///MoePower

Fått lappen enda?

Morsomt blir det nok uansett!

Jeg velger å tro at ristingen blir mer eller mindre borte med fjæret senter. Turboen er en T4 precision 6265 .81 a/r, får forhåpentligvis tidlig spool med den. Effektmål? Tja, vi får se hva jeg ender opp med tilslutt..

Jepp, er klar over det ^^, Håper og tror i allefall den klarer mer enn som så siden den passerte 1 bar ved kun kinning. Oljetrykkmanometeret ligger hvertfall klart i bilen, jeg må bare få ut fingeren og skaffe meg overgang.

Takk! Har ikke koblet opp oljetrykkmanometeret mitt enda for jeg mangler en overgang, forrige gang lånte jeg bare ett. Men oljetrykklampen slukker i allefall ganske fort og forblir slukket mens motoren går.

En gang kriminell, alltid kriminell. Kan ikke drive å bygge på lovlige biler da!

I september i fjor ble bilen trillet inn med en M30B28 som ikke startet, under panseret. I dag kunne jeg kjøre bilen ut og inn av garasjen for egen maskin, for første gang på 9mnd! Det gjenstår fremdeles endel saker og ting før den kan tas i bruk, men det nærmer seg. Fikk prøvd clutchen litt og det ser ut til at jeg må bytte til lamell med fjæret senter etterhvert, sinterlamellen jeg har nå er ufjæret og det nærmest "rister" i bilen ved igangsetting. Jeg hadde ingen vibrasjoner når jeg brukte denne trykkplaten sammen med original lamell med fjæret senter, men sånn som den er nå så er det jo ingenting i drivverket som fjærer forutenom hardykoplingen og den er jo forholdvis "stum". Får se hvordan den oppfører seg når det får slitt seg litt til og motoren er ferdig mappet, kan jo ikke ha det slik i en bil som skal brukes på gaten..

Haha nei Neida, er ny motor fra Simtech i trondheim inkl. clutch, så det skal ikke være noe problem Kjenner de som eide den så det blir forhåpentligvis ikke noe problem Det hørtes jo knall ut, da gjorde du nok et kupp sikkert.

Det var nok den, ja.

Ikke noe mobbing her nå Man må da ha seg bruksbil vedsiden av bmw'ene. Har hatt mx'n i ca 3 år nå, den kjøres på 7000rpm hver dag året rundt, den bare går og går. Mye morsommere å kjøre en bakhjulstrekt "go-cart" med double wishbone suspension enn en gammel grevling til og fra jobb. En BMW i samme prisklasse som mx'n vil jeg ikke ha da det som oftest er en kjedeligere og dyrere bil å kjøre, mx'n sitter som fy i svingene, veier 960kg og krenger lite. Kjørte den på banen i helgen og den kjørte da fra litt av hvert. Men nok OT!

Så du klarte ikke å dy deg når den rx7'n stod til salgs oppe på ACR i helgen.. Ser for meg det er påtide med overhaling av wankelmotoren eller noe nå mtp prisen og slikt.. ^^,

Var en facelift E23 der lakkert lilla med sølvstripe nederst (ala e34 M5), tror det er Arnlijot sin. Syns den røyk endel ved nedbremsing, samt tikket en del også. Men ja, kjørte frisørbil i helgen:

Har faktisk en av snurringene dine på film fra jeg nådde deg igjen utpå banen

Syns det har vært MANGE utforkjøringer i helgen, det ødelegger flyten og det blir mye grus på banen. Men ellers har det vært ei knallbra helg med bra vær og lite kø for å slippe på banen. Tror det kommer til å regne i natt så vi legger nok turen hjemover i morgen tidlig.

Det skal du ikke se bort ifra

Nå er mx'n vasket og klar til tur, fikk tatt et olje og filterskift på den også i dag. Bare å komme seg tidlig opp og få stappet bagasjen i alt av hulrom i den i morgen! Den er ikke så forferdelig stor, hehe..

Bur, hva er det for noe? Jeg skal på banen i cab uten bur! ^^,

Blir spennende å se hvordan dette fungerer på ACR Mindre enn 2 dager igjen nå til det braker løs!

Det er 6 dager for seint..

Er jo nettopp det jeg mener.. En kryssbolt knekker normalt sett ikke av seg selv, må ha vært slarkete i stemplene f.eks..

Spøker det for ACR turen til helgen..? Med 3,4'n i bør den vel mappes på nytt? Rart at kryssbolten skulle knekke på den måten.. Må ha vært slakk eller brist i ett eller annet? Eventuelt tenningsbank/feil med mappet eller noe..

To år og åtte måneder, det vil si 2015. Får se om jeg klarer å holde ut så lenge, syns bare ikke det er verdt å betale engangsavgiften på en bil som ikke kommer til å bli så mye brukt. Da er det bedre å bruke de pengene på å sette bilen skikkelig istand til den blir veteran, så kan jeg heller ha prøveskilter på den engang iblant dersom lysten skulle melde seg. Har tross alt sjueren å dille med frem til sekseren blir veteran.

4-trinns hjelper nok på, ja!

Fikk i bunn og grunn veldig lyst til å delta selv.. Synd det må betales engangsavgift for å få ut skilter.. Blir litt drøyt å kjøre Norge på langs ikke bare en, men to ganger på prøveskilt!

Må innrømme at det var faktisk litt kult.. hehe..