Bøen

Selger en kjørekomputer til E36 kr. 400,- Har også en taklukekasset kr. 400,- Og en servo tannstang E36 kr. 1000,-

Har et sort gulvteppe for salg. Kr 500,- Har stått i en E36 318i 4 dørs 94 modell.

Er 325 diff, har foreløpig ikke planer om å selge den løs.

Jeg har originale dempere til kr. 50,- pr stk De som er til senkesettet selger jeg bare samlet komplett senkesett.

Komplett bakstilling, kr. 4000,- med sperrediff. Bakstilling er sandblåst og lakkert. Nye traversforinger, nye hjullager og bremseskjold

Pris for senkesettet kr. 1800,- Jeg har ikke papirene, men du får vel det fra KW.

Motor er solgt, men ellers er alt av deler. Kan vurder å selge dette i deler.

Da har det skjedd litt den siste uken. Jeg fikk laget meg nye eksosfester i rustfritt stål. Problemet startet når jeg skulle bestille nye, jeg fikk bare feil type hos GS. Maskinert ut i et stykke. Utrolig hva man kan lage når en har tilgang på utstyr. Hvordan er det å få eksos i rustfritt? Er det noen som kjenner til fabrikat som leverer?

Hei. Ønsker å kjøpe plast innerskjærm foran venstre side til en E34, mener disse er like på alle modeller. Må være fin uten sprekker og lakkstøv. Ellers er jeg også på jakt etter 2 av disse fanger fester bak med demper, de vil jeg aller helst ha uten for mye rust.

Er det noen som har et par støtfanger fester til salgs. Jeg er usikker på om disse er like på alle E34, men ønsker disse med demper. Det var altfor mye rust til at jeg vil bruke de.

Har du fått tak i E36 prosjekt, eller er det fortsatt aktuelt?

Fått gjort litt mer nå. Har fortsatt på kanalen på venstresiden bak. Så til dere som liker bilder, her er litt av det som er gjort i det siste. Ettersom det nærmet seg sveising så var det bare å kople fra hjerner og batteri. Jeg fikk laget meg en jigg som har same profil som kanal. Var så mye rust her at jeg mistet hele utgangspunktet. Ny plate på plass. Merke opp og bore nye hull til de boltene som holder platen som er skudd på her. Her har jeg laget ny forsterkning til å sveise inn. Måtte til med tapp etter sveising ja. Å der var forsterkning satt inn og skrudd fast. Det var litt av det jeg hadde til nå, er en veldig jobb å lage nye plater å få det bra.

Takk. Jeg ser du har litt av same historie som min, var min frue som skulle ha stasjonsvogn i sin tid for å få plass til barnevogn. Da måtte vi selge 540'en, men ble selvfølgelig en BMW touring jeg var på utkikk etter. Jeg gjorde da en byttehandel med 540'en i en 525tds Touring 92 mod. Men da jeg fant denne 540 på nett tilslalgs ble det til slutt at den ble kjøpt tilbake. Selv om jeg fant litt rust er jeg fornøyd med bilen ellers. Den touringen går fortsatt i familien men jeg selv (les min kone)har nå en E60 520.

Jeg fant en slik senterdeksel avtrekker du kan få av meg. Send meg en PM sveigis Jeg har lest gjennom tråden, liker meget godt det jeg ser og leser.

Hvordan går det med motorbygging?

Da er jeg igang med rustsveising som jeg også ser at andre er igang med. Men først var det ut med Camaroen så det ble plass å jobbe, har litt for mye stående. Jeg fant ut at det ble lettere å demontere interiør så da har jeg fått ut stoler foran, delt baksete og bakre del av teppe. Etter å fått studert rust så ble det bestemt at bakaksel må ned for å komme til. Først var det ned med tanken, mye sand og dritt rundt omkring. Dette var greit for da fant jeg et rør med hull i, så her er det bare å bestille deler. Ser også ut som bensinfilter kan byttes, jeg skifter alt av slanger og klemmer samtidig. Her viser at hele innfestet til plate er borte, her lukter det jobb. Da var bakaksel nede. Bakre innfeste ser ut som kan byttes, like greit ettersom bolten i midten gikk av. Rust er noe fæle greier. Har startet å skjære rent litt, må inn til friskt stål. Jeg kommer tilbake med litt mer oppdatering etterhvert.

Da har jeg fått byttet toppdeksel pakning. Jeg fikk vasket toppdeksel med høytrykksvasker på jobben, da var det rene drømmejobben å montere da det var rene deler. Jeg vet jeg skulle ha lakkert de, men jeg har en plan på det senere Må ha nye fester til toppdeksel, men fikk nå byttet tennplugger i same slengen. Hvor mye jobb er det å sjekke de berømte boltene til oljepumpen på denne motoren, er vel M60 som er i denne?

Hei. Tenkte jeg kunne legge inn en prosjekt tråd på min 540. Kjøpte denne for en tid tilbake, men har ikke fått tid til å gå igang før nå. Dette er en bil som jeg har hatt for en del år tilbake, men måtte la den gå da fruen skulle ha plass til barnevogn. Den ble bygget opp i 2002 og er en 520 som er godkjent ombygd til 540. Nå har det gått en del år og bilen har ikke blitt glemt, så da den tilfeldigvis dukket opp tilsalgs ble det at jeg slo til. Det er montert K-sport bremser og coilovers over hele. Den har selvfølgelig rust i kanalene, så dette må sveises opp. Den har oså svetting i toppdekselpakning. så får vi se hva jeg finner etterhvert.

Jeg har en brukt radiator, kr. 300,- Bor på Nærbø Tlf. 90078330

Mye bra arbeid du gjør. Jeg har brukt litt tid i påsken til å lese gjennom tråden her, tok litt tid. Hvor kjøpte du race katalysator? Jeg har også en E34 540ia -94 mod. som jeg har planer om rustfritt eksosanlegg på.

Jeg har funnet rust i kanalen på min E34. Er jo et kjent problem, men er det mulig å få karosserideler til dette? Ser det er mulig å få uoriginal kanal, men er skeptisk til passform. Samtidig er også innfeste for M8 bolter til avstiverplate til traversinnfeste bak borte.

Nei. Jeg kjøper den.....

Jeg er på jakt etter sort interiør eller mørkt grå. Gulvteppe, dasjbord komplett med alle deksel og midtkonsoll, samt innstegslister og deksel B-stolpe. Og ev. seter. Har du dette?

Jeg trenger sort/ mørkt gulvteppe, sort dasjbord, samt innstegslister og B stolpedeksel i sort farge. Har noe sånt?

Har du M50B25 motor ennå?