E-30 big

Nei se der, er jo V12`n min jo Har du flere bilder da

Har du fortsatt noe av dette liggende ?

Litt stiv pris kansje siden kassa er ferdig å motoren mangler dynamo dynamoen er GRISE dyr!

Ikke mange som trimmer ned med å kutte ut halve motoren i et prosjekt da men he he... mobb mobb

mangler fortsatt noen Tror jeg sente en forespørsel men har ikke hørt noe Blir ikke med da kansje Men den som venter på noe gått venter vel ikke fårgjeves

E34 er rett å slett bare beste å mest gjenomførte bmw'n i senere tid. Kan ikke samenligne verken E39 eller E60 i kvalitet å holbarhet. De sistnevnte minner mere å mere om samleband å plastik. Har hatt ny( nesten) E39 M5 H5 hartge med alt av stasj og helt ny E60 535D Hartge twin turbo diesel + div andre helt greie bruks biler men ingen som kan samenlignes med en god e34 i perfekt stand. Desutten er den lett å få litt krutt i å karoseriet er stivt å tåler litt bank uten at det blir knirking/ plast lyder. Har til opplysning e34 fortsatt som er i bruk I 1992 vart jeg en lykkelig eier av en -87 Ford Sierra RS Cosworth vingebil konge den gangen da du var 18 år å ny barbert, men 2 år etter da jeg kjøpte min 2 e34 , en 535ia fra -92 altså siste mod med store 6 syl motoren var jeg dobbelt så stolt ;

Har prøvd å sende mail,pm og får ikke tak i fyren,er det noen som har peiling om det er liv i brunobrun? evnt, har tlf nr til han ? Har noen deler som jeg har lagd og skulle gjerne vert kvitt dette å fått oppgjør så viss noen kjenner han eller har kontakt så nemn att han kan kontakte meg på 90027122 eller i alle fall svare på mail

Hmmmmm......... 1200NM,Da får lammella det jaggu tritt i å holde fast på svinhjulet. Blir fort en MASSE nm i disse motorene med litt puste hjelp Håper du får dette godkjent,den balleten bynte jeg på også men den ga jeg fort opp

Her er min 518ia .. dårlige bilder men

Bankers! i år skal jeg få kjørt mye,første gangen jeg har klart alt å kjøre med til nyttår Det lover bra Bare å kjøre til det er tomt på lageret da

Funka ikke dem linkene der!! Nå da ? http://smg.photobucket.com/albums/v626/ ... 007014.flv http://smg.photobucket.com/albums/v626/ ... b86adb.flv

Burde vel først prøve å finne ut hva som var på bilen din før du skal forlange/dokumentere overfor selsskapet.. M3 felger var det neppe viss du ikke har bygd om Cab`n din får disse passer ikke

Dette var en god tråd Her kommer mitt bidrag,fra gatebil..... Med en gammel E-34 å litt husmor trimm. http://smg.photobucket.com/albums/v626/ ... ction=view¤t=13072007014.flv Nokså like men det er 2 forskelige filmer http://smg.photobucket.com/albums/v626/ ... ction=view¤t=84b86adb.flv

jepp

slett

Den E34`n har vel heller 1000 ponnier vel,eller muligens esler

Nei er ikke sikker på om du kan konvertere turteller signalet på SM4,tror ikke det. blir nok ikke aktuelt å bytte sprut siden bilen er ferdig bremsa har en bil til med Autronic og er strålende fornøyd + att det er såpass enkelt att jeg kan fikle litt med det sjøl. men trodde kansje det var å få kjøpt noe som delte turteller signalet i 2 hva gjør en slik tach adapter?

Disse tach adaperene er det noe jeg kan bruke i hop med SM4 siden jeg må kjøre med 2takt instilinger i sprutet blir turtelleren veldig rask 5000 runder blir 10000 på instrumentet

SKAL ha en slik V12 48V en gang! uansett hvilken bil den blir montert i

Har du noen bilder eller film av den Kompressor V12 motoren da? Vet du effekt på den ? tviler det er noe spess med klem i den,tror pressa tar får mye effekt i drivinga + att den må nok reduseres volsomt pga varme utviklinga... tipper på MAX 600HK

Skikkelig V12`r lyd! http://smg.photobucket.com/albums/v626/ ... rretGT.flv http://smg.photobucket.com/albums/v626/ ... rretGT.flv

S70b56 er 24V IKKE 48V

Er du du som hadde den gromme lilla(eller no) e34 på bmwcnn våler iår? Jupps....

Ring meg på 900 27122

Tåler fint 2 bar også den bare blanding/tenning er ok