paul

Ja, kjøpte meg kabel og lasta ned alt eg fann av bmw diagnose/programerings program og fikk resette funksjoner iFrm modulen sjøl, det gikk litt tid å sette seg inn i ting men fikk det til til slutt

Takk for tips, Sendt dei ei melding på facebook

Er det noken i Bergens område som er dyktig på code feks i Ediabas tool32, eg har en 2008 e82 som skulle ha reset "short circut counter" på high beam + aux på stereo, eg betaler, ring 48188688 mvh Paul Eikeland

Bilen er idag ferdig montert etter lakkering, her er en skikkelig bilde update Skal feira ikveld !! kansje på tide å sende en søknad om motor bytte.... skulle hatt litt meir snerrr i den

Fin handel med Winchester, bestemte seg raskt for kjøp. Kan anbefales

M-tech 1 bakfanger selges, stygg i lakk ellers veldig bra stand. Aldrig vært reparert på noken måte, kan ikkje se noken skader eller sprekker. 2000 eller bud over, dette er ikkje akkurat hylle vare lenger . Kjøper betaler frakt, kan hentes i Bergen/Hardanger område. Selges for min bror, så han tar seg av salget når den tid kjem.. Lykke til

Litt bilde oppdatering , har vært stillstand lengge pga arbeid på cabben til broderen, den er no lakkert og godkjent så no e da full rulle på gammle e30`n min. Min og broderens e30 Sandblåsing, 40 kg sand går fort... Har bytta begge hjulbuer ,retta bulker og sveist lit på jekkfester og skjøter på kanaler. Når eg hadde skjært vekk skjøtene på kanalene på begge sider av bilen tok eg endel bilder inni kanalene til min store overaskelse så fantes det ikkje rust der.... såg ut som nytt Har fått nytt pågangs mot og målet er å ha den lakkert i nermeste framtid ..... innen 1 1/2 veke???

viewtopic.php?t=212271 Arbeide du har gjort etter att du fikk de ser jo bra ut, men klart det er fort gort å gå tom for arbeids lyst

Hvis rette e30 M3 dukker opp er eg intr, bilen bør være så orginal som mulig.Høy pris er greit, men bør da også gjenspeiles i bilen og ikkje priset med tanke på alt mulig "u-orginalt" ekstra utstyr Ja eg har sjekka FINN, men vil ta en runde på forumet først. Ta kontakt på PM eller pauleikeland@yahoo.no

OK eg ser jo nå att det att startec lyktene kommer til å bli montert, bil din Clerion var jo mega feit ,den perfekte e30 virkelig nokke å strekke seg etter! Skal berre få lakk på e30 caben t broderen så skal min få full fokus igjen! Eg henta bilen i oslo.

Knall gode motorer, skulle hatt den i min e30 men tida strekker ikkje til !

Heilt vanvitti bra jobb, siden e21 var min første og andre bil på tidlig 90`tallet har eg alltid hatt en drøm om å skaffe meg en igjen og blir jo VELDIG insperert her! Er veldig glad for att du velger å holde den orginal og ikkje bane bil. Denne skal eg følge med på!

Går ikkje akkurat fort med det rullende prosjektet mitt :-/ Eg skylder på bror min som har okupert løftebokken min med cabben sin,har sveisa/valsa litt på hjulbuene på den ellers så er det sjokkerende lite rust på den Her men her er ett bilde med dei nye gule hella preface lyktene mine. Lyktene var ubrukt så det var jo lækkert, lyser knall bra Grøftelysa vil eg berre bruke lyktefilm på for av erfaring so sprekker lykteglassa jævli lett på preface e30, så inntil det motsatte erv bevist kun lyktefilm, hvis filmen blir raskt matt skal eg kun kjøre blanke. (Dei gule er jo 4 ganger så dyre) Ellers har eg solgt E46 min og erstattet den med en Audi A4 quattro 09, ok bil men ikkje nokke BMW

pris på komplett servo styring?

En liten update, tar litt tid med rullende prosjekt er jo på evig delejakt Den er nå iallefall Eu-godkjent og i tipptopp teknisk stand, forøvrig snart rulla 300 000 km og med ett minimalt oljeforbruk Har fått tak i nytt panser/bakluke, edition leppa og org. crome støtfanger bak. Har og handla inn NYE Startec lykter, NYE gule hella fjern/nærlys til preface og GS RETRO 17" felger, bruker 15"bbs på vinterdekk. Er litt usikker på om eg skal bruke Startec lyktene pga att eg syntes ikkje det kler svarte e30... må berre prøve dei på når bilen er nylakkertå se om det blir digg Ellers er eg på jakt etter: -Komplett servo m/pumpe -M-tech stoff seter/ eller skinnseter (treng ikkje vere strøkne, kan trekke dei om) -komplett 525E eller 325E motor

Har nett handla meg splett nye Startec(ULO) lykter fra tyskland... og JA denne karen sender fra tyskland imotsettning til dei fleste på ebay.de OBS! dette er berre ett tips eg har ingenting med annonsa å gjere LINK: http://www.ebay.co.uk/itm/Black-Taillig ... 2901872%26 Han her 2 sett igjen(sjøl om det står 1,eg trykkte 2 ganger på kjøp ) så her er det berre å vere om seg, ikkje dei billigaste men som NY i eske!! Kommer på ca 4100 kr (+ moms, gjennstår å sjå han skriver 25 euro på pakka så da burde det gå bra igjennom tollen)

Hvis du har reim hjulet til veiva og feste til servo pumpa byr eg deg 1500.- Mvh Paul-Arve Eikeland

Ja det er muligt å bøye ventiler med å dra rundt med starter! Du vil høre en mekanisk klikkelyd og bilen vil gå veldi ugjevnt, men som du skriver så driv du med mapping å bilen går litt ruskete.. Da ville eg tatt en kompresjons test før eg starta opp for å unngå å skade ventilsete. Det optimale ville vært å sette trykkluft på ned plugg hullet med ett manometer og stenge krane, trykket vil synke betydelig kjappere der ventilen eventuelt er bøyd. Eg gjorde det samme på en e30 323i for 15 år siden, måtte bytte 2 ventiler å slipe ventilsete. Eg startet den 2 ganger, den gikk kansje 30 sek totalt... lyden er ikkje til å ta feil av!! Better safe than sorry!!

Sku kansje ha sett på denne yngve,ska ta meg en runde utom når du kjem heim.

Har noen bilder av mine tidligere E30`r. ELSKA E30!!!!!!!!! En 1984 mod M3 gul 323i med ALT utstyr, eide den fra 1995 til 97. Så den beste bilen eg noengang har hatt, en 325i 1987 cab, hadde den fra 1997 til 2005 og angrer den dag idag att eg solgte den!!!!!!!!!!!

Har som sagt ikkje gummien,men har begge bak+ en framme. Du har PM

Eg rekna med du kødda,he he!! men eg har berre 3 av dei og gummi listene er kasta. hvis du vil ha nye fin du til 400 kr på ebay http://www.ebay.com/itm/1984-1988-BMW-E ... 4ab3a0e5cd

Har en tidlig 90 tals 524 tds pumpe liggende.den som er elektronisk styrt gass på. send meg en pm hvis du e intr. symbolsk sum.

Eg kjøpte jo bilen usett,men til den prisen måtte eg berre ta en sjanse på att den kunne være bra for rust eller skamrusta. Den så litt sjabby ut ved første øyekast,det var rust på panser,frontplate og nede på hjørnene på begge dørene(allså ting som lett kan byttes). Når eg fikk den heim på løftebukken ble eg veldig posetivt overaska karosseriet var i veldig bra stand,rust på dei vanlige plassane proppene i gulvet bak og begge hjørnene i gulvet framme. Tilnærma lik rustfri i motorrom og bagasjerom. Hjulbue listene skjulte en litt rusta H framskjerm og en skamrusta V hjulbue bak. Ting som er gjort: -sett på nye frontplate m/ limeted edition flipp(den som kom i 86) -bytta venstre fram skjerm -sveisa opp gulv -handla 15" bmw BBS felger -Bytta reg.reim termostat,vannpumpe og en bremsekalipper -bytta crom støttfanger framme + ny nyre Ting som står for tur: -sveise på ny hjulbue+ litt småting bla. på kanaler -sandblåse all overflate rust -hellakkering(låner lakkboks av en kompis av meg) -techtyl behandles Blien er i veldig bra teknisk stand og det som berre skulle vere ett prosjekt ble ett rullende prosjekt, bilen skal fungere som en nr.2 bil. Målet er at bilen skal sjå orginal ut som den "kunne" ha rullet ut fra fabrikken utennokke krims krams på. -gammel front -ny front -høgre hjørne framme i gulv

Bilder av pågående rustsveising og lakkerings arbeid.