R Andersen

GT`n har vel montert x-brace som ble levert på cab-modellene.

De har laget et par kit for kunder, men tror nok den største grunnen til at de ikke har laget til 3.0 og 3.2 er at den motoren ikke ble levert i USA som er et stort marked for ESS. Man kan jo kjøpe et kit fra ESS og et datasprut, så kan du montere det selv. Det finnes flere 3.0 og 3.2 rundt omkring med kompressor, så det er ingen umlighet.

Bare å prøve det vettu!

Har du fått ordent opp i problemene med understellet?

Tror eller vet..? Det er kjekt å vite hva man selger.. Ta et bilde av motorrommet, så kan vi finne det ut for deg om du lurer.

Hvis det er en -94 modell, så er det en 3.0 liter..

Jeg har aldri hatt noe problem med kjøling på de 2 3.2 literene jeg har hatt, og ikke hørt at bekjente med samme motor har hatt problemer med det, så det er nok enda et "internettrykte" alà vanosproblemene. At det er flere som bygger turbo på 3.0 enn 3.2 kommer nok av at 3.2 er en del dyrere i innkjøp, og at det først i de senere tider har kommet datasprut som takler dobbel vanos. Det finnes flere 3.2 med turbo som fungerer mer enn bra nok.

Dette er en prosjekttråd. Ta spørsmål om felger som GS selger på PM eller i deres tråd i "annet motorprat-delen".

Det passer ikke uten å valse og kjøre med veldig smale dekk.

Har du begynt med drifting også nå? Trodde det var fy-fy..

At man har et uhell med en bil der betyr ikke at alle bilene er søppel.. Alle kan ha uhell med bilene sine. Jeg har leid bil der, og kjenner mange som også har leid bil der, og ALLE har vært veldig fornøyd med både bil og utleier. Veldig trivelig eier! Anbefaler virkelig å leie Suzuki Swift`n. Det er en moro og lettkjørt bil med 130 hk og 900 kg. I tillegg så har den bur og r-dekk. Dette er en perfekt nybegynnerbil på Ringen. Glem M3 og lignende. De går alt for fort for ferskinger på Ringen.

Det ble jo meget bra! Og den røde stripa setter prikken over i`n.

Du kan flytte til Halden igjen, så kan vi spleise der..

Er det soltak, og hva må til for å få skilter på den? Og hvilken pris hadde du tenkt deg?

Skal du til Østfold i nærmeste fremtid?

Er taket orginal BMW-del, og har du bilde av det?

Hvilken årsmodell er det, og hvor er det rust på bilen?

Det skal holde med å gjøre som jeg sa. Det er hvertfall det jeg alltid har gjort, og jeg har jo demontert en del bremser gjennom tidene.

Grattis med riktig M3! Har vurdert å dyppe min bil også, men er veldig skeptisk i forhold til at det også fjerner all form for rustbeskyttelse, i den grad E30 har det.. Denne så jo veldig bra ut i forhold til rust, og det er jo bra!

Slå på skrallen/fastnøkkel med hammer. Da pleier skruene å løsne.

Det er nok ikke noe register for det, og jeg tror nok det er langt flere enn 600 stk. som er levert uten soltak.

Hvor brede er felgene? Jeg har gode erfaringer med sommerdekkene til Kumho.

Du kan blande all olje. 10W/40 kan være både mineralsk og halvsyntetisk hvertfall, usikker på om du får den som syntetisk.

Tror svaret på tiden i langsvingen er at du "jokket" på gassen når det var tørt, mens du holdt en jevn gass når det var vått. Taper litt tid på å slippe opp gassen hele tiden/ujevn kjøring. Min mening hvertfall. Ellers så syntest jeg du begynner å få det til bra, men alltids noe å forbedre.. 1;09 er bra tid med den bilen! Kunne jo ha lånt bort bilen da..

Synd jeg ikke viste om at du skulle selge før jeg kjøpte mitt prosjekt, da hadde nok denne stått på gårdsplassen min nå. Lykke til med salget!