///MoePower

Det passer ikke E23 nei.. Angående automat/manuell: Man merker egentlig ikke noe forskjell i aksellerasjonen med manuell kontra automat når ladetrykket kommer, gassresponsen er den samme og motoren er like dau før ladetrykket kommer med manuell som den er med automat. Den største forskjellen er fra stillestående, automatkassen har så langt førstegir at man må opp i en 30-40km/t før man får ladd, med manuell kan man ta "rivstart" eller "slure" igang turboen og da spinner det fra stillestående gitt.. ^^, Min aksellererte 0-100km/t på 8sek med 3-trinn automat, med 5-trinn manuell gikk det på ca 5sek.

Vel.. Not my cup of tea..

Nei, nei, nei, dette var kjedelig!! Det er nok ikke bare takstmannen jeg hadde trykket på knapper hos om dette hadde vært min bil..

Jeg hadde ikke bestilt den saudi tanken.. Skal slike biler holde verdien må man bruke riktige deler. Står det ikke 0-70 liter på tankmåleren? Hvis du da monterer opp en 63 liters tank vil den indikere feil antall liter og det er jo litt teit. Ikke for å være negativ nå, det er bare mitt synspunkt om dette..

Hehe..

Ja, det er bare å bore i vei..

Nice!

Snuten la vell en stopper for TimeAttack og så det blir ikke i år. Idioti spør du meg, hvis det er sikkerheten de vil til livs så har de feilet. Det ender bare opp med at de som hadde deltatt på time attack prøver å sette rundetider mens banen er traffikert istedenfor, noe mange også gjør time attack eller ei. Men at det kommer biler i hundre og helvete på tverra gjennom langsvingen i breisladdkonkurransen syns de er greit og ikke time attack? Det er ikke alt man skal forstå seg på her i verden.. Men for å se det fra den positive siden så blir det jo mer kjøretid på oss som ikke hadde kommet til å delta på time attack nå.

På'n igjen..

Helgen var desverre ikke like produktiv som jeg hadde håpet på.. Men nå er i allefall grenrøret, turboen, termostathuset, radiatoren og alt av kjøleslanger på plass. Rakk også å sveise ferdig ca halve eksosanlegget / bak til første lyddemper. Så bare "måtte" jeg ha litt start på den i helgen for lyd og motivasjon. Gav den for første gang litt turtall og lyden er ganske brutal med åpen 3,5" downpipe! Naboene mine er sikkert veldig "glade" i meg nå som den begynner å ta form.

Nice! Gamlingene er også i Tyrkia nå, husker ikke hvor. Rike russere hørtes litt spesielt ut ja, hehe..

Hva er planene for taket?

Se der ja!

Syns ikke kollektoren ble såå gærn egentlig.. Bilder av turbo, grenrør, wastegate og downpipe sammen: Litt klattsveist wastegaterør, men.. Legger ved dette gamle bildet også: Skikkelig homemade style! Jeg har tatt bilder av det montert på bil også, men det får bli på neste side!

Hadde vært morsomt å se denne på sommertreffet ja! Nå som ikke Morten har sin E28 klar må Halfdan trå til med sin, enig?

I know

S38 innsug er da vel strengt tatt ikke bolt-on.. ;P

Ble nedstemp pga politiangst. Jeg foreslo å få tak på radar/laser og ha suppricekåring av høyteste toppfart ila helga, men Morten var uenig. Og btw, fortest på langstrekka. Noen som vet? Hehe, er ikke lov å kjøre mer enn 80km/t egentlig, på papiret!

Kjipern!

Den kom originalt med turbo ja Da med 252hk / 380nm ved ca 0,5-0,6 bar ladetrykk. Tenkte å legge meg på rundtom 1,0-1,5 bar nå, er spent på effekten. Det geniale med å ha 745i i vognkortet er at den er godkjent med turbo! Riktignok ikke med modifikasjonene mine, det er derfor det bygges litt diskret. Veteranbil på skilter, med stor motor er ikke feil.. Takk for det! Følger konstant med i tråden din også.

Jeg lager IKKE et til grenrør med det første! Er spent på hvordan dette funker jeg.

Bildene jeg hadde lovet dere! Ikke alle sveisene her som er like pene, men syns ikke det ble så galt. Ble veldig plaget med matingen når jeg sveiste på flensene + at det var ganske trangt. Resultat! Her sammen med den originale turbomanifolden: Wastegaten var som dere kanskje husker lilla, den lakkerte jeg svart: Prøvemontering av wastegate: Jeg la likegjerne ut "alle" bildene når jeg først var igang, det var så vanskelig å velge.. Den svarte motorlakken på grenrøret brenner nok fort opp, men det er jo fint så lenge det varer. Updates følger, som alltid..

Haha, må du ikke drepe deg selv nå..!

Riktig farge + riktig/tidsriktig motor = perfekt! Har alltid hatt et øye for E12 og denne ser jo knallfin ut!

Endel større enn IC'n jeg har kjøpt den der ja..