Gå til innhold

x25Touring

Medlem
  • Innholdsteller

    974
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av x25Touring

  1. Har hatt 320d i 2 år nå, og må si meg veldig fornøyd. Har hatt en stor feil med den, og det var da dieselpumpa skar seg. Min er en 1999 mod, vet ikke hvordan de er vanligvis. Kan være at jeg bare var veldig uheldig. Reperasjonen kom på 35000,- Ellers kan man rase turboen, hvis man ikke bytter et åndefilter?, mener jeg det er. Sikkert noen som vet mere om det her.
  2. Ingen som har hatt noe liknende problemer?
  3. I dag kom endelig de etterlengta instrumentene i posten. Mye knot med postgangene har forsinket de kraftig, men men. Har uansett fortsatt det problemet at det begynte å ryke av de forige instrumentene jeg prøvde. Disse var til en 4-syl E36, men vet ikke om det var årsaken? Trodde nesten de skulle passe om hverandre, med untak av turtelleren????
  4. Dette er en av de bilen som står øverst på ønskelista:)
  5. Jeg er veldig interessert i å prate piss om bil og spise mat (det er jeg flink til også ), så ja, dette høres veldig bra ut. Er ikke så sugen på å være med å arangere ting, da jobben tar mye tid. Men jeg møter mere enn gjeren opp på arangementer.
  6. Opp........ ??
  7. Var artig dette ja. Men følte det var litt raskt over. Gikk selv over på Burger King, og når vi var tilbake, så var allerede folk begynt å reise. Er forresten enig i at et treff med grilling hadde vært artig.
  8. Da har jeg tatt noen bilder av M3`n og noen andre biler i dag. Noen bilder har jeg tatt og noen er tatt av en kompis av en kompis.
  9. Nei det var en M3
  10. Olje i vannet, eller vann i olja?
  11. Noen som vet noe om hvorfor det begynte å ryke?
  12. Sånn, da har jeg fått tatt et bilde......... Ting tar tid..
  13. Er bare et lite plaststag som står for justeringa av føleren. Denne har en tendens til å bli full av dritt for så å slutte å bevege seg. Og da knekker den gjerne. Tror ikke man kan bytte staget, må nok ha hele føleren.
  14. Har ikke funnet ut av så mye enda, men har forsøkt med 2 stk E36 instrumenter som stammer fra en 4-syl bil. Begge gangene jeg monterte de begynte det å ryke fra de???????? Fikk da km stand til å virke, men er jo litt skummelt med et instrument som det ryker fra.......
  15. Se der ja. Ser bra ut......
  16. Du har PM
  17. Da satt jeg på mine i dag, fikk også vaska begge bilen. Vårrengjøring:)
  18. Da har jeg i allefall fått tatt oljeskift på den. Har fått plugger også, men ikke fått bytta de. Ting tar tid.......... Håper jeg får vaska den, og tatt bilder i løpet av helga.
  19. Har sjekka sikringene da. Og det er ingen som er gåene. Men nå skal jeg ha bilen på Bavaria i morra for å få en tilstandsrapport med diagnosetest på den. Så får se hva de finner ut der.
  20. Kommer bortover jeg også. Regner med jeg får med både M3`n og 320d`n. Får nok med meg en 2-3 kompiser også. 528i og 330d. Blir det kolonne fra Arendal/Grimstad i år også?
  21. Har åpnet mitt nå, men kan ikke se at noe er galt. Begynner å lure på om problemet kan ligge et anna sted. Selger av bilen sier at det døde like etter at han hadde hatt problemer med alarmen. Det er en uoriginal alarm, og han sier han måtte bytte en sikring da alarmen begynte og tulle. Like etter det døde instrumentet. Mulig det bare er tilfeldig??
  22. Ja, det er jo sant. Vil ødelagte loddepunkter være synlige hvis jeg åpner instrumentet?
  23. Men hva pleier å være symptomene på dette? Er det at ingenting virker, eller kommer de og går? Mine er helt døde med unntak av lampene som står i bunnen.
  24. Men kan det være at instrumentet har fått seg en "karamell"?
  25. Har testa de på den måten, men fikk ikke noe liv i de. Men hvis jeg setter i instrumenter fra en anna 6-syl bil, så får jeg jo ikke oljetemp, men kan jeg flytte den over da? Stiller masse spørsmål her, men prøver bare å finne ut hvordan jeg kan komme ut av det billigst og enklest mulig
×
×
  • Opprett ny...