Tore Diesel

Tja, kommer vel litt an på kuletrykket det Motormessig går det hvertfall glimrende!

Får trøste deg med det at det er sikkert verre for de med 500Nm og forhkulstrekk!

Kjører på 245/40-18 piggfritt jeg nå, og det er som rene himmelen i forhold til det helvete som stod på fra før, Runflat i samme dim. i sommerdekk. Spora så jævlig at man visste aldri hvor man havna!

Runflat dekk?

Dersom du har snakket med en Bmw mekaniker som mener det er inlinepumpa som er gåen, og det ikke kommer diesel til dieselfileret, så er det vel kanskje ikke så rart at bilen ikke starter? Har du ikke skifta pumpa?

Kan f.eks være inlinepumpe under bil i området under førersetet. Men dette blir da ren synsing. Få tatt en diagnose. Vet at dette har gått igjen på flere biler.

Stygt redd for d ja

Takker for det Wicky Tenkte mest på om noen visste om noen brukte CV3 til salgs, men sjansen for det er vel kanskje liten. Nye 20"CV3 havner vel rett i underkant av 30 lapper med dekk, så hadde et ørlite håp om å få tak i ett sett brukte felger noe rimeligere.

Jadda

Hva kom du frem til her?

Ja jeg vil tro det er en forskjell i motorstyringa også, men er vel ikke noe særlig utover det.

Ja da blir jo begge deler for din del Bra både E39 og E60/61. M5'n skal du vel ha ei stund?

Td har ikke intercooler, det har tds. 115 hk i Td og 143 i tds.

Bilder da Svein Kåre!

Holder på å rive av meg håret angående hjul temaet Jørgen! :S Har lyst på 20" Vossen CV3, men er litt usikker med tanke på at bilen ikke er særlig senka! Kan selvfølgelig senke mer, men har ingen spesiell plan for øyeblikket. Tips på flotte felger mottas med stor takknemlighet! Er stor fan av kantfelger og skikkelig konkave felger!

Stygg sak

E36 kom ikke med 2 liter diesel i det hele tatt. ( 2 liter diesel som kom i e39 og e46 heter ikke tds ) I E36 fikk du bare 318 tds, 325td og 325 tds. Personlig hadde jeg ikke orka å tenkt tanken på ombygging av en 318 tds, da den sannsynligvis ikke er verdt allverden med kroner i utgangspunktet. Så lenge det ikke er noe dønn strøkent, rustfritt med lav km-stand. Da hadde jeg heller tråla markedet etter en brukbar bil med riktig motor. Vil uansett ta en del tid og krefter å få tak i motor, bytte motor med det fører med seg, samt prøve å få dette godkjent i paragraflandet Norge... Så skal bilen kanskje selges igjen med tid og stunder som da en evt, ombygd 318 tds godkjent eller ikke, med tilhørende lav pris. Vil på ingen måte virke negativ her, men dette hadde jeg ikke orka tanken på personlig

Siden jeg ser det er lagt inn et bud på 4000,- over her, så får jeg by 5000,- jeg da!

Kjøpte den forrige Alpinaen min av han faktisk! Strøken bil det hvertfall. Ikke noe tull med handelen heller. Fikk du noe svar da? :

Noen som vet hvor mye Alpina D3 coupe'n på Stadssalg.no gikk for? Tenkte jeg skulle følge med i budrunden selv, men holdt på med ett fagbrev, så det gikk meg hus forbi!

Tips ønskes fortsatt!

Haha! Der er det ikke bare "muffins"! Der er det nok en hel skuffekake ute å går!

Kan leveres innen "rimelig avstand"!