Dan

Så det går ikke an å få bare flappen til Sport Evo vingen? Blir kanskje ikke bra heller? Hvor mye for carbon innsuget til E30 M3? Er dette ting du kan skaffe på sikt og ikke bare nå?

Ser veldig bra ut det der, JoCCe Du får en meget rå og potent bil når den blir ferdig. Hvilke felger skal du ha? Likte godt den på det nederste bildet

Ja, det er jeg. Stort 1. Mai treff på Mo. Da samles masse biler og motorsykler til treff, bl.a. diverse amcar klubber. BMW klubben har egen plass utenfor Mosenteret. To år siden jeg var på det treffet sist. Sen vår og dårlig vær gjorde at jeg droppet det i fjor. Er jo bare jeg fra Salten regionen som drar på BMWCCN treffene. Stusselig i lengden Spørs om det blir noe i år. Snakket i går med han som satte bort bilen for meg, og det var 40 cm snø rundt garasjen enda. Kan freses bort, så skulle vel gå bra. Verre at det er utrygt over Saltfjellet med snø og isdekke. Siden det er stort sett bare minusgrader der døgnet rundt går det sakte med smeltingen Men jeg holder meg oppdatert på yr.no og vegvesenet.no, og så snart det er grønt lys over Saltfjellet henter jeg bilen

Blir litt langt til Mo for de som kommer fra Bodø og omegn. Da er turistsenteret i Saltdal et godt alternativ. Bare fine veier :D Hadde uansett vært artig å fått til et felles treff i regionen

Fanken, Espen. Friste en kar på den måten

Skal du låne batteriladeren min? Hehe, neida. Turbo er moro det, så gleder meg til å ta en titt på disse bilene Når det gjelder den blå M3'n jeg linka til så er det en personlig favoritt. Aaaaltfor kort klipp. 14-15 timer er sånn passe. Sånn høres en M3 med karboninnsug ut. Rått! Lyden er halve opplevelsen

Standard 2.3 ja. 2.5 er kun i Sport Evo. Det er ikke så mye hk i disse motorene, men er karakteristikken som jeg har sansen for. Det er respons med en gang, både på motor og gir som igjen gjør veldig mye for kjøreopplevelsen Har hørt at du ikke bør klusse for mye med hjernen til en original E30 M3 da den er ganske optimal fra før av. Har du gjort motor oppgraderinger kan det derimot være på sin plass. Men var sikkert gøy det ja

Best å venne seg til det

"Problemet" jeg siktet til var av den økonomiske sorten. Så blir fort dyrt det og. Men moro er det uten tvil

Problemet er vel at etter en stund blir du lei av 400 hk og må ha 500, 600 osv Og så er det jo den rare suselyden. Du får ikke denne lyden med turbo: Jeg får gakk gakk hud

Turbo er juks Det er sikkert moro, men er nok i mindretall siden jeg ikke kan tenke meg det Det jeg derimot kan tenke meg er en skikkelig blodtrimma M3 DTM

Kommer helt an på været Kjenner heller ikke til den rallybanen. Den er vel ikke asfaltert? Da er det isåfall uaktuelt Tror jeg har sett den sorte Mercedesen du refererer til, Stuff04, men da på Fauske. Fin lyd mener jeg å huske

Tror nok ikke det var meg. Har bare kjørt kapp en gang, mot en E36 og en Volvo 940 Finnes noen utgaver som har 220 hk uten katalysator og 215 hk med. Andre igjen har 200 uten katalysator og 195 hk med. Jeg har sistnevnte. Fabrikktid 0-100 er oppgitt til 6,9 sek. Det skal jeg gjøre Går de bra de motorene der? Ikke så langt unna M5? Uffda, salt? Med mindre skaren bærer til st. hans, da blir det sen vår Det skal jo forresten være Trackday på ACR 31. Mai. Hva med en liten kolonne dit?

Hehe, kjørte kanskje litt lite i fjor ja, men det skal det bli endring på i år Det er jo masse BMW-folk i Salten området, men kanskje lite entusiaster? Som JoCCE nevnte, så er det bare hyggelig å treffe likesinnede fra nærområdet. Det er bare å komme frem fra skjulestedet folkens

Bare hyggelig Den flapsen er råtøff! Gjør veldig mye med bilen. Skal ha en sånn jeg også en gang når fremtidsplanene er realisert Off topic? Neida, er jo et slags treff dette også Takk for det Jeg er på Mørkved og jobber en dag i uka, så ikke umulig, selv om jeg tviler på at jeg har tatt med M3'n på jobb. Kan hende jeg var utålmodig og så frem til hjemturen, men er litt usikker Tror ikke det er så mange flere i distriktet, men etter det første Sommertreffet i fjor så jeg en helt identisk bil passere huset her på vei mot Bodø, så kan jo hende. Når det gjelder bilen din, så tenkte jeg mer på å få en titt live. Har fått med meg tråden din, og selv om det er lite oppdaterte bilder som du nevner, så virker det som en rå vogn. Vært artig å fått sett den på ordentlig

Neida, marsjfarta er langt innenfor grensen Mer moro å kjenne aksen enn toppfarta med en sånn bil Ingen tråd, men har noen bilder: Er en vanlig '89 modell som er temmelig original. H&R fjærer og Bilstein Sprint dempere, Evo-frontspoiler, Simons effektanlegg med DTM-stuss og lettveks BBS RC 8" felger med 215/40/17. Bilen sitter som støpt på veien. Utrolig morsom bil som jeg setter stor pris på. Jeg har planer med den, men det ligger litt frem i tid og er litt Jeg vil også ha en titt på 540'n din. Ser ut som en skikkelig grom vogn

Hvis den va meint sånn så eg forsto den så va den skikkelig søte. Den var tiltenkt min kjære, ja

Skatten min har det bra hun. I år som i fjor.

Det ER vår her nå. Hovedveiene er til og med tørre Sideveiene derimot er snø- og isdekt, så skummelt å få på sommerdekka nå. Setter deg i bilen hjemme og skal kjøre, og så kommer du deg ikke av flekken Har satt 1. mai som absolutt siste frist å få ut M3'n, meeen skal klare det før den tid. Må ringe og høre hvordan føret er der bilen står. Vil bare ha den ut og dra på skikkelig på vei hjem. Kjenner det klør i høyrefoten nå

Nå stunder det mot vår og dekkomlegging. 7 pluss og strålende sol gjør sitt Jeg må prøve å få lokket M3'n ut av vinterhiet sitt. Problemet er bare at bilen står på Mo, og det er visst ikke helt trygt over Saltfjellet enda Må innrømme at løsta er overhengende stor til å ta M3'n ut på årets første kjøretur

Slap off, Astri. Var en spøk Selv om lexus lykter er helt forferdelig har jo ikke jeg noe med det. Smaken er som baken, bare rævva

Øh, at det var?? Jeg sender balltre i posten, så tar du han for meg

Dårlig bilde, så litt vanskelig å få helhetsinntrykk. Den står forøvrig året rundt med disse: BBS RC 8*17 med 215/40.

Elsker å kjøre forbi? Næ, det kan ikke stemme. Kjører svært sjelden forbi

Tror nok Aftab mente at han ikke har nok kjennskap til slike biler til å vite prisleiet. Når det er sagt er nok E30 M3 omtrent gratis i drift og vedlikehold i forhold til sine yngre søsken. Lykke til med salget forresten, selv om du vil angre som en hund etterpå