okei, dette er basert på mine opplevelser og oppfatninger, så er ikke sikkert andre har samme erfaring.
men ved førstegangsregistrering av import bil har jeg fått inntrykk av folk hos biltilsynet at bilen bør være nærmest mulig original.
jeg fikk også beskjed om at jeg måtte førstegangsvise min 84 modell e30 som original, FØR jeg kunne søke om motorbytte.
for noen år siden skulle jeg vise min importerte e30 m3 på førstegangskontroll, bilen hadde 2.5 s14 med carboninnsug, coilovers (med papirer), rustfri eksos, e36 m3 bremser, carbonflap på bakvingen osv for og nevne noe.
lista over ting som måtte gjøres fra kontrolløren ble laaang. carboninnsug var ikke aktuelt, eksos måtte db dokumenters, carbonflappen på bakvingen var ikke kræsjtestet (i tilfelle jeg skulle rygge på noen)så den måtte vekk, han mente at han kunne se at motoren var nybygd å mest sannsynlig trimmet så måtte dokumentere evt effekt osv osv osv.
understell og bremser gikk bra mener jeg.
føler jeg var noe uheldig med kontrolløren denne dagen, så håper det går lettere for deg