Tech9

Jeg synes også franske biler er gode, og pene å se til..spesielt liker jeg Peugeot. Rattet på denne er faktisk ganske fiffig..når du svinger står senteret stille.. Småekkelt til og begynne med..

Omvendt er nok verre desverre.. Med 25 mm spacere på en felg med 15 mm ET fra før, ender du opp på -10 mm, og får felger som antagelig stikker helt utenfor skjermene på en E36.. Edit: Var en snik før meg der ja..

Hvordan er felgene med tanke på riper/skader? Gamle dekk? Mønsterdybde? Selge felger uten dekk evt?

Skikkelig fin bil på fine bilder..

Det er helt sikkert mulig å krangle ja, men du har nok ikke noe krav på at det blir brukt helt nye deler på en eldre bil nei. Fra: Trafikkforsikringsforeningen - Norsk Erstatningsguide. http://www.tff.no/article_fullstory.aspx?m=2214 Har du mange eller alle forsikringer i ett og samme selskap, så har du nok en større sjangse til å få til en bedre avtale som det du legger frem der ja. Og jeg hadde nok også forsøkt i det lengste å få nye deler til min bil, selv om den er 18 år gammel, men krav på helt nye deler sånn helt uten videre? Nei.

Dette er helt uhørt og temmelig frekt... og absolut ikke noe man skal akseptere. Kun nye og originale deler skal benyttes ved forsikringsskader... det er jo bl.a derfor vi betaler alt for mange penger i forsikringspremier. Det er ikke merkelig at spesielt bank og forsikringsselskaper leverer tidenes resultater for tiden... Så lenge du har en bil som ikke er helt ny, så er nok dette noe du må akseptere ja. Det eneste du har krav på er at delen som det blir byttet med er i tilsvarende stand som den du hadde fra før. Forsikringsselskapene og takstmannen forholder seg sikkert til hvilken årsmodell bilen har ved kaskoskade..biler som er under 5 år gamle får nye deler, mens de over kan få brukte (f.eks.).

Er vel posten der TNT ikke har avdelinger da..som her f.eks..kjører TNT pakker nesten hver dag. Rart at de skal være så slurvete, for de er sykt nøye med at posten gjør ting riktig..

Skikkelig kjipt dette, men du slipper å ha en katt som noen er glad i på samvittigheten, DET hadde plaget meg lenge. Håper dette går i orden på forsikringen.

Er det ikke posten som leverer pakker fra TNT? Har de egne bud enkelte steder? Synes dette høres helt tullete ut..bør ikke være noe problem å finne rett person, hvis navn og adresse stemmer.

Styling Tech De i linken er kun til limo. men han skaffer nok til cab også.. http://www.styling-tech.no/goxpage00000 ... 00132.html

Du har PM.

Hehe..det blir en "fin" liten kladd til slutt..skulle sette på oblatene på postbilene i sommer, og der var det ikke fjernet noen av de gamle..var sikkert 0,5 cm. tykk den kladden..

Da ble det orden på tingene. Det hjalp utrolig å bruke en slik bremselufter. Og det var heller ikke så dumt å jekke opp bilen på motsatt side av beholderen, istedet for på samme side..dro ikke med noe luft samtidig da..heh.. Men nå virker clutchen som den skal iallefall.. Takk for hjelpen!

Nå kommer jeg greit inn på sidene jeg slet med tidligere ja..

Har prøvd dette, det kommer ikke væske ned til slaven virker det som. Er ikke motstand i clutchen i det hele tatt. Det virker ikke som det lekker ut noe nå da.. Får vel stikke innom Mekonomen i morgen å se om de har en slik bremselufter for å koble til et hjul og kjøre trykk rett på væskebeholderen.

Da har jeg byttet slaven, men clutchen er fortsatt like slapp. Har prøvd å lufte, men det kommer ikke noe væske ut av luftenippelen.. Er det hovedsylinderen likevel da kanskje? Eller er luftingen vanskelig å få til riktig?

Nå har jeg akkurat montert et slikt sett i min E34. I beskrivelsen står det at det er et 12-pærersett, men settet består av: 8 store med sokkel i begge ender (large tube bulbs), 4 mindre med sokkel i begge ender (smaller tube bulbs), og 3 med sokkel i en ende (bayonet bulbs), totalt 15 pærer altså. Problemet her er da, at bilen min behøver 11 large tube (3 i bagasjen, 1 under panser, 2 bak i kupeen, 1 foran i kupeen, og 2 til hvert av "sminkespeilene"). Altså er det 3 large tube for lite i settet..OBS! Ellers gikk det med 2 smaller tube til skiltlysene, og en smaller tube til hanskerommet. 1 pære for mye av dem i settet altså. Og så behøves det 2 bayonet bulbs til leselysene foran i kupeen..en til overs av dem også blir det da. Mulig det er forskjeller fra bil til bil da, men det var de lyspunktene jeg fant på min iallefall.. Jeg har sendt en mail til bimmian om dette, og får vel svar i løpet av et par dager på om jeg får tilsendt de manglende pærene eller ikke.. Lyset ble forøvrig meget bra..

Er akkurat slik til meg også.. Rikker seg ikke en millimeter i noen retninger..

Jo, det er vel kanskje det ja.. En 7x17" felg med 205 dekk vil nok se både bra og bredt nok ut på en E36 på vinteren det ja..

Er det ikke slik nå da, at det ikke nødvendigvis er bedre med smalere dekk? Med piggfridekk så er det viktig at flere lameller/slisser (bredere dekk = flere lameller) tar i bakken samtidig.. Mulig det er annerledes med piggdekk, der er kanskje trykk mot bakken og hver enkelt pigg viktigere..?

Og ikke nok med det..magesyren til insekter tar lakken på samme vis som fugledritt som sitter på en stund..

NAF har avtale med Gjensidige, rabatten på forsikringen er høyere enn kontingenten i NAF, så det er verdt det. Norges Jeger og Fiskeforbund har avtale med If, koster et par hundre kroner å være medlem, du får bladet Jakt og Fiske tror jeg, og noen prosenter i rabatt på forsikringen.

Bare å spørre tech9 om han har noen bilder av frua det Nå har jo dette aldri vært min bil da.. Men dama til han som bygde bilen kan dere se i et av Gatebilbladene fra i fjor..det som kom ut etter Vålertreffet tror jeg det var..ble spurt om å posere for dem hun..

Ligger en tråd her også.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5933&highlight=

Da satser jeg på det, og bestiller en ny.. Takk for hjelpen..roper vel ut om byttet blir vanskelig..hehe..