Kristov

Kan kjøpes ferdig sveiset også.

Kom igjen folkens! Fortsatt litt tid igjen av februar til å få på plass de manglende 17 deltagerne så en av dere får gratis inngang

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40092315

Det der kan kalles spaghetti ja

Lykke til og hold oss oppdatert!

Dette jevner seg nok ut når vi kommer nærmere treffet Jeg synes allerede vi har god spredning av modeller og det er gledelig at så mange med E30 har valgt å melde seg på!

Bensinen når aldri dit om alt er korrekt; dvs. rett topp og blokk samt riktig oppstikk på ringer og bolter med rett moment. Jeg ville ikke brukt mer energi på å fundere så mye før du har fått kontrollsjekket alt Hva forrige eier sier er gjort og er ok har jeg selv smertelig fått erfare ikke alltid stemmer. Selvgjort er velgjort - da vet du selv at alt er på stell. Få alt sjekket opp og om ingen feil blir funnet, så kan vi fundere litt videre på hva eventuell årsak er

Dette er eksempler og ikke BMW-spesifikasjoner. Sjekket i Haynesmanualen nå og BMW sin spec for M20 toppen er faktisk maks 0.10mm Hvis noe er skjevt så tipper jeg mesteparten ligger i toppen. For å få en helt korrekt måling av blokka bør du ta ut ringene ja, dessverre.

Du legger rettholtet langs med og på tvers osv. Så sjekker du hvor tykt blad du får mellom rettholtet og blokka (evt. toppen om du sjekker den). Om toppen skal planes eller ikke kommer jo an på om den har slått seg. Hver gang toppen er av ville jeg sjekket at den og blokka er rett. Disse lange alutoppene slår seg lett om de blir litt for varme. Blokken er som regel rett "nok". Eksempler på måling:

Hvis du kan låne et rettholt så kan du benytte det sammen med et følerblad. Planing av topp går vel på en tusenlapp eller deromkring.

Det husker jeg ikke, men det var et "kit" og helt sikkert ikke original bmw pakning. Da ville jeg testet med en original BMW-pakning. De gummirillene som skal tette rundt vann og olje er markant mye dårligere på ettermarkedspakninger. Du kjenner at de ikke stikker like mye opp som de gjør på den originale. Mye mer problematisk å få det tett da. Oppstikket på ringene må du også sjekke samt at blokk og topp er plane. Ingen vits å klemme på en ny dyr pakning om dette ikke er på stell.

Hvem er fabrikant på toppakningen?

Blir den så tung da?

Hva koster en slik restaurering?

Det er helt uproblematisk og velkommen skal du være!

Suverent! Da har du litt "press" på deg selv til å jobbe med bilen

0,3 mm oppstikk er vel en grei start.

Står vel i papirene til boltene?

Da har du nok valgt feil farge dessverre..

Du skal etterdra når den har blitt kald igjen etter varmkjøring. Jeg ville sjekket over at alle sitter med riktig moment nå.

Det stemmer. Den skifter mellom lilla, blå og sort alt etter lys. Veldig fin farge.

Da er oppstikket på ringene for stort. Normalt sett drar man til en gang på kald motor -> varmkjører -> etterdrar alle boltene en gang til.

Er blokk og topp planet?

Hvem er det som skaffer Supersprint i Norge til gode priser?

Slitt kamaksel.