R Andersen

Gratulerer med en fin touring! Syntest de kler rødt godt!

S50B32 har EWS.. Det kan nok lønne seg å kjøpe en komplett bil fra f.eks Tyskland. Delene du ikke trenger får du solgt lett. M3 deler er lettsolgt!

Vil tro dette er felger til en 5-/-7 og 8-serie, så det vil nok bli dårlig med plass bak pga lavt innpress. Ingen ting er umulig, men med 10,5" felg og lavt innpress, så må det valses mye.

Repost. Den finnes på bilde/film-delen.

Verktøy har jeg, så det er ikke problemet.. Du kan komme å pusse opp huset mitt, så kan jeg skru bil..

Å sitte på er alltid gøy!

Ja, men vraker du bilen, så får du igjen for en 518..

Enig med Gunnar. Sjekk hvor mye det er igjen av skiven i forhold til minimumsmålet. Madammen hadde sin bil (Renault) på service, og hun fikk beskjed om att hun måtte bytte skiver og klosser da de var helt utslitt.. Vi sjekket skiver og klosser, og de var ikke halvslitt en gang.. Bilverksteder tjener så og si ingenting på salg av biler lenger, så de prøver så godt de kan å selge deler/service. Jo oftere de får deg til å bytte deler jo mer tjener de selvsagt.. Den vanlige mann/kvinne i gata har som regel ikke peiling på bil, og godtar det verkstedet anbefaler.. Eller så er det jo ett helt annet kjøremønster i Tyskland. Mye kraftige nedbremsinger fra høy fart sliter bra på bremsene. Jeg har klart å kjøre ut helt nye klosser (mintex) i løpet av en dag på banen, så alt kommer ann på bruken..

Se der ja! Jeg kommer garantert, men det blir ikke noe kjøring på meg siden bilen ikke er klar, men jeg hjelper selvsagt til hvis det er behov for det!

Jepp!

Ja, det er en S4. Man kan lese om førerens andre bil i siste Bilsport. En orange audi 80.

Spennende prosjekt! Håper vi får se bilen på ett BMWCCN-treff i sommer!?

Repost så det holder, Joar!

Det skal jeg gjøre Maze!

Det har jeg ikke tenkt på.. Sendte han en mail for ett par uker siden, men har ikke snakket med han siden det. Regner med det ikke er noe hast?

Jeg er i kontakt med en ang carboninnsug, og det kan hende jeg kan skaffe det for 7000,-. Det til Extreme kommer nok på ca 8000,- med frakt. 7800,- SEK tar han for det. Ikke sikkert jeg får den prisen til dere også, men skal høre.. Skal du kjøre med carboninnsug, så bør du kjøre med Alpha-N eller ett annet sprut for å få noe effekt ut av det.

Jepp.. En kamerat har en 4.4, og den går bra og er god å kjøre for å være en SUV, men jeg skjønner liksom ikke vitsen med den typen bil..

Hvis du har råd til det, så ville jeg ha kjøpt 116i uten innbytte, og solgt Mazda`n privat. Tror du tjener mest på det.

5-serie Touring uten tvil! Hva skal du med de to andre..

Faight: Ang pris, så bør du prute mer! Hvis du ikke har innbytte, så kan du prute en del. Det er ikke ofte de selger biler uten innbytte, så da er de villig til å gi litt ekstra rabatt hvis de slipper det. Jeg har testet 116i og 130i og syntest det er veldig gode biler å kjøre, men har enda ikke klart å like utseendet helt.. Men det begynner å hjelpe.. Lykke til med kjøpet!

Automatkassene tåler det.

Merkelig.. Det bør jo være ett eller annet som får justeringsdelen til å stå stille. Ellers blir det veldig tungvint å justere høyden.. Fulgte det med en monteringsanvisning?

Det er vel en umbrakoskrue som du skal skru gjennom justeringsdelen og inn i "platformen" slik at den står stille? Det har det alltid vært på mine H&R sett. Gummi`n pleier jeg å fjerne..

De fleste må vel ta seg fri fra jobben for å ta en service i Sverige. I tillegg kommer reisen + at svenskekursen dessverre har blitt vesentlig bedre enn den var i fjor.. Klart billige drikkevarer kan man jo passe på å kjøpe mens man er der borte..

Hvor langt har bilen din gått? Hvis den har gått over 100`km, så hadde jeg tatt servicen på ett annet sted enn BMW. Sparer nok en del på det.. Eller har du noen kamerater som kan bytte bremsene for deg? Det er enkelt og raskt å gjøre.. Det må jo være muligheter til å spare mange tusen på de ca 19 tusen du må ut med på EU/service!