Gå til innhold

turbo_fever

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    692

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av turbo_fever

  1. turbo_fever
    Nei med turbo går lydnivået betraktelig ned. Min hadde 92-92 med rakrør å en potte som ligner den på bildet på 4,500 o\min ca
  2. turbo_fever
    Ja mange har kommentert den på tomgang. Kanskje den hadde gått på vannet også Noen har kallet lyden fra den det samme som lyden fra en traktor.. Vennter bare på att fazerfreak skal kommed med ett litt grommere eksosannlegg nå.. Han kjører med en chipp
  3. turbo_fever
    mls til m42 skal passe. spurte motor nord eller hva dem i sverige heter. Dem sa det skulle gå. Bare att den sikkert er litt anderledes fremme?? Bare sammenligne to pakkninger det
  4. turbo_fever
    Der ser du. denne mottor'n er ikke så dårlig så alle skal ha det til. Tåler jo endel juling også, det har du vel bevist nå
  5. turbo_fever
    Da var det en lik en. å virka ikke som den var overlada heller
  6. turbo_fever
    Hei var ikke denne i molde idag. Ganske sikker jeg såg den
  7. turbo_fever
    Nei uff da, skal du gå over til 6'r siden du og.. Blåst ivei med smidd innmat osv osv. Så sjekket hva du får ut av M40'n. Men det blir vel billiere med den andre tanken på hestene. Om jeg gidder å skru igjen får jeg vel bli en av dem få som lager en grom M40 motor.
  8. turbo_fever
    Er det bare meg eller bruker denne cabben å stå på rød av og til?? Eller er det en som er ganske lik??
  9. turbo_fever
    Haha konge det da Dumpen hørtest ut til å ha det arttigt den å. Men hørtest ikke ut til å bråke så mye den biln din?
  10. turbo_fever
    Haha. dra på med widebody og en sånn audi s1 vinge da vettu. Er vel det største utenom flyvinge:)
  11. turbo_fever
    Er det ikke slik att er bilen mer en 10år eller til og med 96mod så skal du ikke betale nå ekstra om du trimmer. Er ikke eksisterende den lenger?? Trenger du ikke bare forikre den med økt effekt hos selskap??
  12. turbo_fever
    Bensina er vel ikke dyr nok når det er 13kr Litern for 95blyfri. Er jo mer en når ett oljefat kosta +150$. Å nå ligger det på 50-60$ fatet. Hvor er logikken i det. Alle skulle parkert bilen sin og bare tatt kollektiv. Da haddet det blit kaos, å veldig mange som kom på jobb veldig sent, eller ikke i det hele tatt.
  13. turbo_fever
    Den bmw'n med japps vinge er nok bare en 318i turbo det. Vil og heller sjå fler biler som er brukt hos vanlige folk. Ikke bare dem kjennte gatebil gjenngen. Grett dem går, men blir bare det samme om igjenn..
  14. turbo_fever
    100db. har ikke du org demp bak da?? Hadde jo ikke mer enn nå å 90db med rakrør uten turbo og jappse demper på min??? Alle dager. Akkuratt som att disse gatebil bilene ikke bråker over 100db. Er bare penger dem tenker på disse folka for tia. Noen som har en filmsnut da av deg tro??
  15. turbo_fever
    Brukte saab 9000aero dyser. God for 270-290hk kanskje. Tror det var rundt 390cc dyser. Trykk?? turbo ell bensin?? Turbo var 0,6 ca en stund. Bensin aner jeg ikke.. Men den gikk rikt virka det som. Litt svartrøyk og stikkflammer. Har stått iro 1-2år. Har ikke giddet å tatt ned bakstilling for å få på skivebremser. Ikke giddet ålene vertfall. Sku søt BT i Kr.sund eller Tr.Heim om godkjenning med turbo. Aldri blidt det heller..
  16. turbo_fever
    Er det 0,7 org på så ny m40 som din å? Gidda ikke å fixe mine til 0,5 som anbefalt, kjørte og org hjerne sia det var feilkobbla datasprut. Tenker den sparker godt jeg. Det gjorde min for å gå ureint, dårli map eller hva mann skal kalle det. Kul doning synnst jeg.. Tåler den samme som is motor org siden den er ganske lik så har du vel litt å gå på. Kjørte 330hk på hjula med senka komp via mls toppakkning i sverrige.. Håper det holder
  17. turbo_fever
    Kjenner vel det drar da. Min gikk opp til 0,8-0,9 når det begynnte å bli problemer med gnisten.
  18. turbo_fever
    får vi en liten video snutt. Arttigt å sammenligna lyden av din å min
  19. turbo_fever
    Jeg ser det er litt ja. Må få laga en over gang du kanskje, eller få tak i en org bse regulator
  20. turbo_fever
    Oi oi det har e jo. Ser på tegninga att den eine går til filteret jo. Men du skal bare bytte regulatoren. Ikke gjøre noe med slange på andre sia. Stemmer ikke det da.. Ser hvordan det er på en 88mod e30 m40 motor her Er jo stor forskjell på e36 ser jeg. Slik den
  21. turbo_fever
    Slik en var med sette mitt. Tar vekk regulatoren, kobler denne inni og har på slange. Slangen går på den øverste nipplen på regulatoren du har fått tak i. Så kobbler du slangen fra pommpa på undersiden. Er ikke noe bensin som skal returnere noen plass
  22. turbo_fever
    Det var ikke med en overgang\brakket da. Den passer på fuelralen der du tar vek btr så tar du bare slangen til regulatoren. Trenger ikke plugge, da får du ikke bensin da Tor ikke jeg har noe bilde av det, er bse ventil det der???
  23. turbo_fever
    du må jo ta av den. Du har jo ny justerbar en nå Har akkuratt samme sjøl. ikke no problem det
  24. turbo_fever
    Det ser ikke enkelt ut med den sånn. Blir det ikke andre sia turboen står på? Går det ikke å sveise ett rør horisontalt inn der da på toppen av panna. Ett med bøy oppover?? Skal ikke mye til. På somme biler er det bare ett rør på 90grader rett i turbo. Funker dem og.
  25. turbo_fever
    jepp.. Har du oljeretur fremme på toppen av nederste bunnpanne, så er de lurt å slipe vekk litt på innsiden. Så olja får fritt fall. Men det ser du sikkert når du kommer så langt.
×
×
  • Opprett ny...