paul

Var egentlig på jakt etter en E21,men så vinteren 2011 kom eg over ein 2d 320i e30, bilen var eid av en middelaldrene dame frå 1990 til 2011, så her så eg en mulighet til å skaffe meg en urørt E30, dama skjønte ikkje at ho satt på "Gull" Planen for bilen er å holde den så orginal som mulig, svart med alle crom detaljer og 15" BBS(bmw)felger. Eg går for RETRO-LOOK siden bilen er snart veteran, ikkje nokke plastik-fantastik!! -Eneste oppgradering på karroseriet er "ny type" preface frontplate med Org Edition leppe. -Bilen var forholdsvis bra for rust,alder tatt i betraktning. -Motoren er gått 295000 km og maler som en katt Skal senkes og hel lakkeres. Update 2013 : slik ser den ut nå tar tid men går på fram!

Nice Yngve,satan så bra gjennomført! Har nett vært i garasjen å lakka e30 deler så da går på fram med prosjektet mitt og, litt billigare min då !!

Nyttårs bump!!

Julebump!

den nederste leppa! Pm hvis du har OBS OBS DET ER KUN DEN NEDERSTE LEPPA EG ER INTR I!! Bakfangeren er i bra stand.

Helst svart men ingen betydning.

BMW 3-serie 2.0l 143hk 2003, 109 000 km, kr 149 000,- http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31588947

Carbon

Carbon

Anbefaler HypeTraxX , kjøpte ett stempel som viste seg å ikkje vere like på dei som stod i min motor(me trodde begge att stempelet skulle passe). eg sende det tilbake til han og han refunderte meg pengene uten noen diskusjon, hyggelig kar

Har du ett stk stempel 325i preface?

Hvis regulatoren/børstene kan byttes på din dynamo er det 95% sikkert det er dei som er gåen. Se denne filmen på youtube, det er ikkje sikkert du har ett plast deksel men regulatoren er mykje lik. veldi enkelt! du treng ikkje ta den ut. MEN noen dynamoer har innebygd regulator då sliter du litt meir, da ville eg berre fått meg en innbytte dynamo.

Fikk idag ett stempel i posten men det var feil... var ett facelift stempel.. ingen som har ett preface stempel!?

Fikk idag ett stempel i posten men det var ett facelift stempel allså feil, ingen andre som har!?

har du hjulbuene forsatt,pris?

bump

325i stempel på lur noen?

48" x 60" Black Carbon Fiber (Hood Trunk Roof Dash) Vinyl Sheet rull byttes i 1 stk stempel til 325i 86mod preface.

320 rådene er kortere en 325 derfor tar stempel skjørta borti veiva. Tar ikkje av på topp allså. Og da er det jo en fordel med tanke på skjørtebank å ikkje dreie for mykje av skjørta,for så å slipe siste bit,samtidig som en veier stempel og råde for å "balansere" dei innenfor ett par gram.

Skadet et stempel under montering av motor, bygger om en 325i (suge)motor med 524td veiv og 320 råder, dreide litt av stempela ,ville ta minst mulig for så å prøvemontere og slipe av siste rest. Tenkte meg ikkje om å skrudde til råden, stempelet var 1,5 mm for langt gikk mot veiv skinka og fikk en liten sprekk... treng ett (preface) stempel raskt

Beregning Alternativ beregning av bruksfradrag: Gjeldende bruktpris: 50 000,00 Justering for kjørte km: 0,00 Justert gjeldende bruktpris: 50 000,00 Konsumprisindeksert historisk nypris: 344 775,00 Forholdstall: 0,14502 Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 396 707,92 Engangsavgift å betale: 57 530,58 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 58 830,58 I tillegg kommer: Merverdiavgift: 25 prosent av kjøretøyets tollverdi. Tollverdien er lik innkjøpspris + frakt og forsikring fram til norsk grense. Merverdiavgiften betales ved innførsel.

pm sendt, rådene fra dieselen var 26 mm stempel bolt,325i har 22 mm.

Skal bygge om en 325i 86 mod motor til 2,7 med diesel veiv fra en 524td 89 mod. skal ikkje ha turbo men frese av blokka 1.5 mm og vil da få en komp på 9,8:1. org i motoren 9,7:1. SPØRSMÅLET MITT ER:er det noken som har erfaring med å bruke rådene fra diesel motoren itillegg til veiva,dei fleste bruker råder fra en 320 eller en 323 som er 130 mm,men diesel rådene er også 130 mm. Eg har ikkje åpnet motorene enda så eneste eg kan se som en hindring er att stempelbolten ikkje har samme dimensjon. Er den noken som har erfaring med deisel rådene?? Hvis dei ikkje kan brukes er det noken som har 320/232 råder tilsalgs!

Eg og tok nedi,men fiksa da sjøl. Kjøpte min fanger på koed.no i sin tid. legger en link til min rep: viewtopic.php?f=1&t=176957 han her lakka også : http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=25733731

Legger ut noken tips ang "sveising" av plast støtfanger,har brukt metoden sjøl mange ganger med utmerket resultat. Eg bruker en middels stor loddebolt fra biltema og en tapetkniv eneste verktøy. Gjer godt reint med en tapetkniv,punkt(smelt) deretter sammen bitene med en 3-4 cm mellomrom. Mangler du biter på det du skal lappe sammen prøv å bruke plast av en annen støtfanger eller skjær av biter på din egen støtfanger der det ikkje viser,feks på undersiden. Trenger du tilsats matriale så skjær av strimler på kanten under fangere 3-4 mm brede. Stikk loddebolten nesten igjennom en 5-6 ganger tett etter hverandre,deretter smelter/glatter en sammen plasten med loddebolten. La det kjøle seg litt ned og gjenta opprasjonen til du er kommet rundt. Puss ned reparasjons område, sparkle å lakk. Lykke til!