Tore Diesel

Med stor sannsynlighet, vil jeg påstå at det blir en E39 touring 530DA, nyere enn 2000 modell.

Arbeidsleder på sluttmonteringsavdelinga i et firma som heter Bussbygg. (Produserer og monterer skap-påbygg til lastebiler)

Ja men da ryker den vel like mye varm som kald går jeg ut ifra, så det er det vel greit å sjekke.

Dersom det er kaldt ute, og bilen bare gikk noen minutter, så er det helt normalt. Men ikke sikkert at det er d som er tilfellet her da.

Får da inderlig håpe det. I og med at 30" er hele 762mm.

Det har jeg og gitt

Det er vel mulig ja, men akkurat i dette tilfellet skjedde det i en tunell på bar asfalt. Så denne tråden har lite med akkurat det å gjøre.

Forbanna pakk sier jeg bare! Ikke lenge før de forlanger hver ei jævla krone av inntekten vår!

Ja det må jeg si er en tungvint løsning, for bilen trenger jo ikke å være spolet 300 000 km tilbake! Det er helt sikkert rimelig vanskelig, å se om bilen har gått 150' eller 200' på den måten!

Du kan også bruke en grunnfarge, for deretter å blande perlemoreffekt med forskjellige farger i klarlakken.

Mulig jeg har oversett noe her, men hvilken type dieselbil er dette, og årsmodell?

Jepp, hvit perlemor er ikke så lett å få frem på bilde. Tenkte jeg skulle ta ett bilde av en nylakkert Omega som står her jeg jobber. Men det skal noe til å få det frem på et bilde. Hvertfall på denne årstiden, og med bare drittvær. Til info: Bilen bruker å stå utenfor Bussbygg på Hovdenakken, like ved hovedveien.

Kanskje på Bmw, det vet jeg lite om, men ikke på mange andre bilmerker nei! Man behøver ikke å brekke noe som helst i mange tilfeller.

Men dette er vel bare mulig å sjekke dersom noen har skrudd tilbake km, og ikke stoppet km telleren mens de har eid bilen. Det er jo også en måte å jukse på.

Ja jeg har hvertfall forstått det slik.

Hmm..kanskje den er solgt til ei dame!? Da har du fortsatt sjansen

6 gir??? med revers da eller?

Kan ikke komme på noe i farten jeg heller. Hadde ikke noen som helst negativ opplevelse med bilen min så lenge jeg eide den. (Nesten 2 år) Eneste jeg bytta var glødeplugger.

Hehehe! Den var jaggu bra! Spørs om du var en smule optimistisk da ja!

Viser det seg at det "bare" er en vanlig 850, så er det jo ikke så billig lenger. Irriterende dersom selger ikke har kontroll på hvilken motor han har da.....

Er dette billig for en 850 csia? I og med at dette er den med en del hester liksom! Får den da ferdig på veien for rundt 260. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=3&tot=7

Jepp. Jeg har faktisk begynt å se meg så smått om etter en 325 tds igjen selv også. Synes det er godbiler jeg

Så du har med andre ord fått utbetalt vrkapant på biler som det er skyldig årsavgift på flere ganger??

http://www.kcr.se/ mener jeg virker seriøs. Har foresten en slik boks på en 98 V70 tdi, og har kjørt 100 000 km med denne boksen, uten noe slags tull. Fikk den for 3500,- noe jeg mener er billig. Denne boksen har kontakter i begge ender, og i tillegg en ledning for strømtilkobling. Plugges inn i eksisterende kontakt foran på motor, og den som stod der fra før plugges igjen inn i kontakt på power box. Før oppstart skal den eneste stillskruen på boxen jeg har, justeres helt ned, til man hører ett lite klikk. Deretter skal bilen startes, og skruen justeres rolig opp mens bilen går på tomgang. Man stiller da med klokken, til man hører motoren begynner å gå ujevnt på tomgang, da stiller man skruen 2,5 omdreining tilbake. (Hvor mye som skal stilles tilbake, kommer an på hvilken motor man har) Vil man ha mer effekt, kan man justere litt mindre tilbake enn 2,5 omdreining. Hvor bra dette her er for motor, skal jeg ikke begi meg ut på, men som sagt, jeg har aldri hatt noe tull, og jeg har til dags dato ikke hørt om noen andre som har havarert på grunn av dette heller.

'Hehe, ja den var pikameg bra Arild!