Richie85

Ey, har du vært innom her uten å si hei?!??

Jo, kunne nok ha gjort det.. men det kreves litt tilpassning av leppa jeg har kjøpt.. ønsker å gjøre det så prikkfritt som mulig.. derfor jeg ønsker en annen fanger å bygge på, så det ikke hindrer bilen i å bli brukt..

de felgene kler e38 godt.. selvom jeg sverger til m-parallell...

Helt og pent!

sorry!

Har en plan for interiøret på bilen, så om det er interesse for svart delskinn sportsinteriør er dette til salgs.. 6000kr seter og dørtrekk.. helt og pent..

.

Hehe. Husker godt da du hadde den svarte E46en med ACS. Flott bil. Var vel i bilforumet.net tidene det. Hehe, stemmer det! Savner den bilen litt.. er noe eget med første bilen.. bilforumet ja.. det var da.. synes det har tapt seg litt, eller er det bare jeg som ikke har vært der på lenge? heh..

Ikke annet enn at jeg har truffet Geir Ove og Fredrik privat her i Århus. De jobbet et par år i den danske avdelingen av Koed, men er nå ansvarlig for Koed i Norge. Kjempehyggelige folk... Da har nok jeg misforstått.. men da er jeg med.. hehe! Virker som hyggelige folk, hvertfall super service..

Sant, glemte deg.. hehe.. Det må være dere to som har hatt E46 deres lengst på bimmers hvertfall! Husker jeg handlet min første E46 sedan og husker du hadde den da.. hehe.. ganske artig

komplett med alt som trengs.. eller? hvor lenge har dette stått på bil, km?

Takk for komplementet... Hensikten med tråden er nettopp å dokumentere hele forløpet i forhold til hvordan det er å ha en BMW som en alminnelig bruksbil i mange år. Jeg vet allerede nå at de regulære driftskostnadene totalt sett ligger på under 2 kroner pr. kilometer. Normalt er driftskostnadene minst det dobbelte uansett biltype. Det er selvfølgelig den lange kjørelengden som først og fremst er avgjørende (altså at jeg selv har kjørt bilen langt), men bilen har også vært temmelig driftsikker. Den største utfordringen har vært problemet med svinghjulet. Det tok lang tid før BMW ville betale for elendigheten, men etter 3/4 år med gjentatte klager fra min side krøp de til korset og gjennomførte reparasjonen som en garantisak. Både bilen og motoren er 100% original. Motoren har aldri vært chippet, men så har det heller aldri vært problemer med den. Den går som den skal og har alltid gjort det... Det er imponerende! Du har nok valg en "riktig" bil m.t.p driften, solid villig diesel, facelift uten de store barnesykdommene og full kontroll på bilen fra den var ny.. Selv har jeg bil med 305200km på telleren og ingen tegn til noe unormalt. Normal slitasje er det og slitedeler blir jevnlig skiftet ut.. Har du noe forbindelse med koed foressten? Mener å huske noe om dette..?

Hehe...

knall fin bil!

Moro å se at det går an å ha en bil så lenge og kjøre så langt med den En inspirasjon til meg som selv bytter antagelig altfor ofte.. Har du vært fornøyd med bilen? Også spesielt moro å se at bilen er totalt urørt og original fra 03 og til nå..

Tenkte med de ja.. selvom jeg helst skulle hatt dørpanelene selv, men går vel ikke an å selge dette uten det?

Er interessert i passasjersete foran om det er helt..200 kr? kan hente..

Hei, jeg lurer på å selge interiøret mitt.. Hvordan er interessen for sportseter i svart delskinn til E46 Touring? Manuelle med varme. Setene er meget hele og pene. Bildet er dårlig og setene skal renes før salg.. slenger som sagt med et mobilbilde.. Er 5-/6000kr ok for dette? Noen med synspunkter?

Æsj da.. det er teit.. godt mulig coupe/cab har noe bredere skjermer eller noe, som gjør at fangeren må bygge noe lenger ut.. Uansett kjedelig for deg! Kanskje det er noen her inne som kan svare på dette for sikkert? Vet jeg har møtt en eller to forskjellige sedaner med coupe fanger.. så det må være mulig å få tilpasset av noe slag..

Det kan nok stemme.. Coupe/cab fangeren har vel forskjellig delenummer fra sedan/touring.. Evt, så står det på koed sine sider at man må kjøpe med noe mer hvis man har facelift.. Vet ikke hva du har, men kanskje det går an å skifte festene bare? Har hørt det ikke er så mye som skiller sedan/touring fangerene fra coupe/cab..

Få byttet fronten din fortest mulig.. jeg trenger en originalfanger til.. og da kan jeg få kjøpt din billig? hehe.. Men fra spøk til revolver.. M-tech2 front m/splitters, Ac Schnitzer speil og hekkskjørt, M-tech2 sideskjørt fra Coupe, Acs bakrutesenker (den lille og pene).. Da får du en komplett knall bil! Og sist men ikke minst, shadowline.. Liker bare ikke den chromen.. har det selv og det skal bort fortest mulig.. hehe Edit: Legger ved noen bilder av gamlebilen min, dog. en touring, men gjorde noe ala det jeg beskrev med den.. Gir et visst inntrykk av hva jeg mener hadde vært pent på din.. Kan ta bildene bort om du ønsker det..

sparker høyt opp

Dette er en fantastisk bil, og ikke minst motor. Hadde selv 330xi for et år siden og motoren er meget behagelig! Behold bilen og gjør den litt sexy.. hvordan front er på planen?

Helt klart, men det gir en pekepinn på at bilen har fått skiftet hvertfall oljen sin.. noe som jeg mener er viktig. Selvom intervallet er noget høyt, etter min mening.. I mitt tilfellet har forrige eier hatt mye penger og hatt villigheten til å følge opp det han faktisk har kjørt med.. noe som gjenspeiler seg i egenskapene den dag i dag.. Klart det finnes tilfeller av biler som har blitt vandalisert, til tross for at papirene ser ok ut.. Synd, men dessverre slik virkeligheten er..

Nå ble tråden som omhandlet høy km stand gjort om til tråd om standard dekkdim? hehe.. 325xi jeg har nå har rullet 305000km, bilen er langt bedre å kjøre enn forrige 330xi jeg hadde. Den hadde halvparten av km.stand, men på langt nær ikke det samme vedlikeholdet. Servicehefte er fulgt opp til punkt og prikke. Om det har noen betydning, så står det Autozentrum og Stenshagen på dem.. Denne bilen skal jeg ha så lenge det er mulig, så blir å koste på den alt av understell for å holde den oppe der den bør være.. Har skiftet drivakslene foran, da det var kommet en sprekk i mansjetten på høyre side. Motoren skal også få seg en gjennomgang av slitedeler, vannpumpe, reimhjul/strammere, samt vanos, veivhusventil osv osv. Jeg sverger til BMW Bensinsekser.. Ingen problemer med BMW og høy km.stand, er vel kanskje derfor jeg faller tilbake på det gang på gang... er vel 3 E46 med over 300 på telleren