Gå til innhold

Tomas

Medlem
  • Innholdsteller

    111
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Tomas

  1. Jaja, kona ringte nettopp og kunngjorde at bilen hørtes ut som om den gikk på 3 stempel og at det gule motorindikator lyset var kommet på. Jeg kjørte bilen i går og da var den helt fin, men nå hørtes den visstnok ut som om det var noe seriøst galt med motoren. Har ikke vært hjemme å sjekket enda, men har bestilt tid hos Bavaria. Er dette en vanlig feil på E39 ? Rart at dette kan skje over natten på denne måten. Ingen forvarsel
  2. Jeg søkte på vintertips og fikk en "Søket gav ikke treff", så starter derfor en egen tråd for dette ettersom sommeren tydeligvis er over. Jeg kan begynne med et par : * Sjekk batteriet!! Det funker dårligere i kulda (ladespenning, syrenivå etc.) * Ha med startkabler (ikke alle har sjekket batteriet slik som deg ) * Ha med slepetau * Sjekk frostvæske/kjølevann. (kjøpte bil med rent vann i tanken en gang) * Smør pakninger med silikonstift * Spray låseolje i dørlåsene Kommer ikke på mer for øyeblikket, men kom gjerne med flere tips
  3. Fortsetter myndighetene å sette ned fartsgrenser slik de har gjort til nå vil vi statistisk sett kjøre i revers innen 2010
  4. Finnes det virkelig ingen i norden som selger slikt ?? Da eksluderer jeg selvfølgelig BMWforhandler. . .vet jo at de selger, men dårlig utvalg som regel. Vil ha caps med BMWlogo (ikke M3 eller Formel1), men kun BMWlogo. Det har ikke den lokale forhandleren engang
  5. Når den samme personen som skriver "ombygd fra 520 til 530i" klarer å skrive "kebabtralle" i setningen over så. . . .njaa. . .skeptisk
  6. Leatherlook fra bilXtra er helt greie. Selv har jeg originalt svart skinnsalong i E39'en (varmt om sommeren!!)
  7. Holder allerede øye med alle BMW jeg treffer på veien, så skal se ektra etter denne, men det spørs om ikke den har blitt politibil i et gammelt østblokkland. Surt
  8. Vet ikke om jeg hadde tatt bryet med å lagt om etter hjemkomst ettersom det snart er fare for glatt vei på morgenen her også.
  9. Ender vel med at en eller annen stakkar kjøper den usett.
  10. For de som ikke fikk/får opp bildet : 1. Bruk Opera eller Firefox i stedet for Internet Explorer 2. Bruk denne linken i stedet for den første : http://reg.kulesider.org/~tomas/1032.jpg Vanskelig for å tro at det er noen som spøker med eieren. Hadde jeg kommet ut å noen hadde gjort det med min bil, så hadde jeg fjernet det FØR jeg sate meg inn i bilen og kjørte avgårde
  11. Ja, nå får jeg også opp phun.org når jeg trykker på linken, men bildet fungerte en stund etter at jeg postet. Argh. . skal få tak i bildet og legge på min egen webserver slik at det ikke "flytter" seg igjen.
  12. Eieren av denne BMW'en burde bli fratatt bilen : Hva feiler det fyren?
  13. Regner med at dette var uorginale blinkere, eller ? Jeg ville sendt dem tilbake å sett om jeg fikk tak i noen originale hvite blinklys. Burde ikke være helt umulig å få tak i.
  14. Løste kjøleproblemet. Tømte av alt kjølevannet fordi jeg skulle rense ventilene til varmeapparatet og etter å ha fylt på nå så holder nivået seg stabilt. Mistenker at motor fortsatt var varm når jeg "ettermålte" sist og at det var det som gjorde at nivået da låg lavere enn normalt. Uansett er det i orden nå
  15. Biltema viskere funker ikke. De er generelt dårligere, men siden jeg hadde litt knapt med penger og trengte nye fort så kjøpte jeg et par. De passer IKKE !!! Du kan få lurt den til på passasjersiden, men ikke på førersiden Noen som vet om uorginale som passer på E34 og ikke koster 4-500 ?? BMW sine originale koster rundt 400 (en side) og det er visstnok billig ettersom de tidligere kostet rundt 1200,- (sa de på Bavaria)
  16. Grunnen tilat OBC'en sitter på venstre side av CD spiller på alle bildene er fordi siden er engelsk (høyrerattet bil). In case you didn't notice
  17. Jo alle 3 er bra punkter, men jeg har hverken synlige lekkasjer, hvit eksos eller unormal olje. Fatter ikke hva det kan være. Er redd det muligens lekker inn i bilen gjennom varmeapp.registeret. Men med en slik mengde burde det jo være vått på gulvet og dugg på rutene, men rutene er fine og gulvet er tørt så vidt jeg har sett/kjent. Skal gå over alle ting en gang til og se om jeg blir noe smartere av det
  18. Tror ikke min hadde det. Der var det standard diff, altså 0% sperre (tror jeg). Kan det stemme?
  19. Jeg har liknende problem med kjølevannet. Jeg har nettopp kjøpt en E34 hvor kjølevannet låg rett under minimumsmerket. Jeg fylte opp til rett under max, men dagen etterpå var det tilbake til rett under minimum. Nå lurer jeg på om dette kan være ventilene til varmeapparatet som omtalt tidligere eller om det kanskje er vannpumpa Det er ikke tegn til fuktighet inne i bilen, tvert om virker det som om varmen står på fullt hele tiden selv om alt står på blått. Dette kan jo være ventilene sin skyld, men skal dette forårsake at kjølevannet forsvinner ???
  20. Ønskes kjøpt : 17" ARTEC MS- felger med 235/45/17 - dekk, boltsirkel 5x120 Nei, den var slem Håper du finner ut hvem som tok felgene. Likte forslaget om balltre i samme farge som bilen. . .vurdere det
  21. Tusen takk. Dette var virkelig hjelpfullt. Her er noen bilder av hvor pluggen sitter på motoren hvis det var noen andre som skal til med samme prosjekt : oljetrykksbryteren med mål i millimeter :
  22. Au! My point exactly. Bedre føre var og alt det der.
  23. IKKE anbefalt å forsøke uten. Det er en sinnsyk kraft i en sammenspent fjær. Såg det ikke selv, men har blitt fortalt at det var noen på Bilfag linja på Sandnes som forsøkte å ta av på en Volvo 240 uten å bruke fjærklemmer. De brukte visstnok noe verktøy, men etter at fjøra var fjernet fra bilen spratt verktøyet av og fjøra "spratt" avgårde opp gjennom taket Skulle likt å sett det med egne øyne Point beeing: Biltema har billige, men fullt brukbare fjærklemmer som er verdt investeringen. Vil ikke anbefale å gjøre det uten.
  24. Jeg har også lyst på 5-serie felger (E34) siden de som fulgte med bilen er noen kjedelige 15" alu.felger (til salgs). Har du bilder av 17" felgene ?
  25. Vil montere oljetrykksmåler på min E34 med M50 motor, og ser at den originale oletrykkmåleren skal sitte på braketten under oljefilterhuset, men er det noen som vet hvilken dimensjon skruehullet/skruen er ? Tenkte å kjøpe Biltema's oljetrykkemåler og montere, men denne kommer i x antall forskjellige dimensjoner. Det er så unødvendig mye arbeid å demontere bare for å se hvilken dimensjon det er hvis noen her vet det.
×
×
  • Opprett ny...