  23. Takktakk, i like måte . ///P
  24. Takker . Ang. motoriseringa var det et bevisst valg å gå for 2,5-literen kontra 2,2-literen da det er liten eller ingen prisforskjell nå kontra 2001 . Planer er oppdatert i første innlegg. Skikkelig senk og fine sommerfelger er vel mest prioritert, M-fangere etter det. ///P
×
×
  • Opprett ny...