HenrikE30+

Nå er det noen år siden jeg var i Roma sist, men det er jo liten tvil om at dette er en av de mest severdige byene i verden. Attraksjonene står nærmest i kø, og du klarer ikke å få med deg alle på en langweekend. Byen er eldgammel og mye av den vestlige verdens kultur og infrastruktur ble "pønsket" ut her. "Alle veier fører til Rom" stammer jo nettopp fra Romerrikets tider. Hadde jeg vært deg ville jeg ikke stresset med å finne alle severdighetene, men heller trasket rundt i gatene, satt meg ned på en piazza for å nyte et glass Prosecco - og bare se på folk og nyte atmosfæren. Da vil du i tillegg se mange italienske skjønnheter, både tobeinte og firehjulte Jeg òg vil! Italia er mitt yndlingsland... Kos deg!!!

Hmmm... Fikk du opp årstall du?

Begge bilene er en E34 535iA Sedan - årstall uspesifisert.

For å være helt ærlig så synes jeg de var helt grusomme... Jeg liker det litt mer elegant. Disse synes jeg er direkte harry Men, smaken er som baken osv...

Bil: E30 3?? og E46 323Ci. Begge bilene har fullkasko men E46 har såkalt "Superforsikring" i tillegg. Bor: Ålesund Pris: E30en er ca 5000,- pr. år og E46en er 5600,- pr. år Bonus: 75% Alder: 27 KM: E30en har jeg 16.000km på og E46en er ubegrenset Selskap: IF Begge bilene er fri for heftelser.

Dette er helt riktig Kjell Rune! Jeg har snakket mye med Biltilsynet i det siste og de kunne fortelle meg at sålenge 4-punktsbeltene har en slik strammer som vanlige belter har er det ingen problem. Bla. tyske Schroth leverer slike belter. Jeg har i min E30 slike Schroth belter. Jeg kan bare trykke inn en knapp for å gjøre om til "vanlig" funksjon. Men, når jeg kjører på bane er knappen av slik at jeg sitter helt fast uansett.

Endelig en enkel og billig tunerdel som faktisk fungerer

E30: Hudinteriør, komplett med dørsider. Sport. 2-dørs (men passer også 4-dørs). Rødbrunt på farge. I god, brukt stand. Førerstolen har den sedvanlige sprekken i sømmen i venstre sidestøtte på ryggen. Bud mottas. Selger muligens en bakstilling fra M3. Travers er nettopp sandblåst og nylakkert, Powerflex travers foringer, bærearmer har justerbare foringer fra K-Mac. Selges uten diff og bremser/ABS sensorer/drivakslinger. Bud mottas. E28: Diff fra M535i - med 25% brems! Utv. 3.07. Kun gått 90K km. I meget bra stand! 3500,- En del andre deler fra E28 - ring for info. E32: Diff fra 750iA - med 25% brems! Utv. 3.15. Km. stand er 115K. Meget bra stand. Passer også E34. 3500,- Diverse lykter, interiørdetaljer, div eksteriørdetaljer osv. Har også komplett forstilling og bakstilling fra E32, også dempere og fjører. Ring for info. Henrik Bergmann - 928 99 650 - vennligst ikke SMS.

Jeg pleier som oftest å bo på Elysee Hotel når jeg er Hamburg http://www.elysee-hamburg.de/ Dette er regnet for å være det blant de beste hotellene i byen (sammen med Atlantic og Die Vier Jahreszeiten), men jeg synes ikke prisene er ille i det hele tatt. Prisene begynner på rundt 150Euro pr. natt (stooort enkeltrom - med to senger), men jeg har aldri betalt full pris... Det er bare å ringe dem på forhånd, spørre på en hyggelig måte om det er mulig å få en god pris. Det ordner seg alltid. Betaler sjelden mer en 100Euro. Og det er ikke ille, hva får du for rundt 800NOK i Norge? En skabbete Stordalen-brakke med plastikk puter og utvannet appelsinjuice om morgenen! Når du først er på en liten tur er det kjekt å ha det litt komfortabelt. I tillegg ligger dette hotellet i gangavstand til sentrum (ca. 7-8 min).

Dette er nøyaktig det jeg mener også! Men, jeg føler meg generelt tryggere når jeg sitter på med mine jentevenner enn kompiser. Selv om de fleste jenter ikke har så god teknisk forståelse for en bil er de ofte litt mer defensive i sin kjørestil - men jeg synes ofte synd på både girkasse og clutch...

Fra Oslo bruker jeg nokså nøyaktig 10 timer til Hamburg. Det er 900km å kjøre samt ca. 50 minutter med ferge fra Rødbyhavn til Puttgarden - fergene går ofte og hele døgnet. Har aldri opplevd problemer med å ikke få plass. Det er to selskaper som opererer på den strekningen - ett dansk og ett tysk selskap. De tyske fergene er de som er mest trivelige å oppholde seg på. De danske er losslitte og stygge innvendig... Nesten med en gang du kommer ut av Norge er det jo mulig å holde en god gjennomsnitssfart

Det samme har jeg også OPPLEVD. Jeg har nå kjørt med lavprofil dekk i mange år (både på sommer og vinter), på mange forskjellige biler og mange forskjellige typer dekk. Jeg har en tendens til å fylle litt mye luft ettersom jeg synes det sporer mindre samt at styreresponsen økes litt. Mine dekk slites ALLTID på midten først. E30en sliter riktignok mest på innsiden, men det er pga. ekstreme cambervinkler - pleier å bytte rundt dekkene etter en viss tid.

Kan ikke fordra London jeg... Skittent og fælt. Altfor høye priser og jeg synes faktisk utvalget er laaaangt bedre i Hamburg...

Autobahn er jo alltid er kjærkomment syn Det kommer litt an på hvilken rute du tar, men om du gjør som jeg (kjører hele veien, broen fra Malmö - Københav, ferge fra Rødbyhavn - Puttgarden) så er det jo ikke mer enn ca. halvannen times kjøretur fra du kommer i land i Tyskland til Hamburg. Det er sikkert flere som kan komme opp med severdigheter, men jeg vil råde deg til å bruke tiden godt i Hamburg jeg. Det må jo være en perfekt by for et ungt, forelsket par

Dette stemmer ganske godt med mine erfaringer også. Det ER blitt dyrere, men fortsatt oppfatter jeg Tyskland som billig - eller sagt på en annen måte: Det er RIKTIGE priser. Eksempler på klespriser: En fin Boss dress koster i Norge fra ca. 6-7K og opp til rundt 12K (avhengig av stofftype osv - du får den selvfølgelig dyrere også). Jeg betaler som oftest rundt 3500,- for en Boss dress i Hamburg. Da er den samme dressen gjerne dobbelt så dyr i Norge. Merkeskjorte koster rundt 1500NOK i Norge. I Hamburg betaler jeg ca. 500,- for de samme skjortene. Dette regnestykket gjelder på alle mulige klær i varierende grad. Jeg har regnet på flg: Om jeg skal kjøpe meg klær to til tre ganger i året så vil det lønne seg å ta turen til Hamburg, bo på hotell et par dager og kjøpe klærne der kontra det å kjøpe dem her i landet... Mange ting har blitt dyrere etter Euroen kom og tyskerne referer ofte til den som "Teuro"

Helt enig! Typisk norsk å komme med syrlige kommentarer bare fordi noen har mulighet til å kjøpe det heftigste som er på markedet. Denne bilen fortjener kanskje å være "Månedens Bil"?

Jeg synes absolutt at Hamburg er VELDIG undervurdert. I bykjernen er det massevis av vakre bygninger, folk er veldig hyggelig og alt er "på stell". I tillegg er det mange områder uteom selve bykjernen som er veldig trivelige. Havneområdet må jo bare oppleves!!! Jeg stortrives i Hamburg Berlin har jeg dessverre ikke hatt gleden av å være så mye i. Det har som oftest bare vært en kjapp tur innom for å hente bil eller noe slikt. Men, forhåpentligvis får jeg muligheten til å rette opp i det i årene som kommer

Og hvis du virkelig skal shoppe så er Hamburg byen!!! Jeg er der flere ganger i året, kjøper alle klærne mine i Tyskland. Har nesten ikke råd til å kjøpe dyrt og dårlig i Norge

Generelt sett vil jeg si det at det finnes mange dekkforhandlere som faktisk ikke har peiling på annet enn priser, dekkomlegging og dimensjoner. Forrige gang jeg kjøpte R-dekk påstod forhandleren hardnakket at disse dekkene skulle ha HØYERE lufttrykk enn vanlige dekk...

Det er omvendt... For høyt lufttrykk sliter på midten av dekket. For lavt sliter på sidene. På lavprofil er det omvendt av vanlige dekk,dvs lavt lufttrykk sliter midten. Hehe... Hvor har du dette fra? Dekket blir mest slitt på midten ved for høyt lufttrykk, det spiller ingen rolle om det er lavprofil, høyprofil, lastebildekk, traktrodekk osv...

Det er omvendt... For høyt lufttrykk sliter på midten av dekket. For lavt sliter på sidene.

Dette er utslitte foringer/feil hjulvinkler! Jeg vil tippe det er en lei kombinasjon av at du har for mye negativ camber og at fremre bærearmsforinger er gåen. På den måten er både spissing og camber heeeelt feil - disse to punktene sammen bidrar til svært høy slitasje. Jeg hadde samme problem på en E36 Coupè en gang. Slet ut ene sommerdekket (17" på 255 dekk) men ikke vinterdekket. Det er også viktig å tenke på at pga. oppbyggingen til en E36/E46 bakstilling så er det ikke så enkelt å se om det er for mye camber når bilen står stille. Under belasting vil det være mye enklere å se. Når bilen fjærer opp og ned vil vinklene endre seg mye. Men jeg tror at dette skyldes først og fremst spissingen. Og det kan du nokså enkelt finne ut selv også: Ta en stokk i rimelig lenge og legg inntil felgen/dekket på tvers langs siden til bilen. Se først på den siden som ikke slites hvor mye avstand du har mellom karosseri og stokk. Jeg skal vedde på at får langt mindre avstand på den siden som slites... To nye bærearmsforinger og en 4-hjulskontroll er det eneste riktige her!

Definer riktige papirer? Med riktige papirer mener jeg at om man kjører feks. en tysk leiebil til Norge så skal man stoppe på grensen, fremvise vognkort, leiepapirer (kontrakt osv), pass, førerkort m.m. Du skal da få et stempel fra tollstasjonen som gir deg dispensasjon til å bruke bilen i Norge i et gitt tidsrom.

Selvfølgelig får du mene hva du vil... Jeg har da aldri sagt at du SKAL mene det jeg mener, men det blir litt annerledes i denne sammenhengen. Loven er IKKE åpen for tolkning her og det er ren og skjær flaks om du slipper unna med slikt - enten fordi politiet er greie folk eller fordi de rett og slett ikke vet. De har sine instrukser fra instanser OVER dem og skal pr. definisjon følge disse. Hva du velger å mene er for så vidt revnende likegyldig om du havner utfor den riktige drittsekken. Og bare for å ha sagt det: Jeg er selvfølgelig ikke enig i denne loven!!! Vi lever i en bandittstat og jeg kan ikke får sagt hvor mye jeg gleder meg til å forlate dette landet... Du sier: noe mer gidder jeg ikke skrive i denne diskusjonen..du får si/mene hva du vil, HenrikE30+..uansett hva toll og avg.dir sier, så holder jeg meg til det jeg opplever og hva politiet mener om saken der og da... Vel, jeg får bare håpe at du er heldig i fremtiden... Ikke kom å klag om du skulle oppleve å få X antall 100K i krav fra det offentlige. Du er herved advart!