marius paulsen

sorte

marius paulsen og det betyr jo selfølgelig marius paulsen! har ingen ting å skjule når jeg er på nett og derfor bruker jeg rett og slett navnet mitt!

e39 m5 motoren trenger meeeget mye stell hele tiden,prøv et søk på bmwccn så får du se!

er til frambremsene! passer 520-523-525tds-528-530d-535 vare nr sdp21089 pris 450 inkludert frakt forskuddsbetaling koster 960+frakt hos gs!

gratulerer! der har du kjøpt en av norges peneste e36! må du ikke ødlegge bilen med å modifisere noe mere! har faktisk kjøpt en 520IA av samme mannen for noen år siden! grei kar som tar godt vare på bilene sine!

rått!

tror det ja!

når det er gått mere enn en mnd siden kontroll må du ta ny kontroll!

jeg skal! har vært påmeldt leeenge! pauls1 skal også! vi skal selvsagt kjøre!

er denne bare å plugge i min 1997 modell e39? sånn at jeg kan styre veksler og høre på radio? skjønner at ikke navi vil virke

det med førekortet var jo unødvendig å få bot for men det med hengeren var jo helt greit!

2mMy hvor mye senk og hvilket merke?

men hos interdekk har dem jo bare felgene i sykkeldekkbredde!

min 1997 modell 523 ble levert med bredere felger bak enn forran! at dette ikke var et tilvalg på touring synes jeg høres rart ut!

Bytte av dekk/felg 6.1 Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger: a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas. Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser. c) Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten. d) Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast. e) Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 130 km/t. f) Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen. g) Det må ikke brukes mellomlegg/plate/« spacer » som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. i) Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet. så lenge man ikke forandrer mye på innpress og ikke forandrer rulleomkretsen mye så kan ikke jeg se annet enn at alt er lov!

tull og tøys! bare rulleomkretsen ikke aviker med mere en + - 5% så kan du da kjøre med 20" felger om du vil! innpresset bør heller ikke avike for mye heller!

da var resten av m pakken innkjøpt! det blir vel en god pakke da! neste på listen blir senkesett! hadde tenkt på justerbart men mulig jeg bare må kjøpe fjærer i første omgang!

har bimmers vest,klistemerke og skiltholdere!

jeg er 100% sikker på at dem ikke passer for jeg har prøvd

er det speil fra koed eller? er det elektiske oppfellbare speil? er dette noe du har ettermontert?

den trenger ikke stå i bakke når du lufter!

ingen subbing og ingen bilder før 1mai!

ja gleder meg som en unge til å få på alle delene! mangler bare litt power nå så blir det en bra bil!

da var m5 speil,m lister og den lille leppa på bagasjerommet bestilt! neste uke bestilles resten av m stylingen!