Gå til innhold

Tommy

Medlem
  • Innholdsteller

    3914
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Tommy

  1. Takker. Var jeg som la bildet inn på STR siden, så publiserte de det etterpå. Å så ble det jo litt snikreklame for Swissvax også Her er bilde, for de som eventuelt ikke er på FB
  2. Du får legge inn en oppdatering på hvordan veiene var nedover. Kjører dere hamburg-hannover-khøln-nürburg? Vi skal overnatte i hamburg, å reiser derfra tidlig på morgenen, så da håper vi å slippe rush i elbtunnel. Vi reiser nedover på tirsdag.
  3. Skulle ha byttet ut midtre potta med katalysatorer på min E36 M3 3.2 (har en mistanke om at de er tette) hva er det å anbefale av erstatninger her. Har Scorpion bakpotte, men ser ikke ut som de leverer mellompotte.
  4. Trenger 2 eller 4 hubsentriske spacere til E36 i 10mm tykkelse. Er det noen i sør rogaland som har for salg. Skulle hatt dem før fredag.
  5. Da varer nok ikke voksen din lenge, ettersom show car glace, er beregnet for nettopp show, og varer bare kort tid, og den gir dårlig heft for eventuelle andre vokser du legger oppå. Du skulle lagt MG #21 først, så MG #16
  6. Meget flott dokumentert tur, så langt.
  7. Da ble det montert Powerflex foringer i bærearmer foran og bak (tar de oppunder diffen til vinteren. Under arbeid.
  8. Så bedre ut uten stigtrinn
  9. Noen som har erfaringer med forskjellige produsenter. Har kikket på H&R og Eibach, hvor sistnevnte leverer komplett med foringer. Hvem forhandler Eibach her i landet, eller eventuelt utenlanske nettbutikker som ikke skal ha mere i frakt, en hva settet koster (fant et i USA, til 350$, men de skulle ha 399$ i frakt) H&R vet jeg brakes.no forhandler, men det er bare stagene (ser det ut som) og ikke komplett sett.
  10. Tommy

    BMW E36 M3 3.0

    Jeg har kjørt min 3.0 GT, og 3.2 på 0,79 l/mil på langkjøring. På rikkekjøring, og smågassing så ser du fort 1,5 l/mil. Banekjøring ligger på 3-3,5 l/mil.
  11. Har også opplevd at bilen oppfører seg slik, når de glemmer sentreringsringene. Er 99% sikker på at dette er problemet.
  12. De gir mindre krenging, men hovedgrunnen til at jeg kommer til å skifte, er at de originale har begynt å flasse i lakken, og ruste, å da er det like billig å kjøpe et H&R sett, en å sandblåse og pulverlakkere de originale. H&R sine er justerbare, så jeg kommer nok til å kjøre mykeste oppsett.
  13. Det er litt stivere en det oppsettet som var på GT'en, å til det bruket som jeg har av bilen, så er det helt greit. Kommer nok også til å gå for noen tykkere stabstag ettervert
  14. Da kom det enda mere godsaker i posten fra KOED
  15. Da ble deler av dagen tilbragt på Reve gokart bane, og det var både varmt og dekkene ble fort glatte (godt brukte Falken Azenis RT615) så det gikk en del sidelengs.
  16. Ja. http://www.autobra.co.uk/shop/range-c-257.html
  17. Bare å tre innpå, feste 3 kroker, og stramme en reim.
  18. Takker. Den blir nok for det meste brukt på langturer, og banekjøring.
  19. Siden det var så mangen her inne som ikke likte BH'en på E92'en min, så kjøpte jeg like godt en til M3'en og.
  20. Sto originalt på før (så å si nye) å disse biter like bra, hvis ikke bedre på kaldt. Å etter litt aktiv kjøring, så må jeg si at de biter bedre fra seg en Yellowstuff R Som jeg hadde på GT'en.
  21. Har bare prøvd oppsettet litt rundt dørene her, men det første jeg merket, er at de biter bedre og raskere når de er kalde, en Yellowstuff R som jeg har prøvd tidligere. Å jeg trenger ikke "mye pedal" for å stoppe.
  22. Da har jeg fått oppgradert bremsene litt. Stålomspunnede slanger (med gummibelegg) fra KOED, EBC Blue stuff klosser, og kjører med originale skiver (flytendes foran)
  23. Får gjøre det, kjører fra Hamburg om morgenen den 15.
  24. Takker for det, begynner å bli fornøyd selv nå.
  25. Har handlet her http://www.autobra.co.uk/ til begge mine. Vi er på ringen 16-17 august.
×
×
  • Opprett ny...