Tore Diesel

Fin bil! Liker fargen jeg også! Mener å ha sett denne for noen år siden i en salgsannonse. Finleste ikke utstyrslisten din, men hvilket interiør har du? Sport?

Gleder meg til å se resultatet "live" i Bud! Fine felger ja!

Ja det må jeg si!

Det KAN være motstanden til varmeapparatvifta som forårsaker dette. Har hvertfall hatt dette problemet selv. Da kan varmeapparatvifta starte helt uvilkårlig, selv om tenning er avslått, og stå å surre å tappe strøm f.eks om natta. Du trenger ikke å legge merke til dette, hvis du ikke er obs på problemet. Dersom du har litt trøbbel med justering av viftehastighet ellers også, så er sjansen stor for at denne motstanden er synderen. Selvfølgelig så kan det være ett hav av feilkilder i tilleg til dette

Strøkent! Sikler litt her....

Kun positivt å komme med angående GS bildeler jeg også! Har handlet en del derifra oppgjennom åra, og servicen har vært upåklagelig! Har jeg fått noe feil, eller jeg har trengt hjelp utover det man kan forvente seg, så har de stillt opp da også!

Sett en gammel spark på taket!

Avgift på en 740 diesel på standard avgiftskalkulator er jo til å grine av hvertfall! Selv om det er en forholdsvis gammel bil!

Noen her inne som har prøvd å importere en slik, eller vet om noen som har prøvd seg på alternativ avgiftsberegning på en slik bil? Er fullstendig klar over at det koster mer enn det smaker, hvertfall med den vanlige avgiftsberegningen, men er litt nysgjerrig på den alternative.

Finnes ikke på tds motoren nei!

Hehe! Ja av å til kan man finne ting på youtube som danker ut youporn!

Kjeda meg litt her en søndag, og slengte sammen ett par kjappe klipp på youtube av 2 av mine ex-biler! Savner dem begge 2! Alpina: 530 D:

1995 ccm gode mann, på 4 sylindre! Slettes ikke å forakte med 214 hk og 450Nm da. 0-100 på 6,9 og oppgitt toppfart på 244 km/t. Ikke mange som kan vise til slike tall, og de som har prøvd en kan helt sikkert bekrefte at dette funker bra!

Har hatt både 525 diesel og 530 diesel, begge facelift. 525'n hadde automat mens 530'n hadde manuellgir! Fornøyd med begge 2! Men som nevnt tidligere her så lønner det seg å skifte filter på veivhusventilasjon med en gang, dersom man er usikker på når dette var gjort sist. I tillegg så lønner det seg å plukke av innsuget og sjekke/evt. fjerne spjeld i innsug, som kan ha en tendens å sette seg fast på grunn av koks, for så å knekke i innfestningen, og føre til havari på både turbo og motor! Siste tilfellet av dette hørte jeg om senest i dag, på en 525 dat 02 modell. Der hadde eier heldigvis oppdaget det løse spjeldet før det forsvant videre inn i systemet.

Oioioi! Dette var bra!

Blir ikke akkurat sjokkert over det med toppen nei, da de viser seg å være lagd av Kålrabi!

Bare så det skal være nevnt, så fikk man 325 tds levert orginalt med diffbrems som ekstrautstyr. Min har heldigvis dette, og kan konstatere at 25% er nok diffbrems! Hadde en 325 tds med manuellkasse for en del år siden også, som hadde dette orginalt, men da diffbremsen tok kveld, var det som himmel og helvete i forskjell på vinterføre.

Effekt er en ting, men golyd er noe annet! Jeg har konfilter på min 325 tds, og kunne ikke tenkt meg å bytta tilbake til orginalfilter, mer effekt eller ei!

Jeg har hvertfall en 94 modell 325 tds med automat.

Ikke hatt noe som helst tull med kupevifta vel? Dersom viftemotstanden begynner å kødde, kan hvertfall kupevifta trekke strøm når som helst.

Kan stenges, da felger med dekk er innkjøpt!

Stålfelger eller alufelger i 15" til E36 ønskes kjøpt, i Møre og Romsdal. ( Eller ikke altfor langt unna ) Helst med brukbare vinterdekk, men kun felger kan også være interessant. Må være runde, men trenger ikke å være fine å se på! tlf 90 53 54 80

Hånes! Litt OT, men du har ikke tifeldigvis bilde av et slik hus? Lurer på om jeg så det da jeg var der i sommer!

Bli for all del helt sikker på at polskoen er helt fastskrudd til polen, før du begynner med videre feilsøking.

Om man modifiserer eksos på en dieselsekser kontra en dieselfirer er ikke dette sammenlignbart i det hele tatt Personlig mener jeg det ikke har noen hensikt å få frem mer lyd fra en dieselfirer. En sekser derimot, kan få rett så rå lyd!