Truls 87

Sommeren 2005 hadde jeg en 1994 320 cab som jeg var nedover i europa med. Kjørte ca 520 mil på 6 dager! Mye kjøring på autobahn i høye hastigheter og jevnt turtall på mellom 5000 og 6000 i over 30 varmegrader. Både bilen og jeg storkoste oss hele turen. overhodet ingen problemer med bilen hverken da eller siden. (faren min eier den nå). Biltur i Europa kan anbefales på det varmeste. mye fint å se og en herlig frihetsfølelse. Vi nordmenn tenker ofte bare på autobahn og 200 km/t når vi hører Tyskland, men hvis man tar av autobahn og kjører bundestrasse så kommer man til mange flotte små bindingsverksbyer, hyggelige folk og god mat i store porsoner:D Sørg for å ha ny olje og filter og gode bremser.

sikker på at det kan fjernes på e46?? jeg ringte nemlig autozentrum og de mente det ikke gikk...

er i hvertfall irriterende med den gule lampa... Jeg har prøvd å nappe ut div sikringer også, men får ikke lampa til å slukke...på minin som fattern hadde gikk dette på abs sensorene så man slapp å ha følerter i hjula... må da være mye bedre.. dog ikke så nøyaktig kanskje...

Ringte til Autozentrum ang det samme på min bil for en stund siden. (2003 E46 330D) I følge han på verkstedet kunne ikke dette programmeres bort på min bil.

det stemmer at en skal gå en stund etter at bilen er parkert.

hvis du parkerer forran en rett vegg vil du se ganske lett om en lykt er lavere enn den andre.

jeg måtte bytte tenneren på min lampe. (ignition element) den hadde problemer med å tenne og jeg måtte skru av og på lysene flere ganger før den tente. Delen kosta vel ca 800,- og var skikkelig dritt å skifte. måtte plukke fra hverandre hele lampa, siden delen er skrudd fast inni lyktehuset bak reflektorene.

Jeg har sommerfelgene mine stablet på rommet mitt jeg hehe Muttern blei litt småsur når jeg vasket dem i dusjen men

Takker og bukker

Noen som kunne tenke seg å hjelpe meg også???

BSS er som nevnt tidligere en ganske så god kopi av BBS CH. Fattern hadde dette på sin MINI tidligere. De ble bl.a. solgt av Autogrip tidligere.

HRE C20! Mine drømmefelger Vet du hvem i norge som forhandler disse? og evt. ca pris?? 8,5X19 / 9,5X19

hvilken årsmodel er det snakk om? Har komplett støtfangersett til E46 prefacelift coupe liggende... dette er vanlig orginalfangere. Jeg kan ta en titt på standen på bakfangeren hvis du er interesert. mener å huske denne er ganske strøken. Hvilken farge er det snakk om??

hvis ikke det står på første side i serviceheftet kan du sende mail til bmw norge og oppgi ch.nr.

OK.. Er det det du har tilsalgs "Thomaz" Men er det noen som vet hvem som tar inn de hartge slassic replica som GS selger? evt andre forhandlere som kan ha dem??

8,5X19 foran og 9,5X19 bak???

Hei Drar opp en gammel tråd her.... Noen som vet hvem som produserer/importerer hartge classic replica felgene de selger hos GS?

Takker for svar! Kunne ikke skjønne hva den dingsen var godt for

Noen som vet hva denne "boksen" er for noe??? står i etk at det skal være en pumpe, men for hva???

Det så ut som en strøken bil! Hadde egentlig mest lyst på svart selv også, men kom over min som hadde alt jeg var ute etter, så da var det bare å handle. også er jo grå en utrolig praktisk farge da, med tanke på støv og små riper. Ang sportseter så vil jeg tro det er ganske dyrt å kjøpe i ettertid. er vel ikke akuratt så veldig vanlige som seter til E46 og E39 ol. Men det har jo vært en del tråder om det her tidligere med folk som har kjøpt fra sverige og sånn.

Det er en utrolig morsom bil å kjøre! Er jo noe helt annet enn E46. Blir virkelig ett med bilen som er rask og kontant. gleder meg sykt til våren nå "-2004 BMW E85 Z4 3,0i Roadster -2003 BMW E46 330D M-tech Touring" Hvor tynn kan den være? Hehe det handler om å prioritere:P jeg bor fortsatt hjemme hos mor og far, og har brukt alt jeg har på bil. Jobber som elektriker lærling, og blir med på alt jeg kommer over av overtid ol. I tillegg søler jeg ikke bort noe særlig med penger på andre ting. Z4en står uten skilter og jeg har lånt 100 000 fram til jeg skal selge 330n. Z4 er så absolutt ingen frisørbil... Skal være med på at enkelte Z3 kan kategoriseres som det, men ikke Z4. Bilen kommer på ca 380 000,- ferdig på vei her hjemme. I forhold til norske priser er det ikke så mye å sammenligne med, men det jeg har sett av tilsvarende 3,0 her har ligget fra 430 000 til 599 000(sistnevnte var 2005 mod hos tronerud).

Var også i Heide Park i sommer. Mange artige berg og dalbaner der Ja, jeg synes det var kjempebra der. den der store berg og dalbanen var helt rå

tidlig i ferien var jeg en tur i danmark med 320 CI`n på vennetur med masse fyll:P (ble ikke mye kjøring der). senere på sommeren dro jeg og 3 venner til tyskland en uke. Også med coupeen. Dro oslo - helsingborg/helsingør - rødby/puttgarten - Dachau(sydtyskland) i et strekk (ca 170 mil) deretter tok vi det etappevis oppover mot hamburg igjen og var innom flere gamle dorfer og byer hvor vi overnattet. Var også innom heide park i soltau. I hamburg hentet jeg 330`n som jeg har nå.' fartet i tillegg en del rundt på østlandet Ble drøyt 6000 km i løpet av ferien.

en e46 kler BBS CH og BBS CK veldig godt... Jeg hadde CK på min.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=44409&highlight=

hadde problemer med å starte min 330... byttet dieselfilter og alt var bra igjen..