bimmerdude

Kan ikke skjønne at de bremsene der holder til 250 hk! Hvis det er tilfelle vil det si at jeg kan få godkjent min bil med turbo og 250 hester nemlig. Men har du skiftet bremseskiver på den? Da vet du vel best!

325 motoren har vel ca 200 hester orginalt. Jeg ville satset på motorbytte i stedet. Og senere trimme den eller sette på turbo.

Langt i fra det værste jeg har sett. Det jeg liker minst er faktisk de fake M3 E46 luftutslippene. Det blir for jalla. Hvis ikke dørene gjør bilen lettere eller har en annen nyttig funkskjon skjønner jeg heller ikke vitsen med de. Mulig lettere å komme ut av bilen hvis man parkerer trangt? Er det dårlig passform på carbonpanseret eller ser det bare slik ut? Det positive med bilen er lakken som ser ut til å holde veldig bra kvalitet i arbeidet. Jeg liker faktisk de skjermbredderne der. E36 skulle vært en bredere bil fra fabrikken.

Er vel opplagt at når et slikt selskap blir kjøpt opp av en av "monopolistene" at de kun er ute etter å kvitte seg med en konkurrent. Tviler på at Netcom har brukt for Chess egentlig.

Hva mener du med det egentlig? 3-serie limousine

Hvorfor er det M52 manifoil og oljepåfylling? Hvis dette er en 325i så stemmer ikke dette? M52 var aldri i 325i, bare 323 og 328.

Må bare spørre! Hadde du hvite blinklys før?

Hvis du chipper en bil med sugemotor så får du kanskje en 2-3 hester ekstra! Er det verdt 6000 kr? Er det det du kaller å virke?

Jeg har ofte opplevd at det kommer innlegg fra selgere av produkter som dekker seg under andre brukernavn og later som de er en "happy" kunde på forum på nettet, det er akkurat sånt jeg kaller smugreklame. På alt arbeidet du har lagt ned å skrive denne artikkelen virker det som du har mer enn en fot innenfor døra. Og når du i tillegg begynner å drive markedsundersøkelse for Normann begynner ting å virke litt rart. Regner med at du får noe igjen for dette i hvertfall! Vanligvis skriver folk 2 linjer om slike ting som dette her og ikke med flere bilder og en full artikkel. Hvis ikke dette er reklame vet ikke jeg. Kan dere levere Turbokit til en fornuftig pris så er det mange som er interisert. Men desverre lever vi i overprisingens land. Etter min mening burde det lett være mulig å selge slike kit til under 20 000 kr. For noen er det viktig å få en hvis kompetanse og support fra forhandler men mange som monterer slikt er bare ute etter å få tak i delene til en fornuftig pris og vet hvordan slike ting fungerer. Men de fleste trenger nok hjelp til å mappe innsprøytingen riktig etterpå. Bør følge med datasprut i kittet.

Svar på alt dette finner du selv på realoem.com...

Hva er vitsen med at det spruter røyk ut på siden?

Sett på enda mere plastic så blir familie cruisern til verdens råeste sporstbil

bmw har laget biler med forhjulstrekk...søk på finn.no så finner du mange bimmere med forhjulstrekk Er du egentlig gammel nok til å kjøpe/kjøre bil?

Åssen få du stilt camberen bak på en E30?

Er jo spennende det! Men som sagt tidligere det kommer ann på prisen. Men jobber du hos Normann eller er du bare en veldig god kamerat av han. Denne tråden lukter jo smugreklame lang vei. No offence...

Kast ut hele dritten! Hva skal du med den egentlig? Bare problemer med gammel elektronikk.

Sier det kort sagt: Fifth Gear er tusen ganger bedre enn Top Gear og en milliard ganger bedre enn Autofil. Og jeg har ikke kjørt på bane enda heller.

Trenger ikke tenke på fordeler, coil og plugger på M50 motor heller. Fordeler eksisterer ikke, coilene er skjult og plugger er enda mere skjult og kan ikke skjønne at har vært problem i sammeheng med motorvask på noen biler. Er bare en ting jeg kommer på som du bør dekke med plastikk pose f eks og det er dynamoen. Holder fint med vanlig hageslange, ikke høyt trykk. Og radiatoren må du passe på å ikke spyle rett på med hverken høytrykk eller hageslange.

Har planer om å dra dit ja. Er det den som er oppe ved Flisa? Tar en tur på Gatebil også tror jeg. Skal du dit? Lyver det bildet ditt litt om fargen på bilen din? Mener jeg så en mørke blå 328 coupe. Står det 328i bak på din?

Du kan kjøpe kompositt skiver. Koster nok en halv million pr stk men.... Er nok noe alle må leve med det der... Stål ruster sånn er det bare. Poenget er at det ikke har en dritt å si...

Av og til savner jeg E30'en. Den hadde litt mere personlighet og karakter. E36 er litt mere Opel Vectra på en måte hehe. Litt for komfortabel eller noe. Vanskelig å beskrive. Men fikk du en god pris er det ikke noe å angre på bilen du solgte. Lønner seg å ta seg god tid når man skal selge ja. Da får man som oftest det man vil ha. Jeg solgte E30'en på under 2 timer etter jeg satt inn annonsen på Autodb.no så det var ikke noe bra salg for min del desverre. Kommer til å angre på det lenge.

Fordi om jeg ikke er helt hjernevaska på ett bilmerke og kan innrømme at andre bilmerker kan være mer praktiske og ikke slenger dritt om stedet som selger billigst verktøy fordi jeg ikke kan bruke det så vil ikke det si at jeg reklamerer om det! Liker bare ikke ufortjent drittkasting mot det stedet som gjør at jeg kan drive å skru på biler.

Jeg var der også,men jeg kjørte Hvorfor kjørte ikke du? Pengelens... Men skal prøve å få kjørt litt på bane i løpet av sommeren. Var du der på Lørdag eller Søndag eller begge dagene?

Var på Rudskogen i dag. Var bare tilskuer desverre. Med en gang jeg kom dit ble jeg rimelig sjokkert. Hadde aldri i verden trodd jeg skulle se så rå kjøring. Var noe inn i granskauen sinnsykt hvordan de kjørte. Så sinnsykt fort og vilt at det var utrolig. Var veldig gøy å se på.

Eibach har ikke 60-60 fjærer så vidt jeg vet.