Gå til innhold

ØyvindB

Medlem
  • Innholdsteller

    964
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ØyvindB

  1. Jeg hadde plystrelyd fra bak i bilen, det var defekt difrensial, byttet på reklamasjon/utvidet garanti når bilen var 3,5 år gammel. Min startet riktignok i endel høyere hastighet. Hvis du ikke har fått vekk lyden enda så ville jeg prøvd om den endrer seg med/uten pådrag, sving h/v osv... Min lyd var 100% fartsavhengning .
  2. Hvordan tror dere prisen på E61 vil utvikle seg fremover? JEg synes de er veldig dyre i forhold til mange andre biler. E39 er jo nesten gratis nå. 2001 modell 63 000 kr http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32965111 2003 modell 133 00 kr http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31281157 2004 modell 238 000kr http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=33265409
  3. Er ikke snakk om annet enn å bytte plastdeksel til ett annet originalt deksel uten hull til tåkelys og den teite lista i fake krom
  4. Jeg har også en plan om å fjerne tåkelysene for å få denne fronten.. Hadde det ikke vært for at jeg fikk lakket opp framfangeren i høst så kunne jeg tenkt meg denne
  5. Jeg lurer også på å skru i hjel konas enserie... http://www.ebay.de/itm/FK-Gewindefahrwe ... 45fff4393e
  6. Er denne solgt?
  7. Jeg har nettop gått fra gammel 525d (2005 modell) til helt ny toyota avensis, i mitt tilfelle påtvunget firmabil. Jeg forstår veldig godt at folk heller vil kjøpe nye biler enn gamle BMW, den "gamle" 525en var selvfølgelig bedre på absolutt alt enn toyotaen, men gamle biler har feil, og feil koster penger. Avensisen er 100% kjedelig, men som nybilkunde ville jeg satt stor pris på at den garantert ikke kostet meg en krone mer enn innkjøpspris+vanlig service. Jeg kjøpte også en 2008 modell 120i til kona etter at jeg solgte 525en. Den bilen var i utgangspunktet priset ca 50 000 over hva jeg kjøpte den for (hos en forhandler), jeg kjøpte den ca 6 mnd etter at den ble tatt i innbyte av forhandleren og da var den satt ned ca 20 000 til. Jeg prutet altså over 30 000 på det. Og selger tok endel service og skiftet alle bremser før jeg fikk den. Selger solgte den for mindre enn han kjøpte den for og gikk dermed i netto tap. Nå kan han selvfølgelig ha tjent masse penger på den bilen den ble tatt innbytte mot, men jeg tviler. Likevell er jeg usikker på om jeg gjorde ett fantastisk kjøp. Etter at jeg kjøpte bilen (som er solgt ny i Norge) har jeg hatt reklamasjonssaker mot BMW på ca 30 000kr i deler og arbeid (bla. ny diffrensial og nye coiler) noe jeg hadde hatt en helvetes jobb med om jeg hadde kjøpt en importer bil fra en forhandler 1000km borte. Med dagens reklamsjonsrettigheter kommer det til å sitte fryktelig langt inne å kjøpe noe annet enn en bil som er eldre enn 4 år eller solgt ny i ett annet land. I praksis kan man stort sett få fikset alt som ikke er slitedeler nevnt i servicedokumenter på reklamasjon dersom bilen er nyere enn 5 år og ny i norge. Salget av 525d gikk også ganske tregt og jeg tapte rundt 50 000 pr år jeg hadde eid den, men solgte den også da med en sprukket eksosmanifoil som kjøper skulle fikse.
  8. Hadde visst ett krengestag til E36 liggende, noen som trenger ett slikt? En standard E36 blir mer overstyrt og sladdevennlig med ett slikt.
  9. Denne da? Cab og cupe uten tåkelys?
  10. Er det forskjel på M-pakke før og etter facelift?
  11. Ja folkens hva er tingen? Jeg heller mot faceliftfront uten tåkelys idag.. Det er uvanlig og finere enn med, synes jeg.. prefacelift facelift facelift uten tåkelys BMW performance M-pakke Coupe M-coupe Aerodynamic Har jeg glemt noen nå tro? Edit: rette til noen linker som forhåpentligvis virker på bilder..
  12. Hva er forskjellen på styringen da? Ser det er byttet delenummer på tannstangen noen ganger, men jeg trodde det var ganske likt? Det har ikke bare vært ulike dekk og felger på de du har prøvd da?
  13. Fordi jeg kjøpte en bensin 120 i steden Den gamle 118i'en min står forresten til salgs for 199 000kr. Det den er produsert i mai 2008... Riktignok ikke med M-pakke, men med sportsstoler og sportssunderstellet.
  14. Den bilen er vel alt for dyr? Kunne kjøpe en 2006 120d kjørt 60 000 for ca 200 000 fra merkeforhandler med to år garanti ved kontant handel i forrige uke.
  15. Solgt denne?
  16. Sendte mail til nærmeste bmw forhandler og fikk utstyrsliste på mail temmelig kjapt.
  17. Denne kan altså byttes i spennende 1 serie
  18. Bilen har aldri vært chippet eller liknende. Du kan jo chippe den hvis du vil. Det koster ca 5000 kr og da har du 215 hester og 475 nm.
  19. Skal selge min 525d med manuell kasse. Den har sporttstoler, stor navi, tosoneklima, webasto (fantastisk om vinteren) og xenon. Den har vel også hifipakke og litt annet utstyr. Glimrende familiebil med god futt selv med 4 personer på tur. Har byttet og fikset småfeil etterhvert, sist endel foringer og stag forran. Bilen går billigere enn en med automat, og du slipper å bytte autmatkasse når den går i stykker. Dessuten så er den langt artigere å kjøre. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29709585 Kan eventuelt ta imot en 118d, 120i eller 120d som delbetaling.
  20. Tja, min 118i har fått nye coiler, ny katalysator og nye dyser før den er gått 50 000km. Det er en kar på bmwccnr.no som venter på ny motor til sin bil. Kan godt være at det er like ille på 118d.
  21. Min 525d (E60) som veier nesten 2tonn bruker vesentlig mindre enn min 118i med omtrendt samme kjøring. 118i ligger på rundt 0.9 på bykjøring. Langkjøring Stavanger-Hardangervidda-Vålerbanen : 0,74 Langkjøring Stavanger-Kristiansand vanligvis ca 0.52. Jeg ville prøvd begge bilene og gjort mitt valg ut fra dette. Jeg har hatt 118i i to år og er i grunnen godt fornøyd, tror diesel hadde blitt langt kjedeligere.
  22. Her er teksten fra finn foresten: 4 felger med dekk 235/40-18 Dekkene har minst en sesong igjen. Felgene har noe avslitt lakk, men ingen hakk i aluminiumen. Bør være lett å fikse med sprayboks. Passer E39, E34, E60. E61 osv..
  23. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=23245041 Passer E39,E34,E38, E60, E61 osv.. Ligger i Sandnes, kan også byttes i noe annet nyttig,
  24. Du kan bare låse opp uten strøm via _pasasjerdøra_ Vet ikke om det bare er å vri vanlig på nøkkelen. I førerdøra er det ingenting annet en microbrytere, ingen mekanikk i låsen.
  25. Nå er de jammen på finn.no også.. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=21969797 (eller bump som det også kalles)
×
×
  • Opprett ny...