Truls 87

i vinterrally så kjører dem jo med de sykkeldekkene så det er vel en fordel med smale dekk. i vinter hadde jeg 195 på 15" ere på cabben, mens fatter hadde 205 på 16"ere. jeg opplevde det som at fatter sine dekk fløyt mye mere oppå snøen. Noe som var et problem i den bratte bakken vi må opp for å komme hjem.

det er ikke dårlig kontakt mellom rattet og rattstammen da? veit ikke om det er sleperinger eller hva der jeg.

veit at det gjelder de nye nøkkelene som kom i 2000 i hvertfall.. fatter har det. men på den gamle sorte plastnøkkelen som jeg har er det vel en luke til batteri når jeg tenker med om.

det står vel i prøveskiltforskriften at de ikke skal brukes til å frakte personer eller bagasje uten at det er nødvendig for frakten av bilen.

I E46 skal batteriet til nøkkelen lades mens nøkkelen er i tenningslåsen. prøv å bruk den nøkkelen som fusker på en lengre tur eller liknende så kanskje den kommer seg.

de sitter et stykke inni fangern så vidt jeg husker. skrudd rett oppover. (vertikalt)

det stemmer'

du skjønte hva jeg mente!!! haha Bra det da. Hekkinnsats er det rette odet ja:P

du må ta av det nederste skjørtet (det rundt eksos og over til andre siden). da er det 4(?) Torx skruer som er skrudd nedenfra og opp.

Jeg synes utseende man får ved å sette på 19" er værdt at bilen blir litt stivere. Jeg også kjører mye rundt i oslogatene og mye på små veier rundt i østfold. Jeg har også familie både i Hemsedal og på Otta og er en del oppover der på mye dårlige veier uten at det gjør meg noe, annet enn at man må sitte å passe på litt for hull og liknende. Og som jeg har nevnt før så er det ikke veldig stor forskjell fra 17"ere til 19"ere.

jeg vil nå si det er for dårlig når det begynner å ule etter 60k..

alle E46 jeg har kjørt hadde automat

jeg sa bare hvilke hjul jeg skulle ha og til hvilken bil det var jeg, så var det Autogrip som valgte ut innpress. altså 35.

Det er 35 i innpress. disse passer også på sedan. bygger veldig fint ut. subber ikke, samtigig som at man ikke får fingrene opp mellom hjulbue å dekk. synes orginalfegene til BMW bygger alt for langt inn. Dimensjon på hjula er 8,5 X 19" med 225 35 19 kuhmo ecsta dekk. mulig det kan subbe med andre dekk. selv om dekket skal være like bredt kan det være litt forskjell fra merke til merke. fatters bil begynte feks å subbe litt ved full fjæring på bakhjula etter at han bytta til yokohama dekk.

opp

jeg ville nå ha valgt 19" jeg da.. kan ikke si jeg merker alt for stor forskjell fra å kjøre fatters sedan med 17" og min coupe med 19". begge bilene har samme senkesett. (40/30) Når det gjelder hull i veien tåler BBS felgene utrolig mye. Hadde 17" på forrige bilen disse felgene var en m5 replica fra Martins. De greide jeg å slå skeive. men nå har jeg vært nedi 3 hull med 19" og de er like fine enda. selv om det smeller jo så man tror bilen detter fra hverandre.

jeg har kjørt 3 forskjellige E46. riktignok 320, men alle har hatt en uling fra diffrensialen. bilene hadde da gått ca 65 000, 80 000, og 125 000. så det er jo mulig at dette er en svakhet på E46.

Noen som veit hvor man kan laste ned navi cd til BMW? trenger en for tyskland til en 1999 mod. (ikke DVD)

mulig det. veit ikke jeg. Noen som kan bekrefte dette??

Vurderer å skifte girolje og filter på automatkassa i pappas E46 320. Noen som har gjort dette før? er det en stor jobb? noen tips?

siden dette kun er et puls signal til hjernen er det ikke noe spes krav til tverrsnitt. burde holde med 0,5. er ikke tykke de lederne som ligger inne der fra før.

mulig jeg tar feil, men på eldre modeller er vel dysene som sitter i dørene + på midten av dashbordet kun til friskluft. altså direkte utenfra uten oppvarming.

Grattis med ny bil!! Så ut som en skikkelig pen og strøken E36 med det rette utstyret

320 kom med 2.2l i 2001 hvis jeg ikke husker feil. Og med 170 HK i stedet for 150. Et annet eksempel på "feil" i modellbetegnelse er 323i som har en 2,5l.

Grattis! Herlige biler vi har Du har 20 HK mer enn meg da, menmen