Det er ingen problemer med å få skilter på en høyrestyrt bil. Den må gjennom den samme godkjennelsesprosessen som en venstrestyrt. Det er mange høyrestyrte biler med norske skilt; japsebiler, veteranbiler og Posten kjører bl.a. med Kango`er som er høyrestyrt for å komme lettere til postkassene.
Det gjør jeg også.. Det var altså jeg som importerte denne til Norge. Den var i meget god stand når jeg hadde den, og det ser ut som den har blitt tatt godt vare på.
Ja, det gjør jeg faktisk.. Det viste seg at det var jeg som hadde gjort noe feil, så de fungerer perfekt om man monterer de riktig...
Det er stor sannsynlighet for at jeg handler av han igjen. Han har også veldig stor kunnskap om understell og innstillinger.
Jeg har også samme inntrykk av K-sport, men prøvde en bil med slike bremser i fjor, og førsteinntrykket var meget bra! Men er litt skeptisk til hvordan de holder seg ved mye banekjøring.
Det er vel ikke noe vits i at de skal være TÜV-godkjente? Det er ingen som kommer til å sjekke eller se at man har det uansett. Det er vel, som på E36, et plastikkdeksel over dempertårnet på E46, så camberplatene vil man uansett ikke se..
Hvorfor ikke kjøre som det er nå, og bare bytte ut bakdekkene til sommerferien? Du kjører jo såpass mye, og bytter sikkert derfor dekkene ofte, slik at dekkene ikke er så forskjellige aldersmessig.