Tommy

Den har fått 2,5l motor, nye grenrør, og mellompotte med kat. Schnitzer/Bilstein dempere og fjærer, og 8 og 9x16" BBS RS felger.

kan du måle hva høydeforskjellene på leppa er? hadde vært konge! Hvilken avstand du tenker på Sondre? Høydeforsjellen er den samme som høyden på "splitterene"

På den jeg brukte, så skal biler være lukket, å klima anlegger skal stå på resirkulering.

Jaha? Da gir jeg meg på den Men har sett over ETK og for meg ser det ut til at BMW har sluttet med det meste, men det enkleste er vel å ringe litt rundt til koed, bmw osv å høre. Har du hatt GT interiør opt? Jeg har GT interiør. Koed kan sikkert hjelpe deg, de er flinke. Eneste spesielle jeg har klart å finne med GT interiøret(stolene jeg tenker på) er at nakkestøtten har flere sømmer enn de andre. Men dette kan også være pga årgangen. Alcantarastolene jeg hadde var fra 93, GT er fra 95. Hvordan alcantara stolene fra facelift er vet jeg ikke, så det er mulig de er lik de fra GT. Men jeg er 99,9% sikker på at det er samme materiale. Ang. dette med nakkestøttene, så er det et skille i produksjonen på de i GT'ene som har prodnr. ca. før og etter 200. de før har "tynnere" nakkeputer en de etter.

Bilxtra selger slike bokser med AC rens. Brukt den selv, med bra resultat.

prøvd den før? Ja, har jobbet noen år innen bilbransjen, å vi brukte kun tannpirker på slike småskader.

Disse mangler senterkopper.

Bakdelen med mye negativ camber, er at du "spiser" opp innsiden på dekkene hanske fort, men du får bedre grep i svinger ved litt aktiv kjøring.

Er ikke justerbar camber og caster foran på disse bilene, men jeg synes det er mye med 2 grader negativ camber foran, å det er også mye med 0,5 grader i forskjell på høyre og venstre side. Har bilen vert kollisjonsskadet?

Puss ned det du klarer, å legg på brunox, å lakker over etterpå.

Delenr 17117573780 Koster ca 700.- hos BMW Sikkert litt billigere hos koed. Send Geir Ove en mail.

Håper vi kan stille på noe der også... må bare få dempet den litt skjønner, men hvordan er det og få bil uten skilter på BMWCCN? mener jeg har hørt at det skal bli slutt. men hadde vert moro om dere fikk kjørt der Du kan søke BMWCCN i forkant om å få kjøre med prøveskilt, å hvis tilatelse blir gitt, så er det kun FORHANDLERSKILT I METALL som godtas.

Tror ikke det skal være noe problem å få godkjent, men jeg har ikke brydd meg noe, å kommer ikke til å gjøre noe med det, før jeg eventuelt får et pålegg om det. Bilen er fin og komfortabel å kjøre på 19" å jeg har AC Schnitzer senkefjærer i tillegg. Ikke engang kona klager.

Ser bra ut dette. Et tips ang lakkstiften, er at hvis du skal legge i små steinsprutskader, så bruk tuppen på en tannpirker i stede for penselen i flaska, så får du et finere resultat.

Dysje på med lampeolje, å steame av med varmtvannsteamer.

Formannen i bmwccn rogaland har en 316 compakt med 17" bmw stålfelger på.

Du sa selv til meg på telefon at du ikke ville selge med dette trekket, siden du skulle ha det på den "sport evo'en" du hadde kjøpt.

Jeg byttet til K&N på min, men merket ikke noe på verken lyd eller repons. Men det var en utrolig kronglete jobb, som jeg brukte over 2 timer på, ettersom det var ganske mye oppi motorrommet som skulle demonteres for å komme til.

Handler det meste hos koed, men er det noe jeg trenger litt fort, så går jeg til bavaria i stavanger.

Det var et slikt trekk med bilen når den ble importert til norge, men han som importerte den, ville ikke levere dette med til han som jeg kjøpte den av.

Har bare hjulpet til å legge ut annonsen, så spørsmål må stilles til Kjetil på tlf.

Legger denne ut for en kamerat. Dette er en utrolig strøken bil, eid av en entusiast http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link

Nei, er ikke min bil, måtte hjelpe en med litt lite edb kunnskaper

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2082076

Skaffer du Alcantara håndbrekk håndtak til E30, pris?