///MoePower

Men 5-6k, det var vel for en bil eller? Vet ikke om 2000kr stemmer, men har hørt det nå nylig.. Har faktisk ikke tenkt på tromsprodukt enda jeg fikk meg nytt skilt derifra nettopp..

Greit nok at du nevner at det er en gammel bil.. Men likevel, så er det prinsippet som gjelder! Gammel eller ny bil, det er like ille at de blir oppripet! Det er det samme som retten sier om ett ran: "Straffen er like hard om det er 50 øre du stjeler fra butikk-kassa, som om det skulle være en million... Butikktyveri er butikktyveri uamsett hva du stjeler! (eller man kanm vel også si: " et ran er ett ran uensett hva som blir stjålet").."

Skal ha det på lettsykkelen min. Vet det ikke er lovlig uten å ha fått det godkjent hos biltilsynet, men jeg er en av de som "tar sjansen" for å si det sånn.. Lurer bare på hvor man kan bestille slike? Lettsykkelen har jeg brukt mange tusen kroner på å lakkere, å restaurere nå, o byttet alt av slitedeler osv osv, og den er strøken, slank og "sexy" Og når jeg satte på skiltet så den jo helt for jævlig ut!! Det store skiltet bakpå, under den lille baklykta mi! Tro meg... Dere ville ikke likt det dere heller!! Dessuten så koster det "bare" 2000kr i bot om man blir tatt med hjemmelaget skilt.. Og det er ingentilg med tanke på at det koster 8800kr i året å ha den registrert!!

Vet dette ikke er BMW akkurat.. Men hentet ut skiltene til lettmotorsykkelen min i dag etter totalrestaurering, og syns det så GRUSOMT stort ut!! Har sett flere ganger her på bimmers ei nettside som produserer skilt i valgfrie farger, og tekst.. Finner ikke igjen noen av de linkene uansett hvor mye jeg søker! Så spørsmålet mitt er: Hvor kan jeg bestille sånn lite skilt?? Skal ha ett hvitt ett med sort tekst.. På forhånd takk!

Mirakelpotte som gir 112 hk ekstra????! Hørtes ikke så logisk ut! Kan noen her vennligst forklare meg hvorfor den liksom skal gjøre at motoren yter så mye mer?

Er vel forsåvidt ganske forståelig at han ikke vil ut med lakkoden..

Problemet er vel bare det at den er sur er det ikke????

300!! Ja det skulle jeg likt å sett!!

Ikke noe hemmelig hvor jeg har kjøpt den nei! Faktisk så kjøpte jeg den på bilextra! Koster vel mellom 350-400kr mener jeg at jeg betalte for den!

Dårlig tilgang til sveiseapparat.... Man får ta det man har! Er jo jeg som skal ha bilen i mange mange år etter at den er ferdig uansett.. Så hvis det ikke blir bra nok, så er det jeg selv som får ta konsekvensene av det!

Har skjedd litt her også, men ikke så mye egentlig, da jeg har gjort mye finpuss på lettsykkel-prosjektet mitt for tiden.. Men har da kommet igang med noen stygge rusthull! Og her er resultatet: 1: Fjern dårlig/porøst stål. 2: Slip rent stålet som er igjen. 3: Klipp til stålgitter for å stive av sparkelen med. 4: Legg på første lag glassfibersparkel. 5: Slip ned første lag med glassfibersparkel, å klargjør for finsparkelen. OPPDATERINGER FØLGER I DETTE INNLEGGET!! Det var vel egentlig dagens arbeid

Du skal ikke se bort ifra at det er en annen dimensjon på hullet der ventilen skal stå og evt så kan jo også ventilen stå på en spesiell plass, hvor den trenger å ha en spesiell vinken for å gå ann å fylle luft på..

Hatt sommersko/hjul hele vintern jeg!

Her kan du jo også diskutere litt Audi etterhvert: www.GateBilForum.Moo.No Du kjenner nok sikkert til dette forumet fra før, men mest som en liten påminnelse hehe

Fy faen asså... Skal i hverfall ALDRI forlate mine biler ulåste!! Sikkert ille nok å få drit på utsiden av bilen og da.. men det går da i det minste ann å spyle vekk!! Hadde det vært min bil, og jeg hadde fått vite hvem det var, så skulle jeg kvelt personen (e) med trynet langt ned i de setene der ja.....

jepp, dårlig batteri, den får kanskje nok strøm til startern, men det gir ikke nok strøm til coilen, noe som fører til liten gnist/dårlig effekt i startøyeblikket når den er kald.. Løsning: ta ut batteriet å lad det med litt "belastning" i ett døgn, og hvis det fortsatt ikke er noe endring, prøv å bytte batteri.

Denne 6-serie Hamann`en her var jo søt da!!

Er ikke ekspert på dette feltet her.. men logikken sier i hvertfall meg at det er det samme hvor du plasserer luftmengemåleren, men dumpen må stå FØR luftmengdemåleren, noe som sier at luftmengdemåleren må stå mellom turbo og innsug. (altså: Filter, turbo, dump, luftmengdemåler, og innsug) Som du vet så slipper jo dumpen ut lufttrykket når du slipper gassen, for ikke å belaste turboen, og hvis dumpen står etter luftmengdemåleren vil jo den slippe ut luft ETTER at den har passert måleren! og da måler den jo feil av hva som faktisk kommer inn i motoren, og så vil den ikke funke som den skal! Men har du dumpen FØR luftmengdemåleren vil den slippe ut unødig luft FØR den har gått gjennom luftmengdemåleren, og du vil få riktige verdier. Håper jeg ikke surrer mye nå.. Rett meg om jeg tar feil!

Stemmer for den jeg!

at BMW ikke er i denne klassen er ikke så viktig Enig der.. Det er komforten, kjøreegenskapene, og en motor med stort brøl som er viktig!

Sier bare ÈN ting: NYDELIG!

PRESIS det jeg skulle til å si også! Haha! Ler meg skakk! Volvo kom sist!!

Ekstremt M3 breddekit kanskje? Skal ikke påstå at jeg vet hva det er da men.. Har sett det på forumet her før! så går sikkert ann å få fatt i ja!

Først tar du jo ut ALT interiøret, som du nok sikkert vet.. Deretter rengjøres, og tørkes bilen grundig innvendig, bruk gjerne silikonfjerner! Men lettfuktet lofri klut holder. Så pusser du LETT ned hele flaten som skal lakkeres med P 500 tørrslipepapir, mest for å få lakken litt "ruflete" og slett. DET ER VIKTIG Å PUSSE SELV DER DET ER VANSKELIG Å KOMME TIL! ELLERS SITTER IKKE LAKKEN! Men til nød går det jo ann å ha små felt på ett par cm der det er skikkelig vanskelig å komme til lett rubbet ned. Men i hvertfall.. Du har nå pusset med P500 tørrslipepapir, og skal så gå over til P 1000 våtslipepapir! (bruk RIKELIG med vann!) Dette for å gjøre flaten helt slett, og ripefri. (ferdig å pusse for nå) Nå er flaten "ruflet litt til", og lakken kan få feste. Nå må du først rengjøre det GRUNDIG, og her anbefaler jeg deg å bruke silikonfjerner! Men går til nød med lettfuktet klut som ikke loer, og sørg for at det er helt tørt der etter at du har rengjort. Du skal nå ha på ett tynt lag med rusthindrende grunning der hvor du har vært uheldig å pusse til bart metall/har fjernet evt. rust. (bare å kjøpe en av de litt "dyrere" typene de har på sprayboks på biltema, de holder rusten vekk.) ikke bruk maskering når du har på dette, for å slippe maskeringskanter. Nå har du pusset ned, rengjort og hatt på rusthindrende grunning her og der. Så nå skal du hellakkere det du har pusset ned med lakksprøyte og 2-komponents grunning! (helst epoxy basert grunning.) Ha på 2 lag. Når du nå har grunnet, skal du gå lett over med P 1200 våtslipepapir (eller omså høyere verdi, men ikke over P2000! Maks P1500!) Bruk rikelig med vann, og vær nøye med å få vekk alle ujevnheter og mindre riper. (også for å få lakken som skal oppå til å feste seg) Så rengjør du grundig som de forrige gangene! Så Sprayer du på ett lag med fargen du skal ha, spray på til du ser at lakken ikke er matt, men har en litt "fuktig/blank" overflate, og helst jevnt farge overalt. Vær nøye med ikke å ha på for mye! da vil det begynne å renne! Dette laget lar du tørke, før du har på ett til lag med farge (for å forsikre seg at fargen dekker overalt, og at man ikke ser gjennom den.) Nå har du fått den fargen du skal ha, men det er fortsatt litt matt, så nå må du ha på ett lag klarlakk oppå for å få finishen bra Gjerne flere lag! men ett lag holder! Spray på med klarlakk til du ser at det blir en blank, og slett/jevn overflate overalt! og ikke frist med å ha på ett tykt lag klarlakk på ett strøk! da vil det bare begynne å renne, og du må rubbe ned på nytt med P 1200 våtslipepapir før du kan ha på ett nytt lag med klarlakk. Nå skal du i prinsippet være ferdig, og kan evt. polere det, før du setter på plass interiøret! Husk å la lakken herde i MINST 2-3 dager i en varm garage/verksted hvis du ikke har den i lakkboks da! Har du den i lakkboks tar det toppen ett par timer før lakken er herdet Håper du fikk noe ut av dette Hilsen fra en blivende lakkerer, som har lakkert en god del de siste årene..

Da er vi to da! Mitt ligger også tomt i garagen og venter på at bilen skal bli lakkert sånn at det får komme på plass igjen! hehe