bimmerdude

Og hva har det med holdbarhet at en gjeng fjompenisser av journalister som har null teknisk innsikt og teknisk kompetanse tester helt nye motorer? Går nok mest på utseendet, lyden, effekt og momentkurve. Men at BMW kan lage motorer er helt klart. Bare synd at de driter seg ut på dårlige deler av og til. Det har med utholdenhetstesting som er for dårlig. Her er japanerne mange klasser over.

Hvor har du det fra? Mange oljer er "rebranded" dvs at det er samme innholdet men forskjellig merke. Derfor er ofte billigmerker like gode som de dyre.

Hehe! Når du skriver bur på ett ungdoms/bmw nettsted tenker folk på andre ting....

Har du bilder. Hvordan ble resultatet?

Heter det ikke Angel Eyes forresten? Hvordan er kvaliteten på de til 139 kr på Ebay.com da?

Mulig. Men er ikke verre enn å sjekke egentlig.

Jeg kjøper _ALDRI_ noe til min BMW fra biltema Hadde jeg hatt en toytota eller noe, så hadde jeg gjort det, men BMW`en min får bare orginal deler, eller bedre Det er orginaldeler Biltema selger! Samme del, samme produsent, helk klin lik. Eneste forskjellen er prisen. Og akkurat som orginale BMW deler er så mye å skryte av. Som f eks vannpumpa , umulig å få tak i dårligere uorginal del. Er jo akkurat samme SKF lageret som BMW selger. Tror nok det heller er noe galt med han som skrur enn lageret. Biltema er kanskje ikke så tøft. Men når de selger deler fra akkurat samme produsent og leverandør som BMW bruker til 1/4 del av prisen så er det ganske idiotisk å ikke kjøpe derfra. Enkelte her slenger dritt om Biltema når det er de selv som gjør noe galt og ikke varen som det er noe galt med. F eks. funker det dårlig å måle kompresjon på sylinderne med bensintrykkmåler. Ikke rart det ikke går når man kjøper feil verktøy.

Trenger kun plastikkdelen.

Den var strøken men han dreit seg ut på M-tech merket bak. Hvorfor sette på 4 potter bak for å oppnå 100% symmetri når du ødelegger symmetrien igjen med ///M merket?

Innsug manifoil M50B25 fra 325i E36 ønskes kjøpt.

Hvorfor har alle dilla på å få hvite lys? Ikke noe bra å ha på nærlys i hvertfall. Ikke får møtende trafikkanter eller de som kjører foran. Blender noe satans jævlig

Egentlig fornuftg bil å ha i Norge. Ikke noe vits å ha en bil som akser bra over 100. Bedre å ha det gøy i lovlige hastigheter enn i ulovlige hastigheter.

Vet du borring og slaglengde på den motoren? Vet du størrelsen på bremseskivene? Er det orginale BMW deler? Ser at rammenr er slått inn på støtdempertårnet. Er det slik på alle Alpina eller har det vært karroseri bytte?

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=764042

Intercooler til kompressor og turbo er to helt forskjellige ting! Da snakker jeg ikke om prinsippet men hvordan den er konstruert. På en turbobil kommer lufta ut fra turboen på høyre siden av motoren. Med kompressor sitter kompressoren plassert rett ved innsuget. Derfor er det så gunstig å lage kompressorbiler uten IC. Skal du ha IC må du ha en som har både utløp og innløp på samme siden. Ellers blir det masse unødvendige slanger. Og jo større IC jo mere effekt får du, kan ikke få får stor IC. Spesielt ved høyere trykk. Når lufta komprimeres blir den varm. Væskekjølt intercooler eller en som er montert oppå motoren i stedet for forran er ett bra alternativ til kompressorbiler pga plasseringen av kompressoren er ett annet sted en der turboer pleier å sitte.

Jaha.. Ikke med en Toyota Supra på gårdsplassen heller? MR2 og Celica er heller ikke akkurat lite kjøremaskiner de heller.

Kjøpe Haynes boka og skift det selv. Lageret får du kjøpt billig på Biltema. Samme del som du betaler 4 ganger mere for hos BMW.

Mest skremmende her er ofte folk som snakker om å ta loven i egne hender. Vi har Politiet til å ordne opp i slike ting og gjør de ikke jobben sin må det gjøres noe slik at de gjør jobben sin. Vold avler bare mere vold. En paksitaner som følger etter deg og slår deg i trynet er ikke en helt normal fyr, store sjangser for at han er med i en gjeng og har utført masse vold tidligere. Å tro at man kan ta igjen på slike personer uten at de tar igjen enda en gang er utrolig naivt. Husk drapet på Gardemoen. Det var paksitanere med hevn i tankene. Å bli forhåndsdømt er kjipe greier men sånn blir det bare. Er snakk om at det er alt for mange utlendinger i Norge nå og at om noen år er det opprinneliget folkeslaget rett og slett utrydningstruet. Vi kommer til å bli som samene. Erfaringer fra andre land viser også at forskjellige folkeslag kommer dårlig overrens i samme land. Se f eks på Jugoslavia. Der har de til og med samme hudfarge men dreper hverandre. Integrering? Tror du virkelig innvandrere har lyst å inntregreres. Spesielt når det blir flere 100 000 av dem som i Oslo. Hvorfor skal de integreres da? Blir vel heller vi som må integreres i deres kultur. Er mere og mere vi som må tilpasse oss dem enn omvendt. Nordmenn er ett utrolig naivt og sjenert folkeslag mens de sørover har en enve til å ikke vike for andres meninger. Det passer dårlig sammen. Er også en annen ting når det er snakk om at det også finnes mange kriminelle og voldelige nordmenn. Det er riktig men de er faktisk en del av oss. Og de utlendinene som er kriminelle er alltid mange hakk verre enn de vi har fra før i Norge. Er også slik at de utenlanske kriminelle får de norske til å bli verre når de kommer sammen. Poenget her er at det er en ting å sette fyr på sitt eget hus men er noe helt annet å sette fyr på en annen person sitt hus. Først ødelegger de sine egne land så kommer de hit og ødelegger dette landet også.

Denne var ny for meg! At 318TI ikke har ventilerte skiver forran er litt latterlig. Den har skiver bak vel? 318IS har faktiskt også samme bremser som 320-328. Eneste unntaket er at 323 og 328 har ventilerte skiver også på bakakselen. Men forran har 328 desverre samme bremser som resten. Den som bremser best må være 318IS pga lavere vekt. Audi sin A4 med 2,8 liter har visst større skiver forran BTW, resten av A4 serien inkludert 1,8 T har omtrent samme størrelse som 318IS - 328.

Syns egentlig en strøken Calibra er veldig fete biler. Er de ikke velholdte er det noe annet. Da blir de forferdelig stygge. Taket er jo mye lavere enn på noen BMW, man sitter også mye lavere enn i noen BMW så det er bra. Designet er jo utrolig bra egentlig. Ikke noe tabbe å basere den på Vectra. Å basere den på Omega? Blitt litt stor kanskje?

Blir vel frakjørt av E30 316 og 318 ja. Bedre vektfordeling og lavere vekt. Kommer mest ann på føreren da.

På eldre E30 er det jo rusta som er problemet. Men det pleier ikke EU kontrollen legge seg opp i. På min var det rusta hull over alt men de mente det ikke var i bærende deler. Drit i å ha stor motor i første omgang. En 316, 318 har mye bedre balanse uansett og desuten er så utrolig mye billigere at man har samvittighet til å ødelegge den. En 325i er en klassiker og skal ikke herjes med på den måten. Viktigste på små baner er balanse, understell, vekt og ikke motor. Er også mye letter å reparere en 4'er. Finn en 316 el 318 som er voksenkjørt så har du ett perfekt utganskpunkt. Blir nok endel skruing og rustsveising men..

Skrens ut av rundkjøring!! Sannsynligvis lekte han seg. Eller "lå bredt" som noen av rånerne her kaller det. Bakhjulsdrift er og blir skummelt. Føler meg mye tryggere i en forhjulstrekker faktisk. Har mye bedre kontroll føler jeg uansett hva enkelte hevder her. Syns det er bra at slike ting blir tatt opp her og at bilder blir lagt ut. Er verre når avisen legger ut fullt navn på personen da. Er bra at det ligger her til skrekk og advarsel for de som leker seg bak rattet i en BMW. Dere føler at dere har kontroll men plutselig en dag mister dere grepet når dere minst aner det og snurrer rundt. Det skjedde med meg nemlig en dag og jeg var fullstendig uforberedt. De fleste ganger har man god tid til å rette opp bilen men den ene gangen fikk jeg null forvarsel og bilen lå i grøfta i motsatt kjøreretning på ca 1/1000 sekund føltes det som.

Å krangle om hvilke bilmerke som er best og dårligst er å synke på ett utrolig lavt nivå. BMW har ikke så veldig bedre kvalitet enn Opel så det er sagt, ikke bedre enn Ford heller. Opel er vel delvis engelsk akkurat som Ford. Personlig så digger jeg ikke ett bilmerke. Jeg kan like enkelte bilmodeller til ett bilmerke men ikke ALT ett bilmerke lager. Alle bilmerker lager noen gode modeller og noen dårlige modeller. Til og med Porsche har laget biler som er drittbiler i mine øyne. Samme med Ferrari. Kunne gjerne tenkt meg noen Opel og Ford modeller jeg og mange BMW modeller jeg aldri i verden hadde giddi å hatt. Jeg liker ikke BMW men jeg liker BMW 328i

Feil! Har ingen problemer med å lure fartssperren på lastebilen jeg kjører. Det gjøres ved å legge gasspedalen i bånn helt til du når selve fartssperra, så vrir du av tenningen og på i samme farten mens du fortsatt holder full gass, da øker farten forbi 90 og oppover.. Jeg kjører da en -98 modell Daf 95 XF, så jeg vet ikke om dette fungerer på andre merker. Jeg har kjørt stort sett kun Volvo FH12/16 og Scania. På Volvo FH av den første typen er det en ledningsstump og to kabelsko som skal til. En bekjent av meg har koblet fartssperra på bryteren som er til lyset i det oppbevaringsrommet midt i dashbordet nede ved gulvet. Han slår over bryteren der hvis han skal kjøre forbi e.l, men ALDRI over lengre strekkker. Så enkelt er det å lure sperra Veldig trafikksikkert å drive å surre med en bryter i ett oppbevaringsrom før hver forbikjøring da! Hvorfor ikke ha fartsperren utkoblet hele tiden?