ØyvindB

hvis den kommer i svært lav fart kan du kanskje få en kompiss til å gå ved siden av bilen og finne ut hvilket hjul den kommer fra.

skjer det mens du svinger, eller når du kjører i sving? altså, kommer lyden hvis du står stille?

Har du en lekasje ett sted? slik at trykket går ut av slangene når du står en stund? er bilen lettere å starte hvis den nettop har vært startet(selv med kald motor) jeg husker ikke om din bil har noen form for system for å holde trykk i slangene.

Alle som forteller som Auda på ett bmw forum legger seg ganske lagelig til for hogg.. Bilene har jo både motor og girkasse forran fremhjula, det er jo umulig å la være å mobbe

bmw klubben sier at du skal kjøre etter veitrafikkloven. Jeg kunne tenkt meg en E30 318I som banebil, helt ribbet og med godt understell og gode bremser.

Jeg ser den Gunnar, men på noe som koster ettpartre tusen så skulle rabatten vært rimelig heftig før jeg gadd å invitiere en haug med ukjente til å handle sammen med meg. Det er jo bare å be om at ting tar lang tid, og at det blir krøll med betalingen. med den prisen som ligger på online butikken så kan jo hvem som helst få den for 2166.9453NOK før moms og frakt med dagens kurs. men nå skal jeg ikke være vanskelig, jeg synes bare det virker upraktisk med gruppekjøp på slike ting, jeg har forståelse for dekk ol. der frakten spiller stor rolle. jeg er nok litt paranoid

Den så meget bra ut.. Hva med å bytte ut nyrene med originale ? det hadde hevet bilen ett hakk

hva med rpm signalet for oss med 6 coiler og 6 sylindre? det er jo de aller fleste bmw etter 1990. Hvilken pris er det snakk om å få til her? og hvorfor gruppekjøp av noe som kan sendes i en liten pakke?

En god IS hjemmeside http://www.esatclear.ie/~bpurcell/ den har bla en guide for å ta ut pumpa: http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318ismaintenance.html#fuelpump Du får den ikke ut uten å ta ut tankføleren først, så må du vri den litt når du drar den opp, på en måte

hjelper lite med alt utstyr når den trekker i steden for å skyve! ses snart igjen

jeg har kommet til skade å ha 2 identiske ratt til bilen min, er det noen som er interessert i å kjøpe etter airbagratt til E34?

jeg tror det er de 4 r'ene som er viktig å sjekke når det kommer til biler som er over 10 år. rust rust rust rust Når det gjelder touring så er prutningsmonnet på : takluke som ikke fungerer (mellom 5 og 8tusen i rep) feil på kabling til bakluke (vil ikke åpne,lys virker ikke, bakrutevisker virker ikke) dårlige dempere og nivåregulering (DYRT) rust innenfor tanklokkluka. Jeg var ute for flere E34 med mye slark i styringen. hvis bilen har AC så sjekk hvilken gass den bruker, R12 gass er ikke i vanlig handel, og kan bli ett problem, ombygging koster en del penger. Sjekk at AC virker.

hva med noen bilder av interiøret?

gasspaa kjører som en gris, så det er sikkert bare koks som han svir av en gammel daukjørt motor

Pumpa skal vanligvis gå idet du setter på tenningen. men da bare ca 1 sekund og knapt det. Eller skal den gå mens du kjinner. og selvfølgelig når motoren går. Feil og løsninger: * Strøm koblet direkte på pumpe, denne starter IKKE --> Kjøp ny original pumpe. * Strøm kobles direkte på pumpe, denne starter og bilen starter fremdeles ikke -> pumpen har ingenting med feilen din å gjøre. *Strøm kobles på pumpe, denne starter og bilen startes -> feil på strømtilførsel til pumpe, (sjekk reeleer på torpedoveggen) ny pumpe koster ca 2000kr og bør kjøpes ny og original.

sjekk om bensinpumpa går.. napp ut baksetet og hør om den starter

forresten så drar man ikke hengeren etter vognkortet, man drar den etter bilen

Helt riktig, men kan du nevne EN personbil/varebil som har tillat totalvekt så lav at du kan ha en biltilhenger på den, og som har lov å dra tilhengeren etter vognkortet? tillatt totalvekt på en bilhenger er vel stort sett 2000kg++, en bil som skal trekke det må nok ha en egenvekt nærmere 1,5t.. da er man på 3,5t FØR man ser på totalvekten på bilen... Dessuten skal jo bilen ha EGENVEKT tyngre enn tillatt totalvekt på hengeren, og da er det ikke store bilhengeren du kan ha! Jeg tror ikke det er mulig å kjøre biltilhenger med klasse B.

http://www.touringklubben.com/whiteBlink.asp Hvite blinklys med denne metoden er vel det mest fancy du kan få til touring.

rabbat? du få rabbat jeg få kebab? Snakk om å generalisere oss bmw eiere

nei, samme hvilken kategori på forumet du spør,svaret er nei.

nei

Det går fint å kjøre tilhenger uten BE, men krasjer du (elller noen krasjer med deg), eller hvis du blir stoppet, da sliter du. Lasten skal sikres slik at du kan snu tilhengeren opp ned uten at bilen oppå faller av. Folk har mistet lappen i situasjoner der bilen har fallt av hengeren i velt. Pass på at bremsene og lysene på hengeren virker. Sjekk at tillat totalvekt i vognkortet på bilen ikke overstiger totalvekten tilhengeren og vraket tilsammen vil få.

Min tikker, men det er vanosen som er slitt.

Ønsker en diff med sperre til E34.